Resonators vir motors
Die resonator word ook die resonator genoem, in die voorste punt van die inlaatstrooi, gewoonlik in die voorste onderste posisie. Die hooffunksie is om inlaatgeraas te verminder. Daarbenewens kan die vergroting van die spasie in die middel van die buis gebruik word om die inlaatlug te buffer en te stabiliseer.
Die resonator word ook die resonator genoem, in die voorste punt van die inlaatstrooi, gewoonlik in die voorste onderste posisie.
Die vestiging van 'n holte in die middel kan die waarskynlikheid van waterabsorpsie in die enjin verminder wanneer die motor deur die plas probeer jaag, byvoorbeeld, die waterliggaam sal die inlaatpyp inasem wanneer dit na die luginlaat ping, en die deursnee word groter wanneer die waterliggaam na die resonante holte suig, sodat die vakuumsuiging nie aan die water veroorsaak sal word nie. Maar wanneer 'n motor se luginlaat in water gedompel word, verloor die resonator sy vermoë om die vakuumeffek te verminder. Die hooffunksie is om inlaatgeraas te verminder. Boonop kan die vergroting van die spasie in die middel van die buis gebruik word om die inlaatlug te buffer en te stabiliseer.
Vierdens, as die aanvang of swaar vrag opdraande krag onvoldoende is, sal die enjinversnelling swak wees en sal dit ernstig gly.
Rook van koppelaarwrywingsplaat, verbrande reuk, selfs verbrande wrywingsplaat;
5. Daar is geen kraglewering nadat die voertuig in rat gemonteer is nie, en die krag van die enjin kan nie na die transmissie oorgedra word nie;
