• hoofbanier
  • hoofbanier

SAIC MG 4 EV OUTO-WARMTEPOMPSTELSELKLEP-KTRBXTF Zhuo Meng China bykomstige onderdele China-motoronderdele mg katalogusvervaardiger

Kort beskrywing:

Produkte Toepassing:SAIC MG 4 EV

Produkte OEM Nr: KTRBXTF

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lewtyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaal een maand

Betaling: Tt Deposito

Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

 

Produkte Naam HITTEPOMPSTELSELKLEP
Produkte Toepassing SAIC MG 4 EV
Produkte OEM Nr KTRBXTF
Organisasie van Plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Leidtyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaal een maand
Betaling Tt Deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel Onderstelstelsel
HITTEPOMPSTELSELKLEP-KTRBXTF
HITTEPOMPSTELSELKLEP-KTRBXTF

Produkkennis

 

Wat is 'n klep in 'n motor-lugversorging-hittepompstelsel

Een van die kernkomponente van 'n motor-lugversorging-hittepompstelsel is die vierweg-rigtingbeheerklep (ook bekend as die vierwegklep), wat 'n sleuteltoestel is om tussen verkoelings- en verhittingsmodusse oor te skakel.
Die funksie en struktuur van die vierwegklep
Die vierwegklep beheer die beweging van die skuifklep deur 'n elektromagnetiese spoel om die vloeipad van die koelmiddel te verander.
Verkoelingsmodus ‌: Die skuifbalk beweeg na links en verbind die kompressoruitlaat met die binnenshuise hitteruiler (verdamper) en die inlaat met die buitenshuise hitteruiler (kondensor), met die buitenshuise hitteruiler wat as die kondensor vir hitte-afvoer dien. ‌
Verhittingsmodus ‌: die skuifbalk beweeg na regs. Die kompressoruitlaat is aan die buite-hittewisselaar gekoppel, en die inlaat is aan die binnenshuise hittewisselaar gekoppel. Die binnenshuise hittewisselaar dien as 'n kondensor om hitte vry te stel, terwyl die buite-hittewisselaar omgewingshitte absorbeer. ‌
Belangrike tegniese kenmerke
Die vloeirigting van die koelmiddel word deur 'n elektromagnetiese geleidingsklep beheer om vinnige moduswisseling te bewerkstellig.
Deur omgekeerde siklusverhitting te gebruik (wat 'n klein hoeveelheid elektriese energie verbruik om 'n groot hoeveelheid hitte oor te dra), kan die verhittingsdoeltreffendheid in die winter verbeter word.
Dit moet in samewerking met komponente soos elektriese kompressors en elektroniese uitbreidingskleppe werk om 'n volledige hittepompstelsel te vorm.
Die belangrikste binnelandse verskaffers sluit in Sanhua Intelligent Control, Yilun Co., Ltd. en ander ondernemings.
Die klep van die motor-lugversorging-hittepompstelsel (gewoonlik verwysend na die vierwegklep) is 'n sleutelkomponent vir die oorskakeling tussen verkoelings- en verhittingsmodusse, wat twee werkmodusse bereik deur die vloeirigting van die koelmiddel te verander.
Verkoelingsmodus
Nadat die vierwegklep aangeskakel is, skakel dit oor na die AD-gekoppelde en BC-gekoppelde toestande. Die koelmiddel sirkuleer deur die kompressor → kondensor → uitbreidingsklep → verdamper → kompressor om verkoeling binne die voertuig te bewerkstellig.
Verhittingsmodus
Nadat die vierwegklep gedeaktiveer is, skakel dit oor na die AD-gekoppelde en BC-gekoppelde toestande. Die koelmiddel sirkuleer deur die kompressor → verkoeler → uitbreidingsklep → kondensor → kompressor, wat die lug binne die voertuig verhit deur hitte van buite te absorbeer.
Hierdie klep het ook 'n funksie om die kompressor te beskerm: dit sluit die klep outomaties wanneer die pypleidingdruk abnormaal is om te verhoed dat die kompressor oorlaai en beskadig word.
Klepversaking in die motor se lugversorging-hittepompstelsel kan as die volgende simptome manifesteer:
Die verkoelings-/verhittingseffek het afgeneem
Wanneer die kleppe van die hittepompstelsel (soos vierwegkleppe of solenoïdekleppe) wanfunksioneer, kan dit abnormale vloei van die koelmiddel veroorsaak, wat die verkoelings- of verhittingsdoeltreffendheid direk beïnvloed. Byvoorbeeld, 'n vasgesteekte vierwegklep kan veroorsaak dat die verhittingsdoeltreffendheid met meer as drie keer daal, terwyl 'n wanfunksionering van die solenoïdeklep kan lei tot onstabiele koue lugvloei of abnormale werking van die kompressor.
Die stelselbeskermingsmeganisme is geaktiveer
Foute kan die selfbeskermingsmeganisme van die lugversorgingstelsel aktiveer, soos die kompressor wat outomaties afskakel as gevolg van oormatige druk, of die stelsel wat outomaties afskakel as gevolg van oorverhittingsbeskerming.
Abnormale klanke en verhoogde energieverbruik
Indien die klepbeheer abnormaal is, kan probleme soos abnormale geraas van die kompressor en oormatige stroom voorkom, wat lei tot verhoogde energieverbruik (soos verminderde reikafstand van nuwe energievoertuie) of verminderde batteryverkoelingsdoeltreffendheid.
Onderhoudsvoorstelle
Dit word aanbeveel om voorkeur te gee aan die kontrolering van die kragaansluiting, koelmiddellekkasie of klepblokkering. Indien die solenoïdeklep foutief is, is dit nodig om te kontroleer of die klepkern vassteek of geoksideer is. Indien nodig, moet die klepsamestelling vervang word.
Die skade aan die klep in die motor se lugversorging-hittepompstelsel kan lei tot abnormale verkoelings-/verhittingseffekte. Die spesifieke manifestasies en onderhoudsvoorstelle is soos volg:
Algemene fout manifestasies
Swak verkoelings-/verhittingseffek: As die klep vas of beskadig is, kan dit abnormale vloei van die koelmiddel veroorsaak, wat die normale sirkulasie van die stelsel beïnvloed en lei tot onvoldoende koue- en hitte-uitset.
Youdaoplaceholder0 soms koud en soms warm : Wanneer die klepbeheerlogika abnormaal is, kan intermitterende verkoelings-/verhittingsfoute voorkom. Dit kan byvoorbeeld tydelik herstel word nadat die WS-skakelaar gesluit en herbegin is.
Stelseldrukanomalie ‌: Klepversaking kan drukskommelings aan die hoë- en laedrukkante veroorsaak, wat lei tot abnormale datavloei.
Onderhoudsvoorstelle
Kontroleer die klepstatus: Indien 'n klepfout vermoed word, kan die drukdata en die bewegingsstatus van die klepnaald deur professionele toerusting opgespoor word om te bevestig of dit vas of beskadig is.
Youdaoplaceholder0 Vervang onderdele : Indien dit 'n meganiese klep is (soos 'n veranderlike verplasingsklep), moet die oorspronklike fabrieks- of versoenbare onderdele vervang word (byvoorbeeld, die veranderlike verplasingsklep moet vir die Focus-model vervang word); Indien dit 'n elektromagnetiese klep is, moet 'n vervangingsonderdeel wat ooreenstem met die beheerlogika, aangepas word.
Stelselpassing en ontfouting: Na vervanging moet die stelseldrukparameters herstel word om te verseker dat die koelmiddellading by die klep pas.
Dit word aanbeveel om 'n professionele onderhoudsinstansie te kontak om die spesifieke oorsaak van die fout op te spoor om sekondêre skade wat deur selfdemontage veroorsaak word, te vermy.

As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!

Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG& te verkoopMAKSUSmotoronderdele welkom om te koop.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produkinligting

展会221

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte