Waar is die kofferbak？
Die kofferdeksel van die motor
Motorbakbedekking verwys na die kofferbedekking van die motor, wat gewoonlik die bagasiekompartementdeksel genoem word. Die dekplaat benodig goeie styfheid, en die struktuur daarvan is basies dieselfde as dié van die enjinbedekking, insluitend die buitenste plaat en die binneste plaat, en die binneste plaat het versterkende ribbes. Die omslag van die koffer is gewoonlik van legering, versterking, pels en ander materiale om die nodige beskerming en strukturele ondersteuning te bied.
By die invoeging van die meganiese sleutel behels dit gewoonlik die ontwerp van die openingsmeganisme van die motorstamdekselplaat. Die stambedekking van sommige modelle is ontwerp met 'n spesiale sleutelgat waarmee die kofferbedekking handmatig van buite oopgemaak kan word met behulp van 'n meganiese sleutel, wat veral nuttig is in 'n noodgeval of as die elektroniese stelsel misluk. Die presiese ligging van die sleutelgat sal afhang van die voertuigmodel en ontwerp, dit word aanbeveel om die voertuighandleiding te raadpleeg of 'n professionele tegnikus te raadpleeg vir meer inligting.
Die vereistes vir die dekking van die bagasiekompartement het goeie styfheid, die struktuur is basies dieselfde as die enjinbedekking, het ook 'n buitenste plaat en 'n binneste plaat, die binneste plaat het versterking.
Sommige bekend as 'twee en 'n halwe' motors, die bagasieruimte strek na bo, insluitend die agterste voorruit, sodat die openingsarea toeneem, 'n deur vorm, dus word dit ook die agterdeur genoem, sodat beide 'n vorm van drie motors en maklik is om voorwerpe te behou.
As die agterdeur gebruik word, moet die binnekant van die agterdeur met 'n rafter rubber seël ingebed wees, om 'n sirkel tot waterdig en stofdig. Die ondersteuningsgedeeltes van die kofferdeksel is oor die algemeen haakskarniere en vierskarniere, en die skarniere is toegerus met balansvere om moeite te doen om die deksel oop te maak en toe te maak, en kan outomaties in die oop posisie vasgemaak word om die onttrekking van items te vergemaklik.
Die kofferbak van die motor is duidelik gesluit, maar dit wys oop
As 'n motorbak (kofferbak) duidelik gesluit is, maar dit wys om oop te wees, dui dit gewoonlik op 'n probleem met die elektroniese skakelaar in die kofferbak van die voertuig. Hierdie situasie moet so gou as moontlik hersien word om potensiële veiligheidsgevare te vermy. Moontlike oorsake en oplossings sluit in:
Elektroniese skakelaarprobleme: die elektroniese skakelaar in die kofferbak kan foutief wees, wat veroorsaak dat die dashboard die kofferbak oop wys, selfs al is die kofferbak eintlik gesluit. In hierdie geval word dit aanbeveel om na die 4S-winkel na verkope te gaan vir inspeksie en herstel.
Slotblokfunksie -mislukking: As die slotblokfunksie van die stam foutief is, soos vervorming, water of nat, kan dit ook soortgelyke probleme veroorsaak. Die oplossing is om die slotblok te vervang om die probleem op te los.
Senseringslotonderbreking: die stamwaarnemingslot kan nie funksioneer nie, wat veroorsaak dat die meter aandui dat die stam oop is as dit eintlik gesluit is. In hierdie geval word u aangeraai om verwante komponente na te gaan en te herstel.
Boonop kan die antwoord ja, vir die wysiging van die elektriese kofferbak, die elektriese kofferbak verander om aan die behoeftes van verskillende eienaars te voldoen. As u die outomatiese openingsprobleem ondervind, moet u eers kyk of u per ongeluk aan die handvatsel geraak het, en let daarop dat die stamskakelaar misluk as gevolg van water, oksidasie of bedrading. As hierdie moontlikhede uitgesluit word, is dit ook nodig om te kyk of daar 'n interne kortsluiting in die liggaamsmodule is, of daar 'n probleem is met die bedrading wat verband hou met die stamdeksel.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
