• kop_banier
  • kop_banier

SAIC MG 3 AUTO PARTS MOTOR ONDERDELE FENDER- L10220426 R10220427 Kragstelsel AUTO PARTS VERSKAFFER groothandel mg katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte toepassing: SAIC MG 3

Org van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leertyd: Voorraad, indien minder 20 STK, normaal een maand

Betaling: TT Deposito

Maatskappy handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produkte inligting

Produkte se naam FENDER
Produkte aansoek SAIC MG3
Produkte OEM NR  L10220426/R10220427
Org van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leityd Voorraad, indien minder 20 PCS, normaal een maand
Betaling TT Deposito
Handelsmerk zhuomeng motor
Toepassingstelsel ALMAL

Produk vertoon

FENDER- L10220426 R10220427
FENDER- L10220426 R10220427

Produkte kennis

Na watter posisie verwys die pamflet?
Die fender verwys na die liggaam van die wiel, agter die voorste buffer van die motor, onder die enjinkap, bo die voorste gidswiel. Die fender, ook bekend as die fender, word volgens die installasieposisie in voor fender en agter fender verdeel, wat verwys na 'n dekstuk op motorvoertuie en nie-motorvoertuie, en sy rol is om die windweerstandskoëffisiënt te verminder ooreenkomstig vloeistofmeganika, sodat die motor gladder kan ry. Omdat die voorwiel die stuurfunksie het, moet dit die maksimum limietspasie verseker wanneer die voorwiel draai, dus sal die ontwerper die "wieluitloopdiagram" gebruik om die ontwerpgrootte van die blaarplaat volgens die gekose bandmodelgrootte te verifieer; Die agterskerm is vry van wielrotasie-bulte, maar om aërodinamiese redes het die agterspatbord 'n effens geboë boog wat na buite uitsteek.
Waarvoor is die voorblad?
'n Fender, ook bekend as 'n fender, is 'n bedekkingsstuk aan die kant van 'n motorbak. Die ontwerpdoel daarvan is hoofsaaklik tweeledig. Eerstens bied die blaarbord genoeg spasie vir die voorwiele, wat die windweerstand wat die voertuig ondervind tydens die ryproses verminder, wat help om die stabiliteit van die motor te verbeter. Tweedens kan die blaarplaat effektief die sand, modder en ander puin vermy wat deur die wiel opgerol word in die proses om na die onderkant van die motor te ry, wat 'n rol speel om die onderstel van die motor te beskerm.
Die voorste blaarbord is spesiaal ontwerp om die montering van die voorwiel te akkommodeer en is so gevorm en gebou dat die voorwiel nie vryf of daarmee bots wanneer dit gedraai word nie. Relatief gesproke is die voorblad meer kwesbaar vir skade tydens bestuur. Om die duursaamheid en kussing van die blaarbord te verbeter, is die meeste van die blaarplank van plastiekmateriaal gemaak om potensiële skokke en impakte te weerstaan.
Anders as die voorste blaarplaat is die agterste blaarplaat meestal geboë in vorm omdat dit nie wielrotasie behels nie. Of dit nou die voor- of agterpanele is, hulle vorm saam 'n belangrike deel van die motorbak, nie net om die skoonheid van die voertuig te verbeter nie, maar ook om die beskerming van die voertuig te verbeter.
Om op te som, die blaarbord speel 'n onontbeerlike rol in motorontwerp, en sy unieke struktuur en funksie bied 'n sterk waarborg vir die veiligheid en stabiliteit van die motor.
Is die voorskerm stukkend gewoonlik vervang of herstel?
Wanneer die huidige lem beskadig is, word dit gewoonlik aanbeveel om dit eers te herstel eerder as om dit dadelik te vervang.
Dit is omdat die koste om die blaarplaat te vervang hoër is, en die waardevermindering van die voertuig na vervanging relatief groot sal wees. Die blaarplaat is 'n belangrike deel van die voertuig, en sy rol is om die windweerstandskoëffisiënt volgens die beginsel van vloeimeganika te verminder, sodat die voertuig gladder kan loop.
Die blaarblare word gewoonlik aan die buitekant van die liggaam van die wiel gemonteer en word volgens hul ligging in voor- en agterblare verdeel.
Die voorspatbord moet bo die voorwiele gemonteer word, wat 'n stuurfunksie het, dus moet die ontwerper die skermontwerpgrootte teen die gekose bandmodelgrootte verifieer.
Die agterspatbord het nie die probleem van wielwrywing nie, maar om aërodinamiese redes het die agterspatbord gewoonlik 'n geboë boog wat na buite uitsteek. Kortom, die blaarbord is 'n belangrike deel van die voorkoms van die voertuig.
As die voorblad beskadig is, is herstel 'n beter opsie. Omdat die koste van die vervanging van die blaarplaat hoër is, en die waardevermindering van die voertuig na vervanging relatief groot sal wees.
Die herstel van die blaarbord kan die werkverrigting en voorkoms van die voertuig waarborg, en die koste is relatief laag. As die voertuig 'n hoë-end handelsmerk of hoë waarde is, word dit aanbeveel om te kies om die blaarplaat te vervang om die waarde van die voertuig te behou.
Maar as dit 'n gewone voertuig is, is die herstel van die blaarbord 'n meer bekostigbare opsie.
Daar moet kennis geneem word dat indien die lem ernstig beskadig is of die veiligheidsprestasie van die voertuig nie gewaarborg kan word na herstel nie, dit nodig is om die lem te vervang.
Daarbenewens, as die voertuig dikwels in slegte padtoestande bestuur word, word dit aanbeveel om die blaarplaat te vervang om die veiligheidsprestasie van die voertuig te verseker.
Kortom, die skade van die blaarbord moet beoordeel word volgens die spesifieke situasie, en die keuse van herstel of vervanging van die blaarbord. Maak nie saak watter manier jy kies nie, jy moet die veiligheid en werkverrigting van die voertuig verseker.

Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help vir hierdie wat jy verbaas het, meer gedetailleerd kontak asseblief

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat 6-204x300
sertifikaat 11
sertifikaat 21

Produkte inligting

展会22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte