Wat is 'n motoroliepomp
'n Motoroliepomp is 'n toestel wat brandstof uit die tenk trek en dit deur die pyplyn na die enjin oordra. Die hoofdoel daarvan is om 'n sekere brandstofdruk vir die brandstofstelsel te verskaf om te verseker dat die brandstof die enjin kan bereik en die motor glad kan dryf. Motoroliepompe word volgens verskillende aandrywingsmetodes verdeel in meganiese diafragtipe en elektriese aandrywing. Die meganies aangedrewe diafragtipe oliepomp maak staat op die eksentriese wiel op die nokas om die brandstof na die enjin te dryf deur die proses van oliesuiging en oliepomp; die elektries aangedrewe oliepomp trek die pompfilm herhaaldelik deur die elektromagnetiese krag, wat die voordele van buigsame installasieposisie en lugweerstand het.
Die belangrikheid van 'n motoroliepomp in die motor is vanselfsprekend, en die kwaliteit en werkstoestand daarvan beïnvloed direk die brandstofinspuiting, brandstofinspuitingskwaliteit, krag en brandstofverbruik van die voertuig. As die oliepomp beskadig is, sal dit veroorsaak dat die enjin moeilik begin, swak versnelling of swak werking het. Daarom is gereelde inspeksie en onderhoud van die motoroliepomp 'n belangrike maatreël om die normale werking van die voertuig te verseker.
Die hoofrol van die motor se oliepomp sluit in die pomp van brandstof uit die tenk en dit onder druk te plaas na die enjin se brandstofinspuitmondstuk om die normale werking van die enjin te verseker. Die oliepomp dra veral brandstof na die toevoerlyn oor deur dit onder druk te plaas en werk saam met die brandstofdrukreguleerder om 'n sekere brandstofdruk op te bou om voortdurend brandstof na die mondstuk te lewer en aan die enjin se kragbehoeftes te voldoen.
Tipes oliepompe sluit in brandstofpompe en oliepompe. Die brandstofpomp is hoofsaaklik verantwoordelik vir die onttrekking van die brandstof uit die tenk en die druk daarvan na die brandstofinspuitmondstuk van die enjin, terwyl die oliepomp die olie uit die oliepan onttrek en dit na die oliefilter en elke smeeroliegang druk om die hoof bewegende dele van die enjin te smeer.
Die brandstofpomp is gewoonlik binne die voertuig se brandstoftenk geleë en werk wanneer die enjin aangeskakel en loop. Dit suig die brandstof uit die tenk deur middel van sentrifugale krag en plaas dit onder druk na die olietoevoerlyn, en werk saam met die brandstofdrukreguleerder om 'n sekere brandstofdruk te vestig. Deur die werkbeginsel van rattipe of rotortipe gebruik die oliepomp die volumeverandering om die laedrukolie in hoëdrukolie te verander om die hoof bewegende dele van die enjin te smeer.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
