Gevolge van oliefilterbasisolielekkasie!
Olielekkasie in die oliefilterbasiskussing is een van die mees algemene dele van enjinolielekkasies, omdat die oliefilterbasis in 'n hoë temperatuur en hoë druk, korrosie-omgewing verkeer. Na 'n lang tyd is die oliefilterbasiskussing geneig tot veroudering, en die rubber van die seëlring sal sy elastisiteit verloor, sodat die olie uit die seëlring sal lek. Dit is die hoofrede vir die olielekkasie in die oliefilterbasiskussing, en die gevolg van die olielekkasie in die oliefilterbasiskussing is dat die olie uit die gaping sal lek, en dan sal die enjin baie olievlekke hê. Die oliefilterbasiskussing is gewoonlik voor in die enjin geleë, en die enjin se bandaandrywingsapparaat is gewoonlik onder, wat maklik op die enjinband kan lek. Na so 'n lang tyd is die band maklik om te korrodeer, want die hoofkomponent van die band is rubber, wat sal uitsit en verleng nadat dit in aanraking gekom het met olie. Dit is maklik om die band te laat gly, en dit kan maklik die band breek. Die tweede effek is dat wanneer die lekkasie meer ernstig is, dit sal veroorsaak dat die enjinolievlak te laag is. As jy nie vir 'n lang tyd olie byvoeg nie, sal dit enjinskade veroorsaak. Die laaste punt is dat die oliefilterbasiskussing die plek is waar die olie en antivries hitte-uitruiling plaasvind. As die oliefilterbasiskussing olie lek, is dit maklik om olie- en antivriesdraad te veroorsaak. Dit sal die olie in 'n groot hoeveelheid water verander, dit sal ook die antivries in 'n groot hoeveelheid olie verander, wat sal lei tot die mislukking van die enjinverkoelingstelsel en die enjinsmeerstelsel. As jy aanhou ry, sal dit baie ernstige gevolge hê, soos die trek van die enjinsilinder en die vashou van die as. Daarom moet die filterbasiskussing onmiddellik na die olielek herstel word, en dan die ernstige olielek skoonmaak. Dit word ook aanbeveel om die te vervang.gordel.
