Wat doen 'n krukas-sensor in 'n motor
Die rol van die krukassensor in die motor sluit hoofsaaklik die volgende aspekte in:
Ontstekingstydbeheer: Krukasposisiesensors monitor die rotasieposisie van die krukas en verskaf kritieke data aan die enjinbeheereenheid (ECU) om die optimale ontstekingsmoment vir elke silinder te bepaal. Dit verseker dat die vonkprop ontbrand wanneer die suier die BDP bereik en die mengsel tot sy optimale toestand saamgepers word, wat die doeltreffendste verbranding van brandstof bereik en enjinkrag en -ekonomie verbeter.
Brandstofinspuitbeheer: Die krukasposisiesensor word ook gebruik om die brandstofinspuitstelsel te beheer, wat verseker dat brandstof op die regte tyd vrygestel word om aan die enjin se behoeftes te voldoen. Deur die posisie van die krukas te monitor, kan die stelsel die hoeveelheid brandstofinspuiting meer akkuraat beheer om die beste verbrandingsresultate onder verskillende werksomstandighede te verseker.
Enjin aanskakel en loop: Tydens die aanskakel van die enjin verseker die krukasposisiesensor dat die enjin op die regte tyd aanskakel en stabiele werking handhaaf. Daarbenewens is dit betrokke by die regulering van luierspoed en brandstofverdampingsbeheer, wat die ECU help om die opening van die versneller of die posisie van die luieraktuator aan te pas om 'n bestendige luier-enjinspoed te handhaaf.
Indien die krukasposisiesensor faal, kan die voertuig se elektroniese beheerstelsel die probleem opspoor en aandui deur 'n foutkode te lees, wat foutdiagnose en herstelwerk deur tegnici vergemaklik.
Die krukasposisiesensor werk om kritieke data aan die enjinbestuurstelsel te verskaf deur die krukasposisie en -spoed akkuraat te meet en te rapporteer. Dit bespeur en lewer stoppuntseine, krukashoekseine en enjinspoedseine uit, wat intyds in die ECU ingevoer word, waaruit die ECU die optimale ontstekingstyd en brandstofinspuitvolume vir elke silinder bereken.
Motorvoertuig krukas sensors (CPS of CKP) speel 'n belangrike rol in motors. Dit is een van die belangrikste sensors in die enjinbeheerstelsel, en die hooffunksies daarvan sluit in:
Enjinspoed: Die krukassensor kan die rotasiespoed van die krukas intyds monitor om die enjinspoed akkuraat te bereken. Hierdie inligting is baie belangrik om die brandstofinspuitingstempo en die ontstekingsvoorspronghoek te bepaal.
Bepaal die suierposisie : Deur die rotasiehoek van die krukas te meet, kan die krukassensor die spesifieke posisie van die suier in die silinder bepaal. Dit is noodsaaklik om ontstekingstyd en brandstofinspuiting te beheer .
Monitering van die enjin se werktoestand: dit kan die bedryfstatus van die enjin monitor, sodra dit gevind word, soos brand of afwesigheid van brand en ander foute, sal dit vinnig die abnormale sein vasvang en betyds na die enjinbeheereenheid stuur om waarskuwingsinligting te stuur.
Optimaliseer emissie-doeltreffendheid : Deur die presiese beheer van die krukasposisie kan die brandstofverbrandingsproses geoptimaliseer word, die uitstoot van skadelike stowwe verminder word en die emissie-doeltreffendheid van die voertuig .
Ander funksies : Benewens die beheer van brandstofinspuiting en ontsteking, neem die krukassensor ook deel aan luierspoedbeheer, uitlaatgashersirkulasiebeheer en brandstofverdampingsbeheer .
Tipe en installasieplek
Daar is twee hooftipes krukas-sensors: magnetiese pulstipe en Hall-tipe. Magnetiese puls-sensors word gewoonlik naby die transmissiebehuising van die vliegwiel gemonteer, terwyl Hall-sensors langs die krukas-katrol aan die voorpunt van die krukas of op die transmissiebehuising langs die vliegwiel gemonteer word. Die presiese installasieplek sal wissel na gelang van die model en ontwerp.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
