Wat is 'n motorkap
Die enjinbedekking, ook bekend as die enjinkap, is 'n oop deksel op die voorste enjin van 'n voertuig. Die belangrikste funksie daarvan is om die enjin te seël, die enjingeraas en hitte te isoleer en die enjin en sy oppervlakverf te beskerm. Dit is gewoonlik gemaak van rubberskuim- en aluminiumfoelie -materiale, wat nie net die enjin geraas verminder nie, maar ook hitte isoleer en voorkom dat die verfafwerking op die kapoppervlak verouder.
Die struktuur van die deksel bevat gewoonlik 'n binneste plaat en 'n buitenste plaat, die binneste plaat speel 'n rol in die verbetering van die styfheid, en die buitenste plaat is verantwoordelik vir estetika. Die meetkunde van die omslag word deur die vervaardiger bepaal, en dit word oor die algemeen agteruit gedraai wanneer dit oopgemaak word, en 'n klein deel word vorentoe gedraai. Die regte manier om die deksel oop te maak, sluit in om die skakelaar te vind, die handvatsel te trek, die luikbedekking op te lig en die veiligheidsgesp los te maak.
Daarbenewens het die dekking ook die funksie om die enjin te beskerm, om stof, vog en ander onsuiwerhede te voorkom om die enjinkompartement binne te val en 'n hitte -isolasie -rol te speel. As die dekking beskadig is of nie volledig gesluit is nie, kan dit die normale werking van die enjin beïnvloed. Daarom is die behoorlike werking en instandhouding van die dekking baie belangrik.
Die materiaal van die motormasjienbedekking bevat hoofsaaklik rubberskuimkatoen- en aluminiumfoelie -saamgestelde materiaal. Hierdie kombinasie van materiale verminder nie net effektief die geraas van die enjin nie, maar isoleer ook die hitte wat tydens die werking van die enjin opgewek word, en beskerm sodoende die verfoppervlak van die dekking teen veroudering. Daarbenewens kan die enjinkap van sommige hoëprestasie-motors van aluminiumlegering of ander spesiale materiale gemaak word om gewig te verminder en hitte-verspreiding te verbeter.
Die ontwerp- en vervaardigingsproses van die omslag het ook 'n belangrike invloed op die werkverrigting daarvan. Die enjinkap is gewoonlik gestroomlyn in ontwerp, wat ontwerp is om lugweerstand te verminder en brandstofverbruik te verbeter. Terselfdertyd verseker die struktuur van die buitenste plaat en die binneste plaat van die masjienbedekking die hitte -isolasie en klankisolasie, liggewig en sterk styfheid.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
