Wat is die werkverrigting van die gebreekte koppelingspomp?
Die hoofliggaam van die koppelingspomp is 'n eenvoudige hidrouliese booster -silinder, deur die oliedruk om die koppelaarvurkwerk te beheer.
As daar 'n probleem met die subpomp is, sal daar swaar pedale, onvolledige skeiding, ongelyke kombinasie en die verskynsel van olielekkasie in die subpomp wees.
Die belangrikste fout van die koppelingspomp is lekkasie. As u die koppelingspomp wil kontroleer, moet u die oliedrukmeter gebruik.
Inspeksiemetode: die oliedrukmeter is aan die uitlaatpoort van die koppelingspomp gekoppel, begin die enjin, hou die waarde van die drukmeter waar, as die druk op die koppelaar trap, of die oliedruk met die pedaal afstap, en die druk styg, as die oliedruk hoër is as 2MPA, en as dit op 'n sekere posisie is, of die oliedruk 'n druk kan hou, kan die druk 'n druk onderhou, kan 'n druk onderhou, 'n druk kan 'n druk onderhou, kan 'n druk 'n druk onderhou, 'n druk kan 'n druk wees onderhou, of nie 2MPA kan bereik nie, dit wys dat daar 'n interne lekkasie van die koppelingspomp is. Dit moet betyds vervang word.
As die oliedruk van die pomp gekwalifiseer is, is dit die fout van die koppelaar -skeidingsmeganisme.
Die werkverrigting van die gebreekte koppelaarpomp:
1. harde verskuiwing, onvolledige skeiding;
2. olielekkasie kom voor in subpomp;
3, koppelaar -slangborrel;
4, koppelaarpedaal sal verhard, en maklik om te gly, sal langtermyn gebruik verbrande geur ruik;
5, Koue motor kan uit die rat geskuif word, warm motor na moeilik om te skuif en terug te trek.
Koppelaar hoofpomp, subpomp, net soos twee hidrouliese silinders. Die hoofpomp het toegang tot die oliepyp, die takpomp slegs 1 pyp. Stap op die koppelaar, die druk van die totale pomp word na die takpomp oorgedra, die takpomp loop, en die afsonderlike vurk sal die koppelaardrukplaat en -stuk van die vliegwiel verlaat, op hierdie tydstip kan u begin skuif. Draai die koppelaar los, die pomp hou op werk, die koppelaardrukplaat en die stuk en die vliegwielaanraak, die kragtransmissie duur voort, die olievloei van die pomp terug in die olieblik. As die verskuiwing moeilik is, is die skeiding nie voltooi nie, om die koppelingspomp te toets, het die pomp geen olie -lekkasie nie, watter probleem is die oplossing, verminder die slytasie.
