Die rede waarom die motor die boonste gom verminder
Die belangrikste redes vir die skade van die boonste vermindering van gom voor motors sluit die volgende in:
Veroudering : Skokabsorberende boonste gom is gemaak van rubber, en die lang tyd sal dit natuurlik verouder, wat lei tot 'n verminderde werkverrigting, moet vervang word .
Abnormale klank : As die skokabsorberende boonste rubber beskadig word, sal die voertuig voor die hand liggende abnormale klank uitstraal tydens die ryproses, veral as dit deur die slaggatgedeelte gaan, wat die ry-ervaring beïnvloed .
Rigting offset : Skade aan die skokabsorberende boonste gom kan lei tot die rigting van die voertuig tydens bestuur, wat die stabiliteit en beheerbaarheid van die voertuig beïnvloed .
Verminderde gemak : Skokabsorberende rubberbeskadiging sal lei tot 'n verminderde gemak van die voertuig, die ryproses sal duidelike bultjies en vibrasies voel .
Ongewen bande dra : skade aan skokabsorberende boonste kleefmiddel kan lei tot ongelyke bande -aarding, wat lei tot abnormale bande dra .
Noodsaaklikheid om skokabsorberende gom te vervang :
Verbeter die gemak : Die vervanging van die beskadigde skokvormige boonste gom kan die gemak van die voertuig herstel en die onstuimigheid en trilling verminder tydens bestuur.
Verminder abnormale geraas : Die vervanging van beskadigde skokabsorberende boonste gom kan abnormale geraas tydens bestuur uitskakel en die bestuurservaring verbeter .
As die boonste rubber van die voertuig beskadig is, sal die volgende verskynsels voorkom :
Verminderde gemak : As die boonste rubber beskadig word, kan passasiers 'n merkbare impak ervaar as die voertuig deur spoedhobbels of slaggate gaan. Dit is omdat die boonste gom hierdie vibrasies nie effektief kan absorbeer en versprei nie, wat daartoe lei dat die skok direk na die liggaam oorgedra word, wat weer die gemak van die passasiers beïnvloed.
Verhoogde bande -geraas : 'n Belangrike funksie van die boonste kleefmiddel is om die geraas wat gegenereer word, te verminder wanneer die band in kontak is met die padoppervlak. As die boonste rubber beskadig word, sal hierdie geraasverminderingseffek aansienlik verminder word, wat lei tot groter bande -geraas. In ernstige gevalle kan passasiers selfs die geluid van bande hoor rommel.
Reguit lyn loop af : skade aan die boonste gom kan veroorsaak dat die voertuig afloop as hy in 'n reguit lyn hardloop. Selfs as die stuurwiel op dieselfde hoek gehou word, sal die voertuig moontlik nie 'n reguit lyn kan handhaaf nie, maar sal dit onbewustelik na die kant skuif. Dit is omdat nadat die boonste gom beskadig is, die opskortingstelsel van die voertuig nie die balans kan handhaaf nie.
Abnormale geluid as u die rigting op sy plek slaan : As die boonste gom beskadig is, kan die voertuig 'n 'piepende' geluid maak as hy die rigting op sy plek slaan. Dit is omdat die skade van die boonste gom veroorsaak dat sommige dele van die veringstelsel nie behoorlik werk nie, wat lei tot wrywing en slytasie.
Abnormale klank as u deur 'n slaggatgedeelte gaan : As die voertuig 'n groot abnormale geluid maak as u deur 'n slaggatgedeelte gaan, kan dit 'n teken wees van skade aan die skok wat die boonste gom absorbeer. Die veringonderdeel het nie die buffereffek van die boonste gom nie, en die metaal lewer direk 'n heftige botsing, wat 'n geluid maak.
Die rol van die boonste gom : Die boonste gom speel 'n bufferrol in die skokbreker, wat die bandgeluid wat opgewek word wanneer die motor op die hobbelige pad ry, kan verminder en sodoende die ritgerief kan verbeter.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
