Wat is 'n motorenjinondersteuning
Motorenjinondersteuning is 'n belangrike deel van die motorenjinstelsel. Die hoofdoel daarvan is om die enjin aan die raam vas te maak en die rol van skokabsorpsie te speel om die oordrag van enjinvibrasie na die motor te voorkom. Enjinhakies word oor die algemeen in twee tipes verdeel: wringkraghakies en enjinvoetgom.
Torsieondersteuning
Die wringkragbeugel word gewoonlik op die vooras aan die voorkant van die motor gemonteer en is nou aan die enjin gekoppel. Dit is soortgelyk aan die vorm van 'n ysterstaaf en is toegerus met wringkragbeugelgom om skokabsorpsie te bewerkstellig. Die hooffunksie van die wringkragondersteuning is om skok vas te maak en te absorbeer om die stabiele werking van die enjin te verseker.
Enjinvoetgom
Enjinvoetgom word direk op die onderkant van die enjin geïnstalleer, soortgelyk aan 'n rubberkussing. Die hoofdoel daarvan is om die vibrasie van die enjin tydens werking te verminder en die stabiele werking van die enjin te verseker. Enjinvoetgom help om enjinstabiliteit en gemak te handhaaf deur sy skokabsorpsiefunksie.
Vervangingsinterval en onderhoudsvoorstelle
Die ontwerpleeftyd van die enjinmonterings is oor die algemeen 5 tot 7 jaar of 60 000 tot 100 000 kilometer. Die werklike lewensduur kan egter deur 'n aantal faktore beïnvloed word, insluitend bestuursgewoontes, omgewingstoestande, materiaalkwaliteit, voertuigouderdom en kilometerlesing. Gereelde vinnige versnelling, skielike rem en uiterste temperatuuromgewings sal die slytasie van die ondersteuning versnel. Daarom moet die eienaar gereeld die status van die enjinondersteuning nagaan en die verslete ondersteuning betyds vervang om die stabiele werking van die enjin en die veiligheid van die voertuig te verseker.
Die hooffunksies van motorenjinondersteuning sluit in ondersteuning, vibrasie-isolasie en vibrasiebeheer. Dit bevestig die enjin aan die raam en verhoed dat die vibrasie van die enjin na die bakwerk oorgedra word, waardeur die voertuig se manoeuvreerbaarheid en rygerief verbeter word.
Die spesifieke rol van die enjinondersteuning
Ondersteuningsfunksie: die enjinondersteuning ondersteun die enjin deur saam met die transmissiebehuising en vliegwielbehuising te werk om die stabiliteit daarvan tydens werking te verseker.
Isolasietoestel: die goed vervaardigde enjinondersteuning kan die oordrag van enjinvibrasie na die bakwerk effektief verminder, voorkom dat die voertuig onstabiel loop en dat die stuurwiel bewe en ander probleme veroorsaak.
Vibrasiebeheer: Met ingeboude skokvaste rubber absorbeer en verminder die enjinmontering vibrasie wat deur versnelling, vertraging en rol veroorsaak word, wat die ry-ervaring verbeter.
Enjinondersteuningtipe en monteringsmetode
Enjinmonterings word gewoonlik verdeel in voor-, agter- en transmissiemonterings. Die voorste hakie is voor in die enjinkamer geleë en absorbeer hoofsaaklik vibrasie; die agterste hakie is agter en is verantwoordelik vir die stabilisering van die enjin; die transmissiemontering is met die enjinhakie toegerus om die enjin- en transmissie-eenheid vas te maak.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
