• hoofbanier
  • hoofbanier

SAIC MG 5 Motoronderdele fabriek Koppelingspomp 10637178

Kort beskrywing:


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

Produkte naam Koppelaarpomp
Produkte-toepassing SAIC MG 5
Produkte OEM Nr. 10637178
Organisasie van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIE
Leweringstyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand
Betaling TT-deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel Krag
Koppelaarpomp -10637178
Koppelaarpomp -10637178

Produkte kennis

Wat is die werkverrigting van die gebreekte koppelaarpomp?
Die hoofliggaam van die koppelaarpomp is 'n eenvoudige hidrouliese boostersilinder, wat deur die oliedruk die koppelaarvurkwerk beheer.
As daar 'n probleem met die subpomp is, sal daar swaar pedale, onvolledige skeiding, ongelyke kombinasie en die verskynsel van olielekkasie in die subpomp wees.
Die hooffout van die koppelaarpomp is lekkasie. As jy die koppelaarpomp wil nagaan, moet jy die oliedrukmeter gebruik.
Inspeksiemetode: Die oliedrukmeter word aan die uitlaatpoort van die koppelaarpomp gekoppel. Begin die enjin, let op die waarde van die drukmeter. Wanneer die koppelaarpedaal getrap word, let op of die oliedruk met die pedaal verlaag word en die druk styg. Wanneer die oliedruk hoër as 2Mpa is, let op of die oliedrukmeter 'n onveranderde druk kan handhaaf, indien nie gehandhaaf nie, of nie 2Mpa kan bereik nie. Dit toon dat daar 'n interne lekkasie van die koppelaarpomp is. Dit moet betyds vervang word.
As die oliedruk van die pomp gekwalifiseerd is, dan is dit die fout van die koppelaarskeidingsmeganisme.
Die werkverrigting van die gebreekte koppelaarpomp:
1. Harde verskuiwing, onvolledige skeiding;
2. Olielekkasie vind plaas in subpomp;
3, koppelaarslangborrel;
4, koppelaarpedaal sal verhard, en maklik gly, langdurige gebruik sal 'n verbrande geur ruik;
5, koue motor kan uit rat geskuif word, warm motor na moeilikheid om te skuif en terug te trek.
Koppelaar hoofpomp, subpomp, net soos twee hidrouliese silinders. Die hoofpomp het toegang tot die oliepyp, die takpomp slegs 1 pyp. Trap op die koppelaar, die druk van die hele pomp word na die takpomp oorgedra, die takpomp loop, en die aparte vurk sal die koppelaardrukplaat en stuk van die vliegwiel verlaat, op hierdie tydstip kan jy begin skuif. Maak die koppelaar los, die pomp hou op werk, die koppelaardrukplaat en die stuk en die vliegwiel raak, die kragoordrag gaan voort, die olie vloei van die pomp terug in die oliekan. Wanneer die skuif moeilik is, die skeiding is nie volledig nie, om die koppelaarpomp te toets, die pomp het geen olielekkasie nie, watter probleem is betyds opgelos, slytasie verminder.

ONS UITSTALLING

展会3
展会2
展会1

Goeie Voetrug

客户评价5
微信图片_20220119141025
微信图片_20220119140819
微信图片_20220119140758

Produkte katalogus

荣威名爵大通全家福

Verwante produkte

mg 5

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte