Moet jy die kopligte vervang?
Die kopligte moet vervang word. In hierdie geval moet ons kyk of die mis kan verdwyn. Indien dit nie vir 'n lang tyd verdwyn nie, moet ons die kopligte vervang, wat aan die swak seël van die kopligte behoort, wat water veroorsaak. As ons net van die nuwe motor praat, word dit voorgestel dat die bestuurders die 4S-winkel kontak vir onderhandeling om te sien of die voertuig fabrieksmatig is.
Koplamp skeurvlekoplossing
Oor die algemeen kan sonnige ligte die probleem oplos, dit sal basies geen spoor agterlaat nie. En my gebruikstoestand is die eerste keer dat die nuwe motor die lig aanskakel, en dit is sonnig, dit is natuurlik die hoë temperatuur van die koplamp se lampdop se seël wat oorbly nadat dit gesmelt het, natuurlike vloei wat op die lampskerm oorbly, die belangrikste is dat dit nooit verwyder kan word nie.
'n Nuwe motor se koplamp het die verskynsel van hoëtemperatuur-vloeigom, veelvuldige spore van vloeigom, ervaar. Dit was drie dae voor en na die gebruik van die kopligte sonnig en droog. Die vervaardiger en 4S het verduidelik dat die lugvogtigheid hoog was en die interne waterdamp gekondenseer en gevloei het, en hulle het geweier om dit te vervang. Ek stem nie saam met hierdie stelling nie. Die normale fisiese verskynsel is dat in reënerige dae, wanneer die koplamptemperatuur hoog is, die lugopening oopgemaak word en die stoom in die lampdop ingesuig word nadat die lig afgeskakel is, wat watermis vorm wat aan die dop geheg is.
