Wat is die rol van die agteras van 'n motor?
Die agteras is die brug agter die motor. As dit 'n vooras-aangedrewe voertuig is, dan is die agteras slegs 'n opvolgbrug, wat slegs 'n laerrol speel. Daar is ook 'n oordragkas voor die agteras. Die agteras van 'n motor werk soos volg:
1, die enjin se krag word na die ratkas gestuur, deur die transmissie na die agteras se groot tandskyf (differensiaal);
2, die differensiaal is 'n geheel, naamlik: daar is klein tande aan die onderkant van die middel van die tien kolom hierbo met twee asteroïde ratte (om die spoedregulering te draai);
3, die differensiaal word in die staande posisie geplaas, daar is twee klein ronde gaatjies aan beide kante, daar is skuifknoppies bo-op, die tien kolom beweeg nie wanneer jy in 'n reguit lyn loop nie, die tien kolom beweeg om die spoed van die bande aan beide kante aan te pas wanneer jy draai, om die motor se manoeuvreerbaarheid te verbeter wanneer jy draai.
