Wat is 'n motor petrolpomp
Die motorpetrolpomp is 'n belangrike deel van die motorbrandstofvoorsieningstelsel. Die belangrikste funksie daarvan is om die petrol uit die tenk te suig en dit op die motorvlotkamer van die enjin deur die pypleiding en die petrolfilter te druk. Die werkbeginsel van die petrolpomp bevat twee soorte meganiese dryf diafragma -tipe en elektriese aandrywingstipe:
Meganies aangedrewe diafragma -tipe petrolpomp : Hierdie tipe petrolpomp word aangedryf deur 'n eksentrieke wiel op die nokas. As die nokas draai, trek die eksentrieke top -skudarm die trekstaaf van die pompfilm, en die pompfilm val om suig te produseer, petrol uit die tenk te suig en die oliekamer deur die oliepyp en die petrolfilter binne te gaan. As die eksentrieke nie meer die arm aanpak nie, brei die pompmembraanveer uit en stoot die pompmembraan op om die petrol van die uitlaatklep na die vlotterkamer van die vergasser te druk. Die voordeel van hierdie metode is dat die struktuur eenvoudig is, maar dit word baie beïnvloed deur die enjinhitte .
Elektriese aangedrewe petrolpomp : Hierdie tipe petrolpomp vertrou nie op die nokas nie, maar maak staat op die elektromagnetiese krag om die pompfilm herhaaldelik te trek. Die elektriese pomp kan die installasieposisie vrylik kies en kan lugweerstand voorkom. Daar is twee algemene maniere om elektriese petrolpompe te installeer: een is in die olievoorsieningslyn geïnstalleer, en die ander is in die petroltenk geïnstalleer. Die elektriese pomp wat in die olievoorsieningspyplyn geïnstalleer is, is maklik om te installeer en uitmekaar te haal, maar die oliesuiggedeelte is lank en maklik om te lug, en die werkgeluide is groot; Die brandstofpypleiding vir elektriese pomp wat in die petroltenk geïnstalleer is, is eenvoudig, lae geraas, is die huidige hoofstroom .
Die werkbeginsel van die petrolpomp : As die petrolpomp werk, moet die vloei voldoen aan die verbruik van die enjin se werking en die vraag na die olie -terugkeervloei om die stabiele druk van die brandstofstelsel en voldoende verkoeling te verseker. Die maksimum olievoorraad van die algemene petrolpomp is 2,5 tot 3,5 keer groter as die maksimum brandstofverbruik van die enjin. As die pompolie groter is as die brandstofverbruik, is die naaldklep van die vlotterkamer van die vergasser gesluit, en die druk van die oliepompuitlaat word verhoog, wat die diafragma kan verkort of ophou werk .
Onderhoud en vervanging van petrolpomp : Na twee of drie jaar se gebruik van die motor, as gevolg van olievuil en slytasie en ander redes, kan die kapasiteit van die petrolpomp verminder word, en dit moet skoongemaak of vervang word. Die keuse van die regte petrolpomp het 'n belangrike invloed op die werkende effek van die enjin en brandstofverbruik .
Die hoofrol van die motorpetrolpomp is om die petrol uit die tenk te suig en na die druk na die enjin oor te dra om te verseker dat die brandstofstelsel 'n stabiele brandstofvoorsiening kan bied. Die petrolpomp, wat deur 'n elektriese motor aangedryf word, teken en druk die petrol in die tenk en stuur dit dan deur lyne en 'n petrolfilter na die vlotkamer van die vergasser, of direk in die inlaatspruitstuk of silinder van die enjin om die voertuig vorentoe te dryf.
Hoe petrolpompe werk
Die petrolpomp word gewoonlik deur 'n motor aangedryf, wat die snelheidsrotasie van die motor gebruik om die waaier te dryf om te draai, en sodoende 'n lae drukarea in die pompliggaam te skep, en die petrol in die tenk word in die pompliggaam gesuig en na die enjin deur die uitlaatlyn vervoer. Om die probleme met die opname van olie te hanteer as die olievlak laag is, het die oliepompmotor 'n sekere oorbelastingvermoë, wat die krag outomaties kan verhoog as die brandstof verminder word om die voortdurende toevoer van brandstof te verseker.
Tipes en ontwerpkenmerke van petrolpompe
Petrolpompe kan volgens verskillende rymetodes in twee soorte verdeel word: Meganiese dryf diafragma -tipe en elektriese aandrywingstipe. Moderne voertuie gebruik meestal elektriese brandstofpompe, wat die voordele van 'n groot hoeveelheid pompolie, hoë pompdruk, goeie stabiliteit, lae geraas, lang lewensduur en so aan het. Daarbenewens het die brandstofpomp ook 'n verskeidenheid kontrolefunksies, soos voor-operasiefunksie, konstante snelheidsfunksie, ens. Om te verseker dat die enjin 'n stabiele brandstofvoorsiening onder verskillende werksomstandighede kan kry.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
