Wat is die nut van 'n motortermostaat
Motortermostate speel 'n belangrike rol in die motor se lugversorgingstelsel. Die hooffunksies sluit in die regulering van die temperatuur binne die motor, die voorkoming van rypvorming op die verdamper en die versekering van die normale werking van die lugversorgingstelsel. Die termostaat beheer die aan-af-toestand van die kompressor deur die oppervlaktemperatuur van die verdamper, die interne temperatuur van die wa en die eksterne omgewingstemperatuur te meet. Wanneer die temperatuur in die motor tot die vooraf ingestelde punt styg, word die termostaatkontak gesluit en die kompressor begin werk; wanneer die temperatuur onder die ingestelde waarde daal, word die kontak ontkoppel en die kompressor hou op werk, wat oormatige verkoeling wat veroorsaak dat die verdamper vries, vermy.
Daarbenewens het die termostaat 'n veiligheidsinstelling, wat die absolute af-posisie is. Selfs wanneer die kompressor nie werk nie, kan die waaier steeds aanhou loop om te verseker dat die lug in die motor vloei. Hierdie funksies van die termostaat verseker 'n gemaklike ervaring vir die bestuurder en passasiers en beskerm die behoorlike werking van die lugversorgingstelsel.
'n Motortermostaat is 'n temperatuursensortoestel wat hoofsaaklik gebruik word om die temperatuur van die motor se lugversorgingstelsel en verkoelingstelsel te beheer.
Die rol van motortermostaat in lugversorgingstelsel
In 'n motor se lugversorgingstelsel is 'n termostaat 'n skakelaar wat die temperatuur waarneem en beheer. Dit bepaal die oop- of toemaak van die kompressor deur die temperatuur van die verdamperoppervlak te bespeur, waardeur die temperatuur in die motor akkuraat gereguleer word en effektief verhoed word dat die verdamper ryp vorm. Wanneer die temperatuur in die motor die voorafbepaalde waarde bereik, sluit die kontak van die termostaat, aktiveer die elektromagnetiese koppelaar, en die kompressor begin werk; wanneer die temperatuur onder 'n sekere ingestelde waarde daal, word die kontak ontkoppel en hou die kompressor op werk.
Die rol van motortermostate in verkoelingstelsels
In 'n motor se verkoelingstelsel is die termostaat die klep wat die vloeipad van die koelmiddel beheer. Dit reguleer die vloeipad van die koelmiddel deur die temperatuur van die koelmiddel te meet, en beheer sodoende die bedryfstemperatuur van die enjin. Wanneer die koelmiddeltemperatuur laer is as die gespesifiseerde waarde, sluit die termostaat die koelmiddelvloeikanaal na die verkoeler, sodat die koelmiddel direk deur die waterpomp in die enjin vloei vir klein sirkulasie; wanneer die temperatuur die gespesifiseerde waarde bereik, maak die termostaat oop en vloei die koelmiddel terug na die enjin deur die verkoeler en termostaat vir 'n groot siklus.
Tipe en struktuur van termostaat
Daar is drie hooftipes termostate: blaasbalg, bimetaalplate en termistors. Die blaasbalgtermostaat gebruik die temperatuurverandering om die blaasbalg aan te dryf, en beheer die begin en stop van die kompressor deur die veer en kontak; Bimetaaltermostate beheer die stroombaan deur die buiggraad van die materiaal by verskillende temperature; Termistortermostate gebruik weerstandswaardes wat met temperatuur wissel om die stroombaan te beheer.
Termostaatonderhoud en foutdiagnose
Die onderhoud van die termostaat sluit hoofsaaklik die gereelde kontrole van die werkende toestand daarvan en die skoonmaak van die oppervlak in om te verseker dat dit temperatuurveranderinge normaalweg kan waarneem. Foutdiagnose kan uitgevoer word deur stroombaanverbindings, kontakstatus en die buigsaamheid van die blaasbalg of bimetaal na te gaan. As die termostaat faal, werk die lugversorgingstelsel dalk nie behoorlik nie, of die verkoelingstelseltemperatuur is te hoog, en dit moet betyds vervang word.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
