• kop_banier
  • kop_banier

SAIC MG 3 AUTO PARTS MOTOR ONDERDELE STERT LAMP-L10219821 R10219822 Kragstelsel AUTO PARTS VERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte aansoek: SAIC MG 3 Org van plek: GEMAAK IN CHINA Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE Leertyd: Voorraad, indien minder 20 STK, normaal een maand Betaling: TT Deposito Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produkte inligting

Produkte se naam STERT LAMP
Produkte aansoek SAIC MG3
Produkte OEM NR L10219821/R10219822
Org van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lei tyd Voorraad, indien minder 20 PCS, normaal een maand
Betaling TT Deposito
Handelsmerk zhuomeng motor
Toepassingstelsel ALMAL

Produk vertoon

STERTLAMP-L10219821 R10219822
STERTLAMP-L10219821 R10219822

Produkte kennis

 

Hoeklamp.
'n Armatuur wat hulpbeligting naby die padhoek voor 'n voertuig of aan die kant of agterkant van 'n voertuig verskaf. Wanneer die beligtingstoestande van die padomgewing nie voldoende is nie, speel die hoeklig 'n sekere rol in bybeligting en bied beskerming vir bestuursveiligheid. Hierdie soort armatuur speel 'n sekere rol in hulpbeligting, veral in gebiede waar die beligtingstoestande van die padomgewing onvoldoende is.
Die kwaliteit en werkverrigting van motorlampe is van groot belang vir die veilige bestuur van motorvoertuie.
Wat is die oorsake van motor se agterligonderbreking?
Motor agterlig mislukking veroorsaak:
Gloeilamp brand uit: Die lewensduur van die gloeilamp verval of die gloeilamp is beskadig, wat die normale lig veroorsaak.
Kringonderbreking: kan wees as gevolg van stroombaanverbindingsprobleme, lontuitblaas of stroombaankortsluiting veroorsaak dat die agterlig nie normaal werk nie.
Skakelaarfout: As die agterligskakelaar foutief is, kan die skakelaarstatus van die agterlig nie beheer word nie.
Voertuigbatteryprobleme: Lae batterykrag of swak batterykontak kan veroorsaak dat die agterlig nie behoorlik werk nie.
Voertuigbotsing of -skade: Voertuigbotsing of -skade kan veroorsaak dat die agterligskerm breek of bedrading beskadig en nie behoorlik werk nie.
DPA agterligkern om probleme op te los: vervaag, kraak.
1, lampskerm: DPA-agterliglampskerm wat akriel (PMMA) materiaal gebruik, uitstekende optiese werkverrigting, ligoordraagbaarheid tot 90%-92%, brekingsindeks 1.49, goeie weerbestandheid, hoë oppervlakhardheid, verseker dat 5 jaar nie vervaag nie. Ander handelsmerke gebruik AS-materiaal, maklik om te oksideer, maklik om te vervaag, maklik om te kraak;
2, ligte dop: DPA-agterligdop met inheemse ABS-materiaal, hoë plastisiteit, stabiele installasiegrootte;
3, weerkaatser: DPA-agterligreflektor met behulp van PC/PET-materiaal + hoë helderheid aluminiumplaat, hoër helderheid;
4, stroombaanbord: DPA-agterligkringbord wat die oorspronklike tegnologie gebruik, LED-beligtingspoed (< 1MS), hoë veiligheidsprestasie, lang lewensduur. Is dit normaal om mis in die agterlig water te hê
Dit is normaal om mis in die water in die agterlig te hê.
Die mis in die agterlig se water kom gewoonlik voor wanneer die interne temperatuur van die lamp hoër is as die buite temperatuur en die buite humiditeit is groter. Dit is omdat nadat die ligte vir 'n tydperk aangeskakel is, as gevolg van die warm lug wat deur die ventilasiebuis uit die lamp ontslaan word, kan 'n bietjie eksterne vog in die lamp ingebring word, wat 'n klein hoeveelheid kondensasie of watermis kan veroorsaak. die binnemuur van die lampskerm. Dit is veral waar in die winter wanneer die temperatuurverskil groot is en wanneer daar meer reën is. Boonop is die ventilasie-rubberbuis aan die agterkant van die koplig ontwerp om die hitte te verwyder wat gegenereer word nadat die agterlig aangeskakel is, en kan ook toelaat dat vog in die lug die koplig binnedring en aan die lampskerm kleef en waterdruppels vorm.
Onder normale omstandighede, as daar net 'n klein hoeveelheid kondensaat is, is dit 'n normale verskynsel. As 'n groot area mis egter op die binnewand van die lens kondenseer, in waterdruppels kondenseer, in die binnekant van die hoofligte ophoop, en wanneer dit vir 'n lang tyd of baie keer gebruik word, sal die mis aan die oppervlak van die lens in 'n groot area met die toename van die agterligtemperatuur, wat as water beskou kan word. Onder normale gebruik sal die agterlig mis as gevolg van swak verseëling. As daar mis is, in die afwesigheid van beligting wat langer as een dag in 'n droë omgewing met minder as 50% humiditeit geparkeer is, sal die mis in die lamp versprei.
Oor die algemeen, alhoewel die mis in die agterligwater nie die ideale toestand van ontwerp is nie, kan dit onder sekere omstandighede as 'n normale verskynsel beskou word. As die mis ernstig genoeg is om die gebruik te beïnvloed of voortduur, kan dit nodig wees om die seëlprestasie van die ligte na te gaan of instandhoudingsmaatreëls te oorweeg.

As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!

Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help vir hierdie wat jy verbaas het, meer gedetailleerd kontak asseblief

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat 11
sertifikaat 21

Produkte inligting

展会22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte