Het ek iets tussen die kenteken en die motor nodig?
Kenteken as een van die belangrikste tekens van 'n motor, is een van die maklikste om aandag aan baie verkeerspolisie te gee. Maar as 'n motor -eienaar is dit ook die plek wat die maklikste geïgnoreer is, veral vir die installering en instandhouding van nommerplate. Dus, vir noukeurige eienaars, kan dit vind dat sommige plekke van die DMV in die lisensie 'n laag skokbestande kussing sal installeer, dat die skokvaste pad nie geïnstalleer hoef te word nie?
Het ek iets tussen die kenteken en die motor nodig?
Daar is geen presiese antwoord nie, want dit hang van die motor af. Maar die volgende gevalle word aanbeveel om die volgende te vul:
1. Duur voertuie, die kenteken is makliker om die vlottervoertuie te krap. Alhoewel die gekrapte deel deur die kenteken bedek is, maar as die eienaar van hul eie motor of 'n laag skokkussing byvoeg.
2. Die motorplaat van die motorplaat is korter as die kentekenskroef. Sommige modelle as gevolg van die ontwerp van die voertuig het nie genoeg lengte van die skroefgat gelaat as die installering van die nommerplaat nie, sodat die nommerplaat nie vasgemaak kan word nie, hierdie keer is dit nodig om die skok te kussing.
3. Ouer voertuie. Die skroewe op die lisensieplate van hierdie voertuie het geroes en verouder, wat veroorsaak dat die nommerplate weerklink of geluid maak as die voertuig ry. Op hierdie tydstip sal die installering van skokdigte pads die situasie effektief verbeter.
Plaatskokbladinstallasie
1. Eerstens is die skokbestande pad na die kleefpapier afgeskeur om die skokvaste kussing noukeurig by die kenteken te laat pas.
2. Installeer die skokdigte pad in die ooreenstemmende posisie van die kenteken en let op die draadgat wanneer die kenteken daarop geïnstalleer is.
3. Installeer die nommerplaat en maak dit met skroewe vas om te voorkom dat die nommerplaat los.
