Of die kopligte hoog of laag is?
Volstraal
Kopligte verwys gewoonlik na hoë strale, wat gebruik word vir beligting in die nag of in slegte weerstoestande. Kopligte sluit lae lig- en hoë strale in, waarvan hoë strale hoofsaaklik gebruik word om sterk beligting te verskaf, geskik vir situasies waar daar geen aankomende motor is nie of 'n langer beligtingsafstand benodig word. Die lae lig word gebruik vir stedelike paaie of ander situasies waar die beligtingsafstand kort is om 'n gepaste beligtingsbereik te bied sonder om te veel steuring aan die aankomende motor te veroorsaak.
Die verskil tussen kopligte en hoë strale
Definisie, funksionaliteit en gebruikscenario's
Die hoofverskil tussen kopligte en hoëstrale is die definisie, funksie en gebruikscenario.
Die verskil in definisie: Kopligte is 'n breër konsep wat al die kopligte aan die voorkant van die motor dek, insluitend hoë en lae kopligte. Die hoëstraal is 'n spesifieke tipe koplig, wat verwys na die soort lig wat op verafgeleë voorwerpe kan skyn.
Die verskil in funksie: Kopligte word hoofsaaklik gebruik vir padbeligting in die nag, insluitend groot en dowwe lig. Die hoogte van die grootstraal is hoër as dié van die dowwe lig, sodat dit hoër en verder weg voorwerpe kan verlig. Die hoek van die grootstraallamp is hoog en die afstand is ver, wat die siglyn kan verbeter en die waarnemingsveld kan uitbrei, terwyl die hoek van die nabyliglamp laag is en die afstand naby is, en die voorwerp duidelik onderskei kan word.
Die verskil in die gebruikscenario: Wanneer jy in die stad of op die pad met goeie ligtoestande bestuur, moet die laeliglamp gebruik word om te verhoed dat ander bestuurders steur. Hoë strale is geskik vir hoëspoed- of voorstedelike paaie sonder straatligte, en vir situasies waar verafgeleë voorwerpe of straattekens verlig moet word. In swak ligtoestande of in die afwesigheid van ander voertuie, kan hoë strale gebruik word om ryveiligheid te verbeter. Wanneer daar egter 'n motor aan die teenoorgestelde kant aankom, die afstand van die voorste motor kort is, die padbeligting voldoende is, en wanneer jy die besige verkeersstraat binnegaan, moet die hoëstraallamp onmiddellik na die laeliglamp oorgeskakel word om te verhoed dat dit die siglyn van ander bestuurders belemmer en die voorkoms van verkeersongelukke te verminder.
Kortliks, kopligte is 'n breër konsep, wat baie soorte lampe insluit, soos hoë en lae ligte, en hoë strale is 'n spesifieke tipe kopligte, hoofsaaklik gebruik om verder weg beligting in swak ligtoestande te verskaf. Wanneer dit in gebruik is, moet die beligtingsmodus redelik gekies word volgens die spesifieke padtoestande en verkeersomstandighede om bestuursveiligheid en beleefde bestuur te verseker.
Hoe om die kopligvlak-aanpassingsfout te herstel
Die herstelmetode van die koplampvlakverstellingfout sluit hoofsaaklik die vervanging van die koplamp se handmatige hoogteverstellingskakelaar, die vervanging van die koplamphoogteverstellingmotor en die vervanging van die sensor wat faal in die outomatiese hoogteverstellingstelsel. Hierdie stappe behels die herstel van die ligreguleerder, die vervanging van die ooreenstemmende komponent of die vervanging van die koplampeenheid, en uiteindelik die verwydering van die foutkode. Indien die probleem meer ingewikkeld is, word dit aanbeveel om die hulp van professionele tegnici te soek om die korrektheid en veiligheid van die herstelwerk te verseker.
Koplampwateroplossing
Om die probleem van water in die motor se kopligte op te los, kan jy die volgende metodes gebruik:
Herseël: As die kopligte se water te wyte is aan swak seëling, kan jy die lekkende plek vind om dit weer te seël en die water binne skoon te maak. Dit vereis gewoonlik dat die kopligte verwyder word, die verouderende seëlmiddel skoongemaak word en 'n nuwe seëlmiddel weer aangewend word.
Gebruik hitte om droog te word: As daar 'n klein hoeveelheid watermis in die koplamp is, kan jy die koplamp aanskakel en die hitte wat deur die gloeilamp vrygestel word, gebruik om die water te verdamp. Hierdie metode is geskik vir die geval van ligte water.
Vervang die seëlonderdele: Kontroleer die seëlring en lampskerm van die koplamp vir skade of veroudering, en vervang hierdie onderdele betyds indien nodig.
Professionele onderhoud: Indien die selfbehandelingsmetode nie haalbaar of ondoeltreffend is nie, word dit aanbeveel om die voertuig na 'n professionele motorherstelwinkel te neem vir deeglike inspeksie en herstelwerk.
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
