Die battery is bang vir vries in die winter
'n Motorbattery, ook genoem 'n stoorbattery, is 'n tipe battery wat werk deur chemiese energie in elektrisiteit om te skakel. Die kapasiteit van 'n motorbattery sal afneem in lae temperatuuromgewings. Dit sal baie sensitief wees vir temperatuur, hoe laer die omgewingstemperatuur van die battery se laai- en ontlaaikapasiteit, hoe laer die batterykapasiteit, oordragimpedansie en dienslewe sal versleg of verminder word. Die ideale gebruiksomgewing van die battery is ongeveer 25 grade Celsius, 'n loodsuurtipe battery wat nie 50 grade Celsius oorskry nie, is die mees ideale toestand, 'n litiumbattery moet nie 60 grade Celsius oorskry nie, want te hoë temperatuur sal veroorsaak dat die battery se toestand versleg.
Die batterylewe van die motor en die bestuurstoestande, padtoestande en die bestuurder se gewoontes het 'n baie direkte verband tydens daaglikse gebruik: probeer om te verhoed dat die voertuig se elektriese toerusting, soos om na die radio te luister en video's te gebruik wanneer die enjin nie loop nie; as die voertuig vir 'n lang tyd geparkeer word, is dit nodig om die battery te ontkoppel, want wanneer die voertuig se afstandbeheer die motor sluit, sal die voertuig se elektriese stelsel wel in 'n winterslaaptoestand gaan, maar daar sal ook 'n klein hoeveelheid stroomverbruik wees; as die voertuig gereeld kort afstande aflê, sal die battery se lewensduur aansienlik verkort word omdat dit nie betyds na 'n gebruikstydperk ten volle gelaai word nie. Dit is nodig om gereeld teen hoë spoed te ry of gereeld eksterne toestelle te gebruik om te laai.
