Is die agterste koomsnyding sleg vir die kar?
’n Botsing van agter sal waarskynlik tydens die bestuur plaasvind, wat skade aan die agterste karm sal veroorsaak. Omdat die agterste karm van algemene voertuie aan die bakwerk vasgesweis is, sal 4S-werkswinkels of herstelwerkswinkels soms voorstel om die agterste karm te sny en die nuwe agterste karm te sweis. Vandag sal ons praat oor die nadele van die sny van die agterste karm aan die motor:
Die agterste karm van 'n motor is die agterklep van die kattebak. Sommige eienaars is bekommerd dat die stewigheid van die motor nie goed is na die sny nie. Moenie te veel hieroor bekommerd wees nie. Nuwe materiale sal aan die agterste karm vasgesweis word na die sny, sodat geen dele as gevolg van die sny sal ontbreek nie. En na die karm is daar altesaam 2 lae, die buitenste laag word met 'n ysterplaat bedek, die interne struktuur is die raam, sal slegs die buitekant sny, sal nie die raam verander nie. Daarom, na die sny van die paneel op die voertuig is die stewigheid baie klein, moenie bekommerd wees nie.
Indien die ongeluk ernstiger is en die hele snyproses nodig is, moet ons verseker dat die sweisproses uitgevoer word om nie die sterkte van die voertuig se bakwerk ernstig te beïnvloed nie. Nadat die agterste karm gesny is, sal die motor se waarde in die tweedehandse mark afneem. In die tweedehandse motormark glo handelaars en kliënte dat die lewensduur, veiligheidsprestasie en hanteringsprestasie van voertuie in groot ongelukke vergelykbaar is met dié van die oorspronklike motors, wat aansienlik sal afneem. As jy die agterste karm kan herstel, probeer om nie te sny nie, gebruik gewoonlik die herstelmetode, dit sal beter wees. As jy nie sny kan vermy nie, moet jy 'n professionele onderhoudsorganisasie vir onderhoud vind.
