Die enjinkap, ook bekend as die enjinkap, is die mees sigbare bakkomponent en een van die onderdele waarna motorkopers gereeld kyk. Die hoofvereistes vir enjinbedekking is hitte-isolasie, klankisolasie, ligte gewig en sterk styfheid.
Die enjinbedekking bestaan oor die algemeen uit struktuur, toegeplak met hitte-isolasiemateriaal, en die binneplaat speel 'n rol om styfheid te versterk. Die geometrie daarvan word deur die vervaardiger gekies, wat basies die skeletvorm is. Wanneer die enjinkap oopgemaak word, word dit oor die algemeen teruggedraai, maar ook 'n klein deel daarvan word vorentoe gedraai.
Die omgekeerde enjindeksel moet teen 'n voorafbepaalde hoek oopgemaak word en moet nie in kontak met die voorruit wees nie. Daar moet 'n minimum spasiëring van ongeveer 10 mm wees. Om te verhoed dat dit self oopmaak as gevolg van vibrasie tydens bestuur, moet die voorkant van die enjindeksel toegerus wees met 'n veiligheidsslothaak-sluittoestel. Die skakelaar van die sluittoestel is onder die paneelbord van die wa gerangskik. Wanneer die motordeur gesluit is, moet die enjindeksel ook terselfdertyd gesluit word.
