Of die kopligte hoog of laag is？
Vol balk
Kopligte verwys gewoonlik na hoë balke wat snags of in slegte weersomstandighede gebruik word vir beligting. Hoofligte sluit in lae lig- en hoë balkligte, waarvan die hoë balk hoofsaaklik gebruik word om sterk beligting te bied, geskik vir situasies waar daar geen komende motor is nie, of 'n langer beligtingsafstand nodig is. Die lae lig word gebruik vir stedelike paaie of ander situasies waar die beligtingsafstand kort is om 'n toepaslike beligtingsreeks te bied sonder om te veel inmenging vir die komende motor te veroorsaak.
Die verskil tussen kopligte en hoë balke
Definisie, funksionaliteit en gebruikscenario's
Die belangrikste verskil tussen kopligte en hoë balke is die definisie, funksie en gebruikscenario.
Die verskil in definisie: hoofligte is 'n breër konsep wat al die hoofligte aan die voorkant van die motor dek, insluitend hoë en lae kopligte. Die hoë balk is 'n spesifieke soort koplamp, wat verwys na die soort lig wat op ver voorwerpe kan skyn.
Die verskil in funksie: Hoofligte word hoofsaaklik gebruik vir die beligting van die nag, insluitend hoë balk en lae lig. Die hoogte van die hoë balk is hoër as dié van die lae lig, sodat dit hoër en verder voorwerpe kan verlig. Die hoek van die hoë-balklamp is hoog en die afstand is ver, wat die siglyn kan verbeter en die waarnemingsveld kan uitbrei, terwyl die hoek van die nabyliglamp laag is en die afstand naby is, en die voorwerp duidelik onderskei kan word.
Die verskil in die gebruikscenario: As u in die stad of op die pad ry met goeie beligtingstoestande, moet die lamp met 'n lae lig gebruik word om nie inmenging teenoor ander bestuurders te veroorsaak nie. Hoë balke is geskik vir hoë snelheids- of voorstedelike paaie sonder straatligte, en vir situasies waar voorwerpe of straattekens verlig moet word. In swak beligtingstoestande of in die afwesigheid van ander voertuie, kan hoë balke gebruik word om die veiligheid van die bestuur te verbeter. As daar egter 'n komende motor aan die teenoorgestelde kant is, is die afstand van die voorste motor naby, die padbeligting is voldoende, en as u die besige verkeersstraat binnekom, moet die hoë balklamp onmiddellik na die lae ligte lamp oorgeskakel word om te voorkom dat u die sig van ander bestuurders inmeng en die voorkoms van verkeersongelukke verminder.
Kortom, kopligte is 'n breër konsep, insluitend baie soorte lampe soos hoë balke en lae ligte, en hoë balke is 'n spesifieke soort kopligte, hoofsaaklik wat gebruik word om meer ver beligting in swak beligtingstoestande te bied. As u dit gebruik, moet die beligtingsmodus redelik gekies word volgens die spesifieke padtoestande en verkeersomstandighede om bestuursveiligheid en beleefde bestuur te verseker.
Hoe om die koplampvlak -aanpassingsfout te herstel
Die herstelmetode van die koplampvlak -verstellingsfout sluit hoofsaaklik die vervanging van die koplamp -handhoogte -verstellingsskakelaar in, vervang die koplamphoogte -verstellingsmotor en vervang die sensor wat in die outomatiese hoogteverstellingstelsel misluk. Hierdie stappe behels die herstel van die ligreguleerder, die vervanging van die ooreenstemmende komponent of die vervanging van die kopligmontering, en uiteindelik die verwydering van die foutkode. As die probleem ingewikkelder is, word dit aanbeveel om die hulp van professionele tegnici te soek om die korrektheid en veiligheid van die herstelwerk te verseker.
Hoofligwateroplossing
Om die probleem van water in die motorkopligte op te los, kan u die volgende metodes gebruik:
Resalt: As die koplampwater te wyte is aan swak seëling, kan u die lekkende plek vind om dit weer te herwin en die water binne -in skoon te maak. Dit vereis gewoonlik om die kopligte te verwyder, die verouderde seëlaar skoon te maak en 'n nuwe seëlaar weer aan te wend.
Gebruik hitte om droog te word: As daar 'n klein hoeveelheid watermis in die koplamp is, kan u die koplig aanskakel en die hitte wat deur die gloeilamp vrygestel word, gebruik om die water te verdamp. Hierdie metode is geskik vir die geval van ligwater.
Vervang die seëlonderdele: Kontroleer die seëlring en die lampskadu van die koplamp vir skade of veroudering, en vervang hierdie dele betyds indien nodig.
Professionele onderhoud: As die selfbehandelingsmetode nie haalbaar of ondoeltreffend is nie, word dit aanbeveel om die voertuig na 'n professionele motorherstelwinkel te neem vir deeglike inspeksie en herstel.
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
