Deurstruktuur.
Die deur van 'n motor bestaan uit 'n deurplaat, 'n binneplaat van die deur, 'n vensterraam, 'n deurglasgids, 'n deurskarnier, 'n deurslot en deur- en vensterbykomstighede. Die binneplaat is toegerus met glasophefstukke, deurslotte en ander bykomstighede. Om stewig te monteer, moet die binneplaat versterk word. Om veiligheid te verbeter, word 'n botsingsstaaf gewoonlik binne die buitenste plaat geïnstalleer. Die binneplaat en die buitenste plaat word gekombineer deur flensvorming, binding, naatsweiswerk, ens., en in die lig van die verskillende dravermoë, moet die buitenste plaat lig in gewig wees en die binneplaat sterk in stewigheid wees en groter impakkrag kan weerstaan.
inleiding
Vir die motor hou die kwaliteit van die deur direk verband met die gemak en veiligheid van die voertuig. As die kwaliteit van die deur swak is, die vervaardiging grof is en die materiaal dun is, sal dit die geraas en vibrasie in die motor verhoog en die insittendes ongemaklik en onveilig laat voel. Daarom moet spesiale aandag gegee word aan die vervaardigingskwaliteit van die deur tydens die aankoop van 'n motor.
sorteer
Die deur kan in die volgende tipes verdeel word volgens die openingsmodus:
Cis-deur: Selfs wanneer die motor loop, kan dit steeds deur die druk van die lugvloei gesluit word, wat veiliger is, en dit is maklik vir die bestuurder om agteruit te kyk wanneer dit agteruit ry, so dit word wyd gebruik.
Omgekeerde oop deur: wanneer die motor ry, as dit nie styf toe is nie, kan dit deur die aankomende lugvloei aangedryf word, dus word dit minder gebruik, en dit word gewoonlik slegs gebruik om die gerief van op- en afklim te verbeter en geskik vir die geval van verwelkomingsetiket.
Horisontale mobiele deur: die voordeel daarvan is dat dit steeds ten volle oopgemaak kan word wanneer die afstand tussen die sywand van die bakwerk en die hindernis klein is.
Boonste luikdeur: Word wyd gebruik as die agterdeur van motors en ligte busse, maar ook in lae motors.
Voudeur: Dit word wyd gebruik in groot en mediumgrootte busse.
Die motordeur bestaan oor die algemeen uit drie dele: die deurbak, die deurbykomstighede en die binneste dekplaat.
Die deurliggaam bestaan uit 'n binneplaat van die deur, 'n motor buite die deurplaat, 'n deurvensterraam, 'n deurversterkingsbalk en 'n deurversterkingsplaat.
Deurbykomstighede sluit in deurskarniere, deuropeningsstoppers, deurslotmeganismes en interne en eksterne handvatsels, deurglas, glashysers en seëls.
Die binneste dekplaat bestaan uit 'n bevestigingsplaat, 'n kernplaat, 'n binneste vel en 'n binneste leuning.
Deure kan in die volgende tipes verdeel word volgens hul produksieproses:
Integrale deur
Die binneste en buitenste plate word na die stempel van die hele staalplaat gemaak. Die aanvanklike vormbeleggingskoste van hierdie produksiemetode is relatief groot, maar die relevante meetinstrumente kan dienooreenkomstig verminder word, en die materiaalbenuttingskoers is laag.
Gesplete deur
Die deurraam-samestelling en die binneste en buitenste plaatsamestelling van die deur is gesweis, en die deurraam-samestelling kan deur rol vervaardig word, wat laer koste, hoër produktiwiteit en laer algehele ooreenstemmende vormkoste het, maar die latere inspeksie-onderdelekoste is hoër en die prosesbetroubaarheid is swak.
Die verskil tussen die integrale deur en die gesplete deur in die totale koste is nie baie groot nie, hoofsaaklik volgens die relevante modelleringsvereistes om die relevante strukturele vorm te bepaal. As gevolg van die huidige hoë vereistes van motormodellering en produksiedoeltreffendheid, is die algehele struktuur van die deur geneig om gesplete te wees.
Inspeksie van nuwe motordeure
By die inspeksie van die deur van die nuwe motor moet ons eers kyk of die rand van die deur van die nuwe motor klein rimpelings het, en dan kyk of die A-pilaar, B-pilaar, C-pilaar van die nuwe motor 'n probleem het, maar ook kyk of die prisma van die nuwe motor se raam korrosie het. Hier is 'n baie maklike plek om verkeerd te gaan, want baie mense maak die deur oop en tref per ongeluk hindernisse rondom die bakwerk, wat veroorsaak dat die verf van die prisma roes. By die inspeksie van die deur van die nuwe motor moet meer aandag gegee word aan die inspeksie van die prisma van die nuwe motordeur, alhoewel dit nie so belangrik is soos die inspeksie van die motor se ratkas nie, kan dit nie geïgnoreer word nie. As die deur van die nuwe motor immers nie goed verseël is nie, wat lei tot waterlekkasies wanneer dit reën, of as dit 'n motorongeluk was, is dit nie baie gedruk nie. Inspeksie wanneer die deur van die nuwe motor toe is: Let op of die gaping aan beide kante van die nuwe motor se deur glad, egalig en eenvormig in grootte is, en of die noue passing op dieselfde vlak is, want as die deur probleme ondervind met die installering, is dit moontlik dat die deur hoër of laer is as die ander kant van die deur. Benewens om noukeurig te kyk, moet hierdie stap ook met die hand aangeraak word. Tweedens, die inspeksie wanneer die nuwe motor se deur oopgemaak word: Let op of die rubberstrook op die nuwe motor se deur en die A-pilaar en B-pilaar van die nuwe motor normaal is, want as die rubberstrook verkeerd geïnstalleer is, sal die herhaalde sluiting en uitdrukking van die deur die rubberstrook aan beide kante vervorming veroorsaak. Op hierdie manier sal die styfheid van die nuwe motor nie te goed wees nie, en dit kan veroorsaak dat water in die nuwe motor gegooi word wanneer dit reën. Derdens, moet die inspeksie van die nuwe motor se deur ook noukeurig nagegaan word of die dele binne die A-pilaar van die nuwe motor normaal geverf is en of die skroewe stewig is. Nie net die skroewe hier nie, trouens, die skroewe in elke posisie van die nuwe motor moet noukeurig nagegaan word. 4. Skakel elke deur 'n paar keer om, voel of die skakelproses glad en natuurlik verloop, en of daar 'n abnormale geluid is. Vriendelike wenk: Wanneer die inspeksie van die nuwe motordeur gedoen word, moet ons herhaaldelik heen en weer gaan, multi-rigting waarneming, praktiese, om die probleem te vind. Nuwe motorinspeksie moenie bang wees vir probleme nie, en die inspeksie van die nuwe motordeur kan nie net in een deur weerspieël word nie, maar ook die vier nuwe motordeure word ernstig gedoen om die gehalte tot die grootste mate te verseker.
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
