Wat is 'n motorolie -pomp
Automobile Oil Pump is 'n toestel wat brandstof uit die tenk trek en dit deur die pypleiding na die enjin oordra. Die belangrikste funksie daarvan is om 'n sekere brandstofdruk vir die brandstofstelsel te gee om te verseker dat die brandstof die enjin kan bereik en die motor glad kan dryf. Motorolie -oliepomp volgens verskillende bestuursmetodes word in meganiese aandryf -diafragma -tipe en elektriese dryf tipe verdeel. Die meganiese aangedrewe diafragma -oliepomp maak staat op die eksentrieke wiel op die nokas om die brandstof na die enjin te dryf deur die suigproses en oliepomp; Die elektriese aangedrewe oliepomp trek die pompfilm herhaaldelik deur die elektromagnetiese krag, wat die voordele van buigsame installasieposisie en anti-lugweerstand het.
Die belangrikheid van motorolie-pomp in die motor is vanselfsprekend, en die kwaliteit en werkstoestand daarvan beïnvloed die brandstofinspuiting, brandstofinspuitingskwaliteit, krag en brandstofekonomie van die voertuig. As die oliepomp beskadig is, sal dit moeilik wees om te begin, swak versnelling of swak werking. Daarom is gereelde inspeksie en instandhouding van die motoroliepomp 'n belangrike maatstaf om die normale werking van die voertuig te verseker.
Die hoofrol van die motoroliepomp sluit in die pomp van brandstof uit die tenk en druk dit aan die brandstofinspuitstuk van die enjin om die normale werking van die enjin te verseker. Die oliepomp dra veral brandstof na die toevoerlyn oor deur dit onder druk te plaas en werk met die brandstofdrukreguleerder om 'n sekere brandstofdruk op te bou om brandstof voortdurend aan die spuitstuk te lewer en die kragvereistes van die enjin te verseker.
Tipes oliepompe sluit brandstofpompe en oliepompe in. Die brandstofpomp is hoofsaaklik verantwoordelik vir die onttrekking van die brandstof uit die tenk en druk dit na die brandstofinspuitspuit van die enjin, terwyl die oliepomp die olie uit die oliepan haal en dit onder druk op die oliefilter en elke smeerolie -deurgang om die belangrikste bewegende dele van die enjin te smeer.
Die brandstofpomp is gewoonlik in die brandstoftenk van die voertuig geleë en werk wanneer die enjin begin en loop. Dit suig die brandstof uit die tenk deur sentrifugale krag en druk dit aan die olievoorsieningslyn en werk met die brandstofdrukreguleerder om 'n sekere brandstofdruk te bepaal. Deur die werkbeginsel van rattipe of rotortipe gebruik die oliepomp die volumeverandering om die laedrukolie in hoëdrukolie te verander om die belangrikste bewegende dele van die enjin te smeer.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
