Wat veroorsaak dat die tenk kook?
Daar is baie redes waarom 'n motor tenk kan kook. Benewens die weer van die hoë temperatuur, is die werking van lugversorging, koelkomponent, hoë enjinwatertemperatuur of die silinderdrukgas in die watertenk ontsnap, alles faktore wat die motorwaterkom kan laat kook. In die eerste plek, moet u nie die enjin afskakel sodra u motor kook nie, want kook kan om baie redes gebeur, maar slegs ongeveer een fout op 'n slag. As alle ander funksies afgeskakel is, sal die watertemperatuur altyd te hoog wees, wat die enjin kan beskadig. Die regte benadering is om die motor in te steek, die enjinkap oop te maak, die warm lug aan te skakel, so gou as moontlik te verhit, let op die park op 'n koel plek. Vervolgens moet ons kyk of die koelmiddel voldoende is. Hierdie situasie is waarskynlik dat die eienaar gewoonlik nie omgee nie, vergeet om betyds by te voeg. Dit is baie belangrik dat die eienaar dieselfde handelsmerk en model van die produk moet kies wanneer hy die koelmiddel byvoeg, anders kan dit chemiese reaksies as gevolg van verskillende bestanddele veroorsaak, wat kan lei tot die mislukking van anti-vee. Daarbenewens kan 'n lekkasie die koelmiddel verminder het. Op die oomblik moet die eienaar noukeurig kyk of daar lekkasie is, en tydige herstelwerk is.
Dan sal ons kyk of die koelwaaier behoorlik werk. Die mislukking van die koelwaaier sal veroorsaak dat die hitte wat deur die motor -enjin op medium en hoë snelhede opgewek word, na die antivriesmiddel oorgedra word, wat die temperatuur van die antivriesmiddel sal laat styg. As die waaier vas is of die versekering uitgebrand word, kan dit so gou as moontlik opgelos word na die kragonderbreking. As dit die lynprobleem is, kan dit slegs aan die 4S -winkel oorhandig word.
