Wat is die rol van 'n motor se elektroniese waaier?
Die hoofrol van 'n elektroniese waaier in motors is om die enjin te help om te verhit en af te koel. Dit verbeter die hitte-afvoer-effek deur die lugvloeispoed van die verkoelerkern te verbeter, waardeur die verkoelingspoed van die water versnel word en die doel van temperatuurverlaging bereik word. Spesifiek verkoel die elektroniese waaier die enjinblok en ratkas, en verskaf terselfdertyd hitte-afvoer na die lugversorgingskondensor, wat verseker dat die enjin en ander komponente binne die toepaslike temperatuurreeks werk, wat hul lewensduur verleng.
Werkbeginsel
Die werkbeginsel van die elektroniese waaier in die motor is gebaseer op die beheer van die temperatuurbeheerder. Wanneer die koelmiddeltemperatuur van die enjin tot die ingestelde boonste limietwaarde styg, word die termostaat aangeskakel en die waaier begin werk; wanneer die koelmiddeltemperatuur tot die ingestelde onderste limietwaarde daal, skakel die termostaat die krag af en die waaier hou op werk. Daarbenewens het elektroniese waaiers gewoonlik twee spoedvlakke, beginnend by 90°C en 95°C, eersgenoemde vir lae spoed en laasgenoemde vir hoë spoed. Wanneer die motor se lugversorger aangeskakel is, word die werking van die elektroniese waaier ook beheer deur die temperatuur van die kondensor en die druk van die koelmiddel.
Tipe en ontwerp
Daar is baie soorte elektroniese motorwaaiers, die algemene silikoonolie-koppelaarkoelwaaier en die elektromagnetiese koppelaarkoelwaaier. Die voordeel van hierdie tipe waaiers is dat hulle slegs begin wanneer die enjin afgekoel moet word, wat energieverlies aan die enjin tot die minimum beperk. Die waaier word gewoonlik agter in die tenk, naby die enjinkompartement se kant, geïnstalleer en sy funksie is om wind van die voorkant van die tenk af te trek wanneer dit aangeskakel is.
'n Elektroniese motorwaaier is 'n elektries beheerde verkoelerwaaier wat hoofsaaklik in die verkoelingstelsel van motors gebruik word. Dit beheer die werking van die waaier deur elektriese seine om te verseker dat die enjin die toepaslike temperatuur onder verskillende werksomstandighede kan handhaaf. Die werkbeginsel van die elektroniese waaier is gebaseer op die opsporing van die temperatuursensor of watertemperatuursensor. Wanneer die enjin oorverhit word, sal die sensor 'n sein na die rekenaar stuur, en die rekenaar sal 'n opdrag gee om die elektroniese waaier te begin, waardeur die verkoeler help om hitte af te voer.
Die hoofkomponente van 'n elektroniese waaier sluit 'n motor, 'n waaier en 'n beheereenheid in. Die kombinasie van die motor en waaier genereer die lugvloei, terwyl die beheereenheid die sein interpreteer en die beweging van die elektroniese waaier beheer. Elektroniese waaiers word gewoonlik met behulp van elektriese verbindings gekoppel, en hul kragbron kan gelykstroom of wisselstroom wees.
In vergelyking met tradisionele waaiers, het elektroniese motorwaaiers hoër doeltreffendheid omdat dit die waaierspoed presies deur die rekenaar kan beheer, wat ooreenstem met die toestand van die verkoeler. Elektroniese waaiers benodig egter ook hoogs akkurate rekenaar- en stroombaanondersteuning, en sodra die elektroniese stelsel faal, sal die hele waaierstelsel nie werk nie. Boonop is die prys van elektroniese waaiers gewoonlik hoër as dié van tradisionele waaiers.
Om die normale werking van die elektroniese waaier te verseker, is gereelde onderhoud en inspeksie nodig. Algemene probleme sluit in onvoldoende motorsmering, oorverhitting, probleme met aanvangskapasitansie en motorbusslytasie, wat die waaierspoed kan beïnvloed of veroorsaak dat die waaier ophou werk. Daarom is tydige ondersoek en oplossing van hierdie probleme noodsaaklik om die beste werkstoestand van die enjin te handhaaf.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
