Volgens die filtrasiebeginsel kan die lugfilter verdeel word in filtertipe, sentrifugale tipe, oliebadtipe en saamgestelde tipe. Die algemeen gebruikte lugfilters in enjins sluit hoofsaaklik in traagheidsoliebad-lugfilter, papier droë lugfilter, poliuretaan filterelement lugfilter en so aan. Traagheidsoliebadtipe lugfilters het deur traagheidstipe filter, oliebadtipe filter, filtertipe filter drie filtrasie gegaan, die laaste twee soorte lugfilters word hoofsaaklik deur die filterelement filtertipe filter gegaan. Traagheidsoliebadtipe lugfilters het die voordele van lae inlaatweerstand, kan aanpas by die stowwerige en sanderige werksomgewing, lang dienslewe, ens., wat voorheen in 'n verskeidenheid modelle van motors en trekkers gebruik is. Hierdie tipe lugfilter het egter lae filtrasiedoeltreffendheid, groot gewig, hoë koste en ongerieflike onderhoud, en is geleidelik in motorenjins uitgeskakel. Die filterelement van papier droë lugfilters is gemaak van mikroporeuse filterpapier wat met hars behandel is. Die filterpapier is poreus, los, gevou, het 'n sekere meganiese sterkte en waterbestandheid, en het die voordele van hoë filtrasiedoeltreffendheid, eenvoudige struktuur, ligte gewig, lae koste, gerieflike onderhoud, ens. Dit is tans die mees gebruikte motorlugfilter. Die filterelement van die lugfilter is gemaak van sagte, poreuse en sponsagtige poliuretaan, wat 'n sterk adsorpsievermoë het. Hierdie lugfilter het die voordele van 'n papier droë lugfilter, maar dit het lae meganiese sterkte en word wyd gebruik in motorenjins. Die nadele van laasgenoemde twee lugfilters is korter lewensduur en onbetroubare werking onder strawwe omgewingstoestande.
