Beheer en bevordering van vertikale styfheid van deur
Die deur is die belangrikste bewegende deel van die liggaam, en is ook een van die stelsels wat die meeste gebruik word. Die rol van die deur van die moderne motor het verder gegaan as die rol van 'deur' en word 'n simbool van die motor. Die kwaliteit van die deur hou direk verband met die gemak en veiligheid van die voertuig. As die deure van lae werkverrigting, swak gehalte of swak gemaak is, sal dit die geraas en vibrasie in die motor verhoog, wat passasiers ongemaklik of selfs onveilig maak. Daarom moet die aandag geskenk word aan die ontwikkeling en ontwerp van die deur in die ontwikkeling van motorprodukte, om te verseker dat die uitvoering van die deur nie net aan die tegniese standaarde van die onderneming voldoen nie, maar ook aan die vereistes van kliënte voldoen.
Die vertikale styfheid van die deur is 'n belangrike inhoud van die deurstyfheid van die deur, en is een van die belangrikste kriteria om die uitvoering van die deur te meet. Daarom moet aandag geskenk word aan die beheer en verbetering van die vertikale styfheid van die deur, en streng beheer en kontrole moet uitgevoer word in die hele proses van die ontwikkeling van die deurstelsel. Terselfdertyd, in die proses van die vertikale styfheid van die deur van die deur, moet die verhouding tussen die deurstyfheid van die deurstyfheid en die gewig en -koste van deurstyfheid gekoördineer word.
2. Verhoog die onderarmlimiet binne 'n sekere reeks om die onderarmlimiet vroeër in die proses van die spring van die voertuig te laat werk, om die harde kontak tussen die band en die blaarplaat gereeld te vermy.
