Beheer en bevordering van vertikale styfheid van deur
Die deur is die belangrikste bewegende deel van die bakwerk, en is ook een van die mees gebruikte stelsels van die hele voertuig. Die rol van die deur in moderne motors het verder gegaan as die rol van "deur", en het 'n simbool van die motor geword. Die kwaliteit van die deur hou direk verband met die gemak en veiligheid van die voertuig. As die deure van lae werkverrigting, swak gehalte of swak vervaardig is, sal dit die geraas en vibrasie binne die motor verhoog, wat passasiers ongemaklik of selfs onveilig maak. Daarom moet daar in die ontwikkeling van motorprodukte aandag gegee word aan die ontwikkeling en ontwerp van die deur, om te verseker dat die werkverrigting van die deur nie net aan die tegniese standaarde van die onderneming voldoen nie, maar ook aan die vereistes van kliënte.
Die vertikale styfheid van die deur is 'n belangrike faktor in die styfheid van die deur, en is een van die belangrikste kriteria om die werkverrigting van die deur te meet. Daarom moet aandag gegee word aan die beheer en verbetering van die vertikale styfheidsprestasie van die deur, en streng beheer en kontrole moet uitgevoer word in die hele proses van die ontwikkeling van die deurstelsel. Terselfdertyd moet die verhouding tussen die styfheidsprestasie van die deur en die gewig en koste van die deur gekoördineer word in die proses van vertikale styfheidsbeheer en -opgradering.
2. Verhoog die onderste armlimiet binne 'n sekere reeks om die onderste armlimiet vroeër in die proses van voertuigsprong te laat werk, om sodoende die harde kontak tussen die band en die blaarplaat gereeld te vermy.
