Wat is 'n motorklepkompartementdeksel?
Die klepkamerdeksel is hoofsaaklik verbind met die enjinsilinderdeksel, die nokas is onder die klepkamerdeksel geïnstalleer, en sommige van die inlaatmeganisme-bykomstighede op die silinderkop is verseël om die normale werking van die enjinklepaandrywingsmeganisme te verseker en smering, beskerming, stofseëling en alle dele van die enjin vorm 'n geslote geheel om 'n goeie werksomgewing vir die enjin se interne dele te verseker. Hier is die gevolge van 'n gebreekte klepkamerdeksel:
1. Die olie wat uit die klepkamerdeksel lek, sal die smering van die voertuig beïnvloed en lei tot onvoldoende smering van die klepkamer, wat slytasie van die enjinonderdele vir 'n lang tyd sal veroorsaak;
2, beïnvloed die lugdigtheid van die enjin, die olielekkasie sal ook die werkdruk van die aansitmotor lek, die enjin het 'n uitlaatgas-hersirkulasieklep wat met die smoorklep verbind is, die lekkasie sal die stabiliteit van die enjin beïnvloed;
3, veroorsaak dat die enjin vuil word, en selfs 'n brand veroorsaak, die olielekkasie sal langs die enjin vloei, gekombineer met stof om 'n slyk te vorm, as jy 'n oop vuur teëkom, sal dit die enjin aansteek, wat baie gevaarlik is.
Waarvan is die enjinklep gemaak?
Enjinkleppe word van aluminium en legeringsstaal gemaak. Die klep bestaan uit 'n klepkop en 'n stangdeel; die inlaatklep word gewoonlik van legeringsstaal soos chroomstaal en nikkel-chroomstaal gemaak, en die uitlaatklep word van 'n hittebestande legering soos silikon-chroomstaal gemaak; soms, om hittebestande legering te bespaar, word die uitlaatklepkop van 'n hittebestande legering gebruik, en die stang van chroomstaal.
Is dit nodig om die olielekkasie van die klepkamerdeksel te herstel?
Dit is nodig om die olie-uitvloei van die klepkamer se deksel te herstel. Olie-lekkasies sal lei tot swak enjinlugdigtheid, die normale werking van die enjin beïnvloed, en selfs in ernstige gevalle tot enjinskroot lei. Oorsake van olie-uitvloei kan insluit veroudering, brosheid van die klepkamer se pakkings, verlies aan seëlvermoë, en oormatige enjindruk as gevolg van PCV-klepblokkasie in die krukas se ventilasiestelsel. Die oplossing is gewoonlik om die klepkamer se deksel te vervang. Indien olie-lekkasies gevind word, moet dit betyds hanteer word om te verhoed dat die olie-lekkasieprobleem vererger word, die enjin te beskerm en die lewensduur van die motor te verleng.
Wat is die funksie van die terugslagklep op die klepkamerdeksel van die motor?
Bevorder geforseerde ventilasie van die krukas
Die terugslagklep op die klepkamerdeksel van die motor, dikwels die PCV-klep genoem, se hoofrol is om die geforseerde ventilasie van die krukas te bevorder. Hierdie funksie lei die gas in die krukas in die enjin se inlaatpyp in, sodat hierdie gasse weer in die silinder verbrand kan word, waardeur direkte uitlaatgasse vermy word, wat help om die omgewing te beskerm en besoedeling in die atmosfeer te verminder. Daarbenewens help die PCV-klep ook om die druk in die krukas onder atmosferiese druk te hou, wat help om enjinolielekkasie te verminder en die enjinlewe te verleng. Oor die algemeen speel hierdie soort terugslagklep 'n belangrike rol in die motorenjinstelsel, wat bevorderlik is vir omgewingsbeskerming en bydra tot die langtermyn stabiele werking van die enjin.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
