Wat is 'n motoroliepomp
Motoroliepomp is 'n toestel wat brandstof uit die tenk trek en dit deur die pypleiding na die enjin stuur. Die hooffunksie daarvan is om 'n sekere brandstofdruk vir die brandstofstelsel te verskaf om te verseker dat die brandstof die enjin kan bereik en die motor glad kan bestuur. Motoroliepomp word volgens verskillende bestuursmetodes verdeel in meganiese dryfdiafragmatipe en elektriese dryftipe. Die meganies aangedrewe diafragmatipe oliepomp maak staat op die eksentrieke wiel op die nokas om die brandstof na die enjin aan te dryf deur die proses van oliesuiging en oliepomp; Die elektriese aangedrewe oliepomp trek die pompfilm herhaaldelik deur die elektromagnetiese krag, wat die voordele van buigsame installasieposisie en lugweerstand inhou.
Die belangrikheid van motoroliepomp in die motor is vanselfsprekend, en die kwaliteit en werkstoestand daarvan beïnvloed die brandstofinspuiting, brandstofinspuitkwaliteit, krag en brandstofverbruik van die voertuig direk. As die oliepomp beskadig is, sal dit veroorsaak dat die enjin moeilik begin, swak versnelling of swak werking. Daarom is gereelde inspeksie en instandhouding van die motoroliepomp 'n belangrike maatreël om die normale werking van die voertuig te verseker.
Die hoofrol van die motoroliepomp sluit in om brandstof uit die tenk te pomp en dit onder druk te plaas na die enjin se brandstofinspuitpunt om die normale werking van die enjin te verseker. Die oliepomp dra veral brandstof na die toevoerlyn oor deur dit onder druk te plaas en werk saam met die brandstofdrukreguleerder om 'n sekere brandstofdruk op te bou om voortdurend brandstof aan die spuitkop te verskaf en die enjin se kragvereistes te verseker.
Tipes oliepompe sluit brandstofpompe en oliepompe in. Die brandstofpomp is hoofsaaklik daarvoor verantwoordelik om die brandstof uit die tenk te onttrek en dit onder druk te plaas na die brandstofinspuitspuitpunt van die enjin, terwyl die oliepomp die olie uit die oliepan onttrek en dit onder druk plaas na die oliefilter en elke smeeroliegang om te smeer. die belangrikste bewegende dele van die enjin.
Die brandstofpomp is gewoonlik binne-in die voertuig se brandstoftenk geleë en werk wanneer die enjin gestart en loop. Dit suig die brandstof uit die tenk deur middel van sentrifugale krag en druk dit na die olietoevoerlyn, en werk saam met die brandstofdrukreguleerder om 'n sekere brandstofdruk te vestig. Deur die werkbeginsel van rattipe of rotortipe gebruik die oliepomp die volumeverandering om die laedrukolie in hoëdrukolie te verander om die belangrikste bewegende dele van die enjin te smeer.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is verbind tot die verkoop van MG&750 motoronderdele welkom te koop.
