Waarom is daar net een agterste mislamp?
Daar is 'n wetenskaplike saak om slegs een agterste mislig, wat aan die bestuurder se kant gemonteer is, te hê om die motor veiliger te maak om te bestuur. Volgens die regulasies oor die installering van motorkopligte, moet een agterste mislamp geïnstalleer word, terwyl daar geen verpligte regulering op die installering van die voorste mislampe is nie. As daar een is, moet die voorste mislamp twee wees. Om die koste te beheer, kan sommige lae-end-modelle die voorste mislamp kanselleer en slegs een agterste mislamp installeer. In vergelyking met twee agterste mislampe, kan een agterste mislamp die aandag van die agterste voertuig verbeter. Die posisie van die agterste mislamp wat geïnstalleer is, stem baie ooreen met dié van die remlamp, wat maklik die twee soorte kopligte kan verwar en veiligheidsongelukke veroorsaak. Daarom is slegs een mislamp eintlik 'n beter weerspieëling van die veiligheid van die motor.
