Wat is die rol van motornetwerk
Algemene mediums is onder die voorbuffer, voor die wiele (om die remme af te koel), voor vir kajuitventilasie, of op die agterste boks Miko (hoofsaaklik om na agterwaarskuwingsvoertuie te lei) geleë. Midnet is dikwels 'n unieke stileringselement, en baie handelsmerke gebruik dit as hul hoof handelsmerkidentiteit.
Metalchina het in die 1980's in die Amerikaanse gemodifiseerde motormark ontstaan en vinnig gewild geword. Op die oomblik is die materiaal van die metaalgaas hoofsaaklik lugvaartaluminium as basismateriaal as gevolg van die vergelyking daarvan, vlekvrye staal substraat is meer draagbaar
Die oppervlak neem gevorderde spieëlpoleertegnologie aan, en sy helderheid bereik die effek van groen spieëloppervlak. Die agterkant neem swart anti-oksidasiebehandeling aan, wat glad soos satyn is, wat die oppervlak van die gaas meer driedimensioneel maak, wat die persoonlikheid van die metaalmateriaal meer beklemtoon. Motor gaas is 'n algemene term vir die voorkant van die voorkant van die motor inlaat naby die relevante dele, kan nie net verstaan word as 'n net, dit is gekoppel aan die kap, voorbuffer en linker en regter hoofligte belangrike dele, indien nie dit nie , jou motor sal die bek oopmaak; Nou is die meeste van die motorlogo op die internet geplak, die mees tipiese voorbeeld is Audi! Die bron daarvan is hoofsaaklik die behoeftes van die motor-inlaatstelsel, sommige motors is ook in die enjinkap van die gat, hierdie motors is meestal hoë-krag wedrenne, maar hierdie gat hoewel die inlaat + voet, maar die windweerstand is te groot, en die geraas is te groot, stadig vir gemak en skoonheid, vir eers verbeter! Sommige motors, soos die Ferrari ook geïnstalleer in die kant van die liggaam van die luginlaat, sy individuele modelle of geen voorwaartse luginlaat, maar die betekenis van die net is nou uitgebrei na die voorkant van die mond!
