Is die voorste staaf in die botsingsmotor stukkend geslaan?
Die voorste buffer het in die motor wat nie betrokke was nie, ingeslaan. Die buffer van die motor behoort aan die dekdele van die motor. Die buffer speel hoofsaaklik die rol om die impak van die buitewêreld te absorbeer en te demping, en word ook gebruik om die voor- en agtertoestelle van die motor te beskerm. Soos ons almal weet, is die bakwerk van 'n motor saamgestel uit bakraam- en bakbedekkingsdele, bakbedekkingsdele sluit hoofsaaklik die voorste en agterste buffers, enjindeksel, fender, deur, kattebakdeksel ensovoorts in. As die bak wat dele van die motor bedek, beskadig is, behoort dit nie aan die ongelukmotor nie. As die bakraam van die motor beskadig is, behoort dit aan die ongeluksmotor. Die buffer van die motor behoort aan die dekdele van die motor. Die buffer speel hoofsaaklik die rol om die impak van die buitewêreld te absorbeer en te demping, en word ook gebruik om die voor- en agtertoestelle van die motor te beskerm. In die tydperk van motorproduksie tegnologie is nie baie ontwikkel, die motor voor- en agterbuffer is gemaak van staalplaat, buffer en raam in die lengte vasgenael of aanmekaar gesweis, en daar is 'n groot gaping tussen die liggaam, die geheel lyk baie lelik. Met die voortdurende ontwikkeling van die motorbedryf, ingenieursplastiek in die motorbedryf 'n groot aantal toepassings, motorvoor- en agterbuffers as 'n belangrike toestel, ook na 'n nuwe pad, nou die motor se buffer bykomend tot die funksie om die motor te beskerm , maar speel ook 'n pragtige rol. Die buffer is in die bak van die motor geïntegreer, terwyl dit ook liggewig streef.
