Waarom is daar net een agterste mislig?
Daar is 'n wetenskaplike argument vir die gebruik van slegs een agterste mislig, wat aan die bestuurderskant gemonteer is, om die motor veiliger te maak om te bestuur. Volgens die regulasies oor die installering van motorkopligte moet een agterste mislig geïnstalleer word, terwyl daar geen verpligte regulasie is oor die installering van voorste misligte nie. Indien daar een is, moet daar twee voorste misligte wees. Om die koste te beheer, kan sommige laekoste-modelle die voorste mislig kanselleer en slegs een agterste mislig installeer. Daarom, in vergelyking met twee agterste misligte, kan een agterste mislig die aandag van die agterste voertuig verbeter. Die posisie van die geïnstalleerde agterste mislig is baie soortgelyk aan dié van die remlig, wat maklik is om die twee soorte kopligte te verwar en veiligheidsongelukke te veroorsaak. Daarom is slegs een mislig eintlik 'n beter weerspieëling van die veiligheid van die motor.
