Wat is die rol van die agteras van 'n motor?
Die agteras is die brug agter die motor. As dit 'n vooras-aangedrewe voertuig is, dan is die agteras slegs 'n opvolgbrug, wat slegs 'n laer rol speel. Daar is ook 'n oordragkas voor die agteras. Die agteras van 'n motor werk soos volg:
1, die enjin is krag na die ratkas, deur die transmissie na die agterste as Big Tooth -skyf (differensiaal);
2, die ewenaar is 'n geheel, naamlik: daar is klein tande aan die onderkant van die middel van die tien kolom hierbo met twee asteroïedrat (om die snelheidsregulering te draai);
3, Die ewenaar word in die staanplek geplaas, daar is twee klein ronde gate aan albei kante, daar is skuifsleutels aan die bokant, die tien kolom beweeg nie as u in 'n reguit lyn loop nie, die tien kolom beweeg om die snelheid van die bande aan beide kante aan te pas as u draai, om die motor se maneuverbaarheid te verbeter wanneer u draai.
