Gevolge van die oliefilterbasisolie -lekkasie!
Die olie -filterbasisolie -lekkasie is een van die algemeenste dele van die enjinolie -lekkasie, omdat die oliefilterbasis in 'n hoë temperatuur en hoë druk, korrosie -omgewing is. Na 'n lang tyd is die olie -filterbasispaneel geneig tot veroudering, en die rubber van die seëlring sal sy elastisiteit verloor, sodat die olie uit die seëlring sal lek. Dit is die hoofrede vir die olie -filterbasisolie -lekkasie, en die gevolg van die oliefilterbasis -olie -lekkasie is dat die olie van die gaping sal lek, en dan sal die enjin -voorkoms baie olievlekke hê. Die oliefilterbasisplaat is oor die algemeen aan die voorkant van die enjin geleë, en die enjin -gordelaandrywingstoestel is oor die algemeen onder, wat maklik op die enjingordel kan lek. Na so 'n lang tyd is dit maklik om die gordel te korrodeer, omdat die hoofkomponent van die gordel rubber is, wat uitgebrei en langwerpig sal word na olie. En maklik om die gordel te laat gly, maklik om die gordel te breek. Die tweede effek is dat wanneer die lekkasie ernstiger is, dit sal veroorsaak dat die enjinolie te laag is. As u nie lank olie byvoeg nie, sal dit enjinskade veroorsaak en. Die laaste punt is dat die oliefilterbasisblad die plek is waar die olie- en antivries -hitte -uitruiling is. As die oliefilterbasisblokkie olie lek, is dit maklik om tot olie- en antivries -tou te lei. Dit sal die olie in 'n groot hoeveelheid water maak, dit sal ook die antivriesmiddel in 'n groot hoeveelheid olie maak, wat sal lei tot die enjinverkoelingstelsel en die smeringstelsel van die enjin. As u aanhou ry, sal dit baie ernstige gevolge veroorsaak, soos die trek van enjinsilinders en die hou van as. Daarom moet die filterbasisplaat onmiddellik na die olielekkasie herstel word, en dan die ernstige olielek opruim, word dit ook aanbeveel om diegordel.
