Beheer en bevordering van vertikale styfheid van deur
Die deur is die sleutelbewegende deel van die bak, en is ook een van die stelsels wat die meeste van die voertuig gebruik word. Die rol van die deur van moderne motor het verder gegaan as die rol van "deur", en het 'n simbool van die motor geword. Die kwaliteit van die deur hou direk verband met die gerief en veiligheid van die voertuig. As die deure van lae werkverrigting, swak gehalte of swak gemaak is, sal dit die geraas en vibrasie binne die motor verhoog, wat passasiers ongemaklik of selfs onveilig maak. Daarom, in die ontwikkeling van motorprodukte, moet aandag gegee word aan die ontwikkeling en ontwerp van die deur, om te verseker dat die prestasie van die deur nie net aan die tegniese standaarde van die onderneming voldoen nie, maar ook aan die vereistes van kliënte voldoen.
Die vertikale styfheid van die deur is 'n belangrike inhoud van die deurstyfheid, en is een van die belangrikste kriteria om die prestasie van die deur te meet. Daarom moet aandag gegee word aan die beheer en verbetering van die vertikale styfheidsprestasie van die deur, en streng beheer en kontrole moet uitgevoer word in die hele proses van die deurstelselontwikkeling. Terselfdertyd, in die proses van deur vertikale styfheid beheer en opgradering, moet die verhouding tussen deur styfheid prestasie en deur gewig en koste gekoördineer word.
2. Verhoog die onderarmgrens binne 'n sekere reeks om die onderarmgrens vroeër in die proses van voertuigspring te laat werk, om sodoende die harde kontak tussen die band en die blaarplaat dikwels te vermy.
