Hoekom is daar net een mis agterlig?
Daar is 'n wetenskaplike argument om net een mis agter te hê, wat aan die bestuurderskant gemonteer is, om die motor veiliger te maak om te bestuur. Volgens die regulasies oor die installering van motorhoofligte moet een agterste mislamp geïnstalleer word, terwyl daar geen verpligte regulasie oor die installering van voorste misligte is nie. As daar een is, moet die voorste mislig twee wees. Om die koste te beheer, kan sommige lae-end-modelle die voorste mislamp kanselleer en slegs een agterste mislamp installeer. Daarom, in vergelyking met twee agter-misligte, kan een agter-mislamp die aandag van die agterste voertuig verbeter. Die posisie van die agterste mislamp wat geïnstalleer is, stem baie ooreen met dié van die remlamp, wat maklik is om die twee soorte hoofligte te verwar en veiligheidsongelukke te veroorsaak. Daarom is slegs een mislamp eintlik 'n beter weerspieëling van die veiligheid van die motor.
