Resonators vir motors
Die resonator word ook die resonator genoem, aan die voorkant van die inlaatstrooi, gewoonlik in die voorkant, die voorste afwaartse posisie. Die hooffunksie is om inlaatgeraas te verminder. Daarbenewens kan die verhoging van die spasie in die middel van die buis gebruik word om die inlaatlug te buffer en te stabiliseer.
Die resonator word ook die resonator genoem, aan die voorkant van die inlaatstrooi, gewoonlik in die voorkant, die voorste afwaartse posisie.
Die vestiging van 'n holte in die middel kan die waarskynlikheid van waterabsorpsie in die enjin verminder wanneer die motor deur die plas probeer jaag, byvoorbeeld, die waterliggaam sal die inlaatpyp inasem wanneer dit na die luginlaat pluk, en die gedeelte word groter wanneer die waterliggaam na die resonante holte suig, sodat die vakuumsuiging nie na die water veroorsaak sal word nie. Maar wanneer 'n motor se luginlaat in water gedompel word, verloor die resonator sy vermoë om die vakuum-effek te versag. Die hooffunksie is om inlaatgeraas te verminder. Daarbenewens kan die verhoging van die spasie in die middel van die buis gebruik word om die inlaatlug te buffer en te stabiliseer
Vier, aanvang of swaar vrag opdraande krag sal onvoldoende wees, versnelling swakheid van die aandrywing, sal ernstige gly wees
Koppelaar wrywing plaat rook, gebrand reuk, selfs verbrand wrywing plaat;
5. Daar is geen kraglewering nadat die voertuig in rat gemonteer is nie, en die krag van die enjin kan nie na die transmissie oorgedra word nie;
