Wat is die rol van 'n motortermostaat?
Motortermostate speel 'n belangrike rol in die motor -lugversorgingstelsel . Dit beheer die skakeltoestand van die kompressor deur die oppervlaktemperatuur van die verdamper, die interne temperatuur van die koets en die eksterne omgewingstemperatuur te waarneem om te verseker dat die temperatuur in die motor altyd binne 'n gemaklike omvang gehou word. Die termostaat werk spesifiek soos volg:
: Die termostaat voel die temperatuur van die verdamperoppervlak. As die temperatuur in die motor die vooraf ingestelde waarde bereik, is die termostaat -kontak gesluit, die koppelaarstroombaan gekoppel en word die kompressor begin om koue lug vir passasiers te voorsien; As die temperatuur onder die vasgestelde waarde daal, word die kontak ontkoppel en die kompressor hou op om te werk om oormatige verkoeling te voorkom, wat veroorsaak dat die verdamper vries .
Veiligheidsinstelling : Die termostaat het ook 'n veiligheidsinstelling, wat die absolute posisie is. Selfs wanneer die kompressor nie werk nie, kan die blaser steeds aanhou hardloop om te verseker dat die lug in die motor .
Voorwaardelike ryp van verdamper : Deur presiese beheer van temperatuur, kan termostaat die verdamping van die verdamper effektief voorkom, die normale werking van die lugversorgingstelsel en die temperatuurbalans in die motor verseker.
Daarbenewens het motortermostate ander belangrike rolle:
Verbeterde ritgerief : Deur die temperatuur in die motor outomaties aan te pas, verseker die termostaat 'n gemaklike ritervaring in alle toestande .
Beskerm die toerusting in die motor : Vir 'n meer sensitiewe elektroniese toerusting, soos motoropnemer, navigator en klankstelsel, kan stabiele temperatuur hul verliessyfer verlaag, die lewensduur verleng .
Oplossings vir gebreekte motortermostate :
Stop onmiddellik : As daar gevind word dat die termostaat foutief is, stop onmiddellik en vermy voortdurend. Die termostaat is verantwoordelik vir die regulering van die vloei van enjin -koelmiddel om te verseker dat die enjin binne die toepaslike temperatuurreeks werk. As die termostaat beskadig is, kan dit veroorsaak dat die enjin se temperatuur te hoog of te laag is, wat die enjin se werkverrigting ernstig beïnvloed en selfs sy lewensduur verkort .
Foutdiagnose : U kan diagnoseer of die termostaat foutief is deur:
Abnormale koelmiddeltemperatuur : As die koelmiddeltemperatuur meer as 110 grade is, moet u die temperatuur van die radiator -watervoorsieningspyp en die verkoelerwaterpyp kontroleer. As die temperatuurverskil tussen die boonste en onderste waterpype beduidend is, kan dit aandui dat die termostaat foutief is .
Eng -temperatuur bereik nie normaal nie : As die enjin nie lank nie die normale bedryfstemperatuur bereik nie, stop die enjin om die temperatuur tot stabiliteit te laat daal en dan weer te begin. As die temperatuur van die instrumentpaneel ongeveer 70 grade bereik, moet u die temperatuur van die radiatorwaterpyp nagaan. As daar geen duidelike temperatuurverskil is nie, kan die termostaat misluk .
Uitgeruste met 'n infrarooi termometer : Gebruik 'n infrarooi termometer om die termostaatbehuising in lyn te bring en hou die temperatuurveranderings by die inlaat en uitlaat waar. As die enjin begin, sal die inname temperatuur styg en moet die termostaat afgeskakel word. As die temperatuur ongeveer 70 ° C bereik, moet die uitlaat temperatuur skielik styg. As die temperatuur nie op die oomblik verander nie, dui dit daarop dat die termostaat abnormaal werk en dat dit mettertyd vervang moet word.
Verander die termostaat :
Voorbereidings : Skakel die enjin uit, maak die voorblad oop en verwyder die negatiewe batterydraad en plastiekmou buite die sinkronisasie -gordel .
Removing van die kragopwekker : Omdat die posisie van die kragopwekker die vervanging van die termostaat beïnvloed, moet die motorvergadering verwyder word. Ter voorbereiding vir die verwydering van die waterpyp .
Vervang die termostaat : Nadat die afwaartse pyp verwyder is, kan die termostaat self gesien word. Verwyder die foutiewe termostaat en installeer 'n nuwe een. Gebruik die seëlmiddel na die installasie op die kraanwater om die lekkasie van die water te voorkom. Installeer die verwyderde waterpyp, kragopwekker en tydsberekening op die plastiekbedekking, koppel die negatiewe battery, voeg nuwe antivriesmiddel by en toets op die motor .
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
