Wat is die rol van 'n motortermostaat
Motortermostate speel 'n belangrike rol in die motor se lugversorgingstelsel. Dit beheer die skakeltoestand van die kompressor deur die oppervlaktemperatuur van die verdamper, die interne temperatuur van die sleepwa en die eksterne omgewingstemperatuur te meet om te verseker dat die temperatuur in die motor altyd binne 'n gemaklike reeks gehou word. Spesifiek werk die termostaat soos volg:
Die termostaat meet die temperatuur van die verdamperoppervlak. Wanneer die temperatuur in die motor die vooraf ingestelde waarde bereik, word die termostaatkontak gesluit, die koppelaarkring word gekoppel en die kompressor word aangeskakel om koue lug vir passasiers te verskaf; wanneer die temperatuur onder die ingestelde waarde daal, word die kontak ontkoppel en die kompressor hou op werk om oormatige verkoeling te vermy wat veroorsaak dat die verdamper vries.
Veiligheidsinstelling: Die termostaat het ook 'n veiligheidsinstelling, wat die absolute af-posisie is. Selfs wanneer die kompressor nie werk nie, kan die waaier steeds aanhou loop om te verseker dat die lug in die motor ...
Voorkom rypvorming van die verdamper: Deur presiese temperatuurbeheer kan die termostaat rypvorming van die verdamper effektief voorkom, die normale werking van die lugversorgingstelsel en die temperatuurbalans in die motor verseker.
Daarbenewens het motortermostate ander belangrike rolle:
Verbeterde ritgerief : Deur die temperatuur in die motor outomaties aan te pas, verseker die termostaat 'n gemaklike ritervaring in alle toestande.
Beskerm die toerusting in die motor: vir sommige meer sensitiewe elektroniese toerusting, soos motoropnemers, navigators en klankstelsels, kan 'n stabiele temperatuur hul verlieskoers verminder en die lewensduur verleng.
Oplossings vir gebreekte motortermostate:
Stop onmiddellik: Indien die termostaat foutief gevind word, stop onmiddellik en vermy om voort te gaan. Die termostaat is verantwoordelik vir die regulering van die vloei van enjinkoelmiddel om te verseker dat die enjin binne die toepaslike temperatuurreeks werk. As die termostaat beskadig is, kan dit veroorsaak dat die enjintemperatuur te hoog of te laag is, wat die enjinprestasie ernstig beïnvloed en selfs die lewensduur daarvan verkort.
Foutdiagnose : Jy kan diagnoseer of die termostaat foutief is deur:
Abnormale koelmiddeltemperatuur : Indien die koelmiddeltemperatuur 110 grade oorskry, kontroleer die temperatuur van die verkoeler se watertoevoerpyp en die verkoeler se waterpyp. Indien die temperatuurverskil tussen die boonste en onderste waterpype beduidend is, kan dit aandui dat die termostaat foutief is .
Enjintemperatuur bereik nie normaal nie: Indien die enjin vir 'n lang tyd nie die normale bedryfstemperatuur bereik nie, stop die enjin om die temperatuur tot stabiliteit te laat daal en herbegin dan. Wanneer die temperatuur van die instrumentpaneel ongeveer 70 grade bereik, kontroleer die temperatuur van die verkoelerwaterpyp. Indien daar geen duidelike temperatuurverskil is nie, kan die termostaat faal.
Toegerus met 'n infrarooi termometer: Gebruik 'n infrarooi termometer om die termostaatbehuising in lyn te bring en die temperatuurveranderinge by die inlaat en uitlaat waar te neem. Wanneer die enjin begin, sal die inlaattemperatuur styg en die termostaat moet afgeskakel word. Wanneer die temperatuur ongeveer 70 °C bereik, moet die uitlaattemperatuur skielik styg. As die temperatuur nie op hierdie tydstip verander nie, dui dit daarop dat die termostaat abnormaal werk en betyds vervang moet word.
Verander die termostaat:
Voorbereidings : Skakel die enjin af, maak die voorste deksel oop en verwyder die negatiewe batterydraad en plastiekmou buite die sinkronisasieband .
Verwydering van die kragopwekker-eenheid: omdat die posisie van die kragopwekker die vervanging van die termostaat beïnvloed, moet die motor-eenheid verwyder word. Ter voorbereiding vir die verwydering van die waterpyp.
Vervanging van die termostaat: Nadat die afwaterpyp verwyder is, kan die termostaat self gesien word. Verwyder die foutiewe termostaat en installeer 'n nuwe een. Na installasie, smeer seëlmiddel op die kraanwater om waterlekkasie te voorkom. Installeer die verwyderde waterpyp, kragopwekker en tydsberekeningsplastiekbedekking in plek, koppel die negatiewe battery, voeg nuwe antivries by en toets op die motor.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
