Enjin deksel.
Die enjinbedekking is oor die algemeen in struktuur saamgestel, die middelste knip is gemaak van termiese isolasiemateriaal, die binneplaat speel 'n rol in die verbetering van styfheid, en sy geometrie word deur die vervaardiger gekies, basies die skeletvorm.
Wanneer die enjindeksel oopgemaak word, word dit gewoonlik agteruit gedraai, en 'n klein deel word vorentoe gedraai.
Die enjindeksel wat agtertoe gedraai word, moet teen 'n voorafbepaalde hoek oopgemaak word, moet nie in kontak wees met die voorruit nie, en moet 'n minimum spasiëring van ongeveer 10 mm hê. Ten einde self-oopmaak as gevolg van vibrasie tydens bestuur te voorkom, moet die voorkant van die enjindeksel 'n veiligheidsslothaaksluittoestel hê, die sluittoestelskakelaar onder die paneelbord van die motor gestel word, en die enjindeksel moet gesluit wees by dieselfde tyd as die motordeur gesluit is.
Verwydering van enjindeksel
Maak die enjindeksel oop en bedek die motor met ’n sagte lap om skade aan die afwerkingsverf te voorkom; Verwyder ruitsproeierspuitstuk en -slang van enjindeksel; Merk die skarnierposisie op die kap vir maklike installasie later; Verwyder die bevestigingsboute van die enjindeksel en skarniere, en voorkom dat die enjindeksel afgly nadat die boute verwyder is.
Installasie en verstelling van enjindeksel
Die enjindeksel moet in die omgekeerde volgorde van verwydering geïnstalleer word. Voordat die bevestigingsboute van die enjindeksel en skarnier vasgedraai word, kan die enjindeksel van voor na agter verstel word, of die skarnierpakking en bufferrubber kan op en af verstel word om die gaping eweredig te laat pas.
Verstelling van enjindeksel-slotbeheermeganisme
Voordat die enjindeksel se slot verstel word, moet die enjindeksel behoorlik reggestel word, maak dan die bevestigingsbout los, beweeg die sluitkop heen en weer, links en regs, sodat dit in lyn is met die sluitsitplek, die voorkant van die enjindeksel kan ook verstel word deur die hoogte van die swaelstertbout van die slotkop.
Hoekom is daar so baie klein gaatjies in die motorkap
Klein putte op motorbedekkings word gewoonlik veroorsaak deur eksterne faktore, hoofsaaklik insluitend eksterne skrape en vallende voorwerpe. Hierdie klein kuile kan veroorsaak word deur klippe of ander vallende voorwerpe wat van die voertuig voor die motor val wat die oppervlak van die enjindeksel tref tydens die proses van bestuur. Daarbenewens, as die deksel aan 'n groot eksterne impak, soos vryf, onderwerp word, kan dit ook tot depressie lei. Hierdie toestande kom dikwels voor in swak padtoestande of in voertuigdigte omgewings, waar gooi op hoë hoogte 'n algemene oorsaak van klein slaggate is.
Hoe om die gaping van die motorbedekking aan te pas
Die verstelmetode van die groot gaping van die motorbedekking sluit in die aanpassing van die dekselbout, die druk van die rubberstrook, die hoogte van die kopsteun en die verandering van die dekselpakking. Hierdie metodes is ontwerp om die styfheid en netjiese voorkoms van die omslag te verseker. Spesifieke operasies is soos volg:
Verstel die dekselbout: Kontroleer en maak seker dat die dekselbout vasgedraai is soos benodig om die gespesifiseerde wringkragvlak te bereik.
Pas die druk van die rubberstrook aan: kyk of die druk van die dekrubberstrook aan die gespesifiseerde vereistes voldoen.
Pas die hoogte van die kopbeugel aan: kyk of die hoogte van die kopbeugel aan die regulasies voldoen.
Vervang dekselpakking: Indien nodig, kan die dekselpakking vervang word om gapings te verminder.
Verstel die rubberpiere op die tenkraam: Hierdie rubberpiere is gewoonlik agter die middelnet, aan die linker- en regterkant van die tenkraam, en die speling tussen die enjindeksel en die middelnet kan effektief aangepas word deur hierdie met die hand te draai. rubberpiere.
Verstel die skroewe wat die fender in plek hou: Die skroewe wat die fender in plek hou, kan aan die linker- en regterkant van die kap gesien word. Nadat jy hierdie skroewe losgemaak het, kan jy die fender liggies uitwaarts trek totdat die kap die regte breedte voel, en dan die skroewe vasdraai.
Verstel die plastiekblok op die kap: daar is twee plastiekblokke aan die linker- en regterkant van die kap, wat verstel kan word deur te draai, terwyl daar twee U-vormige tonge op die kap is, en nadat die plastiekknip verwyder is, die gaping aan die regterkant kan ook verstel word.
Hierdie metodes verg geduld en sorg, en dit word aanbeveel dat jy die voertuig se eienaarshandleiding lees of ’n professionele tegnikus raadpleeg voordat jy aanpassings maak om te verseker dat aanpassings korrek en veilig gemaak word.
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
