Wat is die naam van die plastiekplaat onder die voorste bumper?
Die swart plastiekplaat onder die voorste bumper is die deflektorplaat, en die ontwerper het sy rol aan die begin van die ontwerp in ag geneem. Die deflektor kan aan die voorste romp van die liggaam gekoppel word, en daar is 'n luginlaat in die middel, wat die lugvloei kan verhoog en sodoende die lugdruk onder die motor kan verlaag. Die deflektor is met skroewe of bevestigingsmiddels vasgemaak en kan maklik verwyder word.
Die hooffunksie van die deflektor is om die hysbak wat deur die motor gegenereer word, met 'n hoë snelheid te verminder, om te voorkom dat die agterwiel sweef. As die motor nie 'n deflektor het nie, as u teen 'n hoë snelheid ry, as gevolg van die verskillende lugdruk aan beide kante van die boonste en onderste sye, sal dit lei tot die opwaartse dra van die motor, wat nie net die krag van die motor sal verloor nie, maar ook die bestuur van die bestuur sal beïnvloed.
Die gidsplaat neem 'n blanking- en ponsskema aan, wat die produksiedoeltreffendheid en kwaliteit kan verbeter. As gevolg van die klein gaatjieafstand, is die plaatmateriaal maklik om te buig en te vervorm wanneer dit geslaan word. Om die sterkte van die werkende dele van die vorm te verseker en die gekwalifiseerde dele uit te jaag, neem die proses die verkeerde ponsmetode aan. As gevolg van die vele gate, moet die ponskrag terselfdertyd verminder word, sodat die prosesvorm 'n hoë en lae voorpunt gebruik.
Die rol van die baffel en die bederf
Die belangrikste funksie van die baffel en die spoiler is om die dryfstabiliteit van die motor te verbeter, die lugweerstand te verminder en die motor veiliger en stabieler te maak as u vinnig ry.
Die deflektor word gewoonlik onder die bumper van die voorkant van die motor geïnstalleer, deur die verbindingsplaat en die voorste rokplaat aanmekaar, die middel is ontwerp om die lugvloei te verhoog, die onderste lugdruk van die motor te verlaag, waardeur die negatiewe lugdruk van die dak na agter verlaag en voorkom dat die agterwiel swaai. Hierdie ontwerp kan die greep van die motor verhoog en die stabiliteit van die bestuur verbeter, veral teen hoë snelhede. Die rol van die baffel is om die lugweerstand te verminder deur die snelheid en druk van die lugvloei te verander, en die ontwerp daarvan kan deur die hoek en posisie van die kantel aangepas word om die beste aërodinamiese effek te bereik.
Die spoiler is 'n uitsteekende voorwerp wat onder die stam van die motor geïnstalleer is, en die rol daarvan is om 'n afwaartse krag van die gas te vorm wat van die motor se dak af jaag, die hefkrag van die agterkant van die voertuig verminder en die veiligheid van bestuur verbeter. Die ontwerp van die spoiler was ook 'n suksesvolle gebruik van aërodinamika, wat die reëls van die F1 -veld verander het. By hoë snelhede veroorsaak die spoiler die lugweerstand om 'n afwaartse druk te vorm, wat die hysbak soveel as moontlik teenwerk, waardeur die motor 'n beter greep gee en stabiliteit behou. Terselfdertyd kan die spoiler ook die lugweerstand van die motor verminder, wat ook help om brandstof te bespaar. Die agterste spoiler is 'n eendstert wat uitsteek voorwerp aan die agterkant van die stamdeksel van die motor. Die doel daarvan is om die lugvloei wat van die dak afstorm, te blokkeer om 'n afwaartse krag te vorm om 'n deel van die aërodinamiese hysbak te vergoed, en sodoende die grondhegting van die wiel te verhoog en die dinamika en operasionele stabiliteit van hoëspoedmotors te verbeter.
Oor die algemeen is die ontwerp van die deflektor en die spoiler om die lugweerstand wat deur die motor met 'n hoë snelheid opgewek word, te verminder en die stabiliteit en dryfdoeltreffendheid van die voertuig te verbeter. Aerodynamics is 'n baie belangrike oorweging in motorontwerp, dus word deflektore en bederfies meer en meer gebruik.
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
