Struktuuranalise van deur binnepaneel.
Die motordeurpaneel is 'n belangrike deel van die motorbinne-onderdele, geleë in die binnekant van die motordeur, daar is voor en na die punte, volgens die verskillende motorreekse en verskillende, gewoonlik twee deure en vier deure, hierdie dele gesamentlik na verwys as die deurpaneelreeks. Daar is voor- en agterdeurpanele, maar die vorm en struktuur van die voor- en agterdeurpanele verskil in verskillende motorontwerpe, die konvensionele deurpanele is integrale deurpanele, en daar is gesplete deurpanele.
Die verskil tussen die integrale en die gesplete deurpaneel is dat die integrale deurpaneel plastiekdele 'n geheel is, en die gesplete deurpaneel word in drie dele verdeel wanneer die gesplete deurpaneel ontwerp word, wat baie algemeen is in die ontwerp van motorplastiek dele. Die deurpaneelvormkas wat in hierdie hoofstuk bekendgestel word, is die gesplete deurpaneel.
Die deur se binneskermplaat sluit in: linker- en regtervoordeurskermplaat, linker- en regterdeurskermplaat, en sommige motors het agterdeurskerm. Die hooffunksie van die deurskermpaneel is om die metaaldeurpaneel te bedek, 'n pragtige voorkoms te gee en aan die ergonomie, gerief, funksionaliteit en gerief te voldoen. Verskaf toepaslike energie-absorpsiebeskerming tydens sy-impak, en verskaf afskermingseffek vir eksterne geraas.
Die relatief eenvoudige deurskermplaat is saamgestel uit die deurskermplaatliggaam plus die nodige funksionele dele: binnegesphand, armleuningpaneel, kaartsak, glashefskakelaar ensovoorts. Hierdie tipe deurwag is oor die algemeen meer algemeen in ekonomiese motors en vragmotors. Hierdie tipe deurskermplaatliggaam word gewoonlik spuitgegiet.
(1) Beskermingsplaat van die deurhuis
Die onderlyf van die deurskermplaat, wat gewoonlik as die raam van die deurskermplaat gebruik word, verbind en installeer ander dele van die deurskermplaatsamestelling, en is ontwerp met die hoofinstallasieposisioneringstruktuur van die deur se binneplaatplaat. Gewoonlik gevorm deur spuitgietwerk, vereis dit voldoende styfheid en sterkte om die vorm van die deurskermsamestelling te behou. Installasiepunte moet eweredig versprei word. Die boonste beskermplaat word gewoonlik in hard en sag verdeel.
(1) Harde boonste beskermingsplaat word gewoonlik deur spuitgietproses gebruik. (As daar geen spesiale vereistes vir modellering, kleurskeiding en materiale is nie, kan dit ook in 'n geheel met die deurskerm gemaak word).
(2) Die sagte boonste beskermingsplaat is gewoonlik saamgestel uit 'n vel (gebreide materiaal, leer of leer), skuimlaag en geraamte. Die proses van die vel kan positiewe vakuumvorming of handbedekking wees, en middel- en hoë-end motors met hoër voorkomsvereistes soos vellyne en geronde hoeke is gewoonlik slyp- of negatiewe vormvakuumvorming.
(2) inlegplaat
Die paneel word gebruik om elmboogleuning te verskaf en is sagter. Die gelaagde struktuur bestaan uit (gebreide materiaal, leer of leer), skuimlaag en skelet. Die vel van die paneel is gewoonlik met die hand bedek, maar daar is ook warmpers en vakuumadsorpsie. Die gebruik van spesiale prosesse kan spesiale effekte bewerkstellig, soos leerkreukeling, die byvoeging van naaldwerkdrade, ens. Die skelet van die paneel is meestal gemaak van spuitgieting of warmpersproses, waaronder die warmpers-houtpoeierbord of hennepveselbord is goedkoop en liggewig, en word wyd in Japannese motors gebruik.
(3) leuning
Die vorm van leuning kan verdeel word in integrale leuning en aparte tipe.
Geïntegreerde handrelings word gewoonlik saam met skakelpanele of inlegpanele gevorm. Hierdie vorm van leunings is eenvoudig en kompak van vorm, goedkoop in koste, eenvoudig en betroubaar in installasie, en word oor die algemeen verkies
Geskeide leuning, gewoonlik as gevolg van modelleringsbehoeftes, word die leuning van die liggaam of die paneel geskei. Op hierdie manier word hoë installasiebetroubaarheid vereis, en die koste word relatief verhoog.
(4) Kaartbord
Die stoorplek in die onderste deel van die deurskermplaat word gewoonlik die kaartsak genoem, wat 'n tipiese kaartsak en sy strukturele vorm is. In onlangse jare het nuwe soorte opvoubare kaartsakke verskyn. Die opvoubare kaartsak kan aan die vereistes van berging voldoen (die kaartsak kan oopgemaak word, meer dinge kan geplaas word, en dit is geriefliker om dinge te neem), en dit kan voldoen aan die vereistes van sitplekverstellingsergonomie.
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
