Wat is die boonste pyp van die motorwatertenk
Die pyp aan die bokant van die motorwatertenk is die inlaatpyp , ook bekend as die boonste waterpyp, wat hoofsaaklik verantwoordelik is vir die bekendstelling van die koelmiddel van die enjin na die watertenk om die enjin te help hitte . Die pyp onder die watertenk is die uitlaatpyp of retoerpyp, wat die koelvloeistof terug na die enjin stuur om af te koel .
Die verkoelingstelsel van die motorwatertenk werk soos volg: die hoë temperatuur-antivriesmiddel kom die watertenk van die enjin deur die boonste waterpyp in, die koelmiddel versprei hitte in die watertenk deur 'n digte vin, en vloei dan terug na die enjin deur die onderste waterpyp (retoerkapwater) om 'n siklus te vorm. In hierdie proses beheer die termostaat die sirkulasiemodus van die koelmiddel om te verseker dat die koelmiddel die watertenk binnedring vir groot sirkulasie -hitte -verspreiding .
Om die normale werking van die motorwatertenk te verseker, is dit nodig om die verkoelingstelsel gereeld na te gaan en te onderhou. Tydens die instandhouding van die winter, moet antivriesmiddel van hoë gehalte by die tenk gevoeg word, en die verkoelingstelsel moet skoongemaak word om te voorkom dat roes en skaal die verkoelingseffek beïnvloed . Daarbenewens moet die waterpyp ook gekontroleer word na styfheid of kraak om te verseker dat die pomp behoorlik werk .
Die pyp aan die bokant van die motorwatertenk het twee hooffunksies :
Die waterinlaatpyp : Die waterinlaatpyp is een van die belangrikste pype wat die watertenk en die enjin -verkoelingstelsel verbind. Die belangrikste funksie daarvan is om die vloeiende koelmiddel in die enjin in te voer, die enjintemperatuur te verlaag en die normale werking van die enjin te verseker. Die waterinlaatpyp is gewoonlik in die boonste deel van die tenk geleë, waardeur die koelmiddel in die enjin ingespuit word .
Terugpyp : Die funksie van die terugkeerpyp is om die koelmiddel wat in die enjin terugvloei na die watertenk oor te dra om die sirkulasie van die koelmiddel te voltooi. Die terugkeerpyp is oor die algemeen in die onderste deel van die watertenk geleë, wat die enjin en die watertenk verbind om te verseker dat die koelmiddel in die stelsel kan sirkuleer, om die normale werktemperatuur van die enjin te handhaaf.
Daarbenewens kan die bokant van die tenk ook toegerus wees met slange vir uitlaat- en drukverligting. Die belangrikste funksie van die slang naby die vulketel is om die water uit te haal om te verseker dat die gas in die water glad na die atmosfeer ontslaan kan word; Die slang bo die watertenk word hoofsaaklik gebruik vir drukverligting. As die watertemperatuur styg, kan dit die druk effektief vrystel om die normale werking van die stelsel te verseker.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
