Wat veroorsaak dat die tenk kook?
Daar is baie redes waarom 'n motortenk kan kook. Benewens hoë temperatuur, is lugversorging wat oorlaai is, verkoelingskomponentversaking, hoë enjinwatertemperatuur, of silinderdrukgas wat in die watertenk ontsnap, alles faktore wat die kook van die motorwatertenk kan veroorsaak. Eerstens, moenie die enjin afskakel sodra jy agterkom dat jou motor kook nie, want kook kan om baie redes gebeur, maar slegs omtrent een fout op 'n slag. As alle ander funksies afgeskakel is, sal die watertemperatuur altyd te hoog wees, wat die enjin kan beskadig. Die korrekte benadering is om die motor te laat luier, die enjinkap oop te maak, die warm lug aan te skakel, so gou as moontlik te verhit, en aandag te gee om op 'n koel plek te parkeer. Vervolgens moet ons seker maak dat die koelmiddel voldoende is. Hierdie situasie is waarskynlik die situasie waaroor die eienaar gewoonlik nie omgee nie, en vergeet om betyds by te voeg. Dit is baie belangrik dat die eienaar dieselfde handelsmerk en model van die produk kies wanneer die koelmiddel bygevoeg word, anders kan dit chemiese reaksies veroorsaak as gevolg van verskillende bestanddele, wat lei tot die mislukking van die antivries. Daarbenewens kan 'n lek die koelmiddel verminder het. Op hierdie tydstip moet die eienaar noukeurig nagaan of daar lekkasies is, en dit betyds herstel.
Dan sal ons kyk of die verkoelingswaaier behoorlik werk. Die versaking van die verkoelingswaaier sal veroorsaak dat die hitte wat deur die motor se enjin teen medium en hoë snelhede gegenereer word, na die antivriesmiddel oorgedra word, wat veroorsaak dat die temperatuur van die antivriesmiddel styg. As die waaier vassteek of die versekering uitgebrand is, kan dit so gou as moontlik na die kragonderbreking opgelos word. As dit die lynprobleem is, kan dit slegs aan die 4S-werkswinkel se professionele onderhoud oorhandig word.
