Die rol van motorkondensor.
Die rol van motorkondensor word hoofsaaklik weerspieël in die lugversorgingstelsel vir motors, en die rol daarvan is soos volg:
Verkoeling en verkoeling: Die kondensor versprei die hoë temperatuur en hoë druk koelmiddeldamp wat van die kompressor afgevoer word om dit af te koel en kondenseer dit in vloeibare koelmiddel met 'n hoë druk.
Hitte -uitruiling: Die kondensor is 'n warmtewisselaar, wat die hitte wat deur die koelmiddel in die motor opgeneem word, deur die kondensor opgeneem word.
Toestandoorgang: Die kondensor kan gas of stoom omskakel in 'n vloeistof, wat verkry word deur vinnige hitte -oordrag na die lug naby die buis.
Daarbenewens word die motorkondensor gewoonlik aan die voorkant van die motor (voor die verkoeler) geïnstalleer, en word dit deur 'n waaier afgekoel, wat verseker dat die lugversorgingstelsel doeltreffend loop. Daar moet op gelet word dat die druk van die kondensor hoër is as die van die koelmiddel -verkoeler van die enjin, dus is spesiale sorg nodig by die installering en onderhoud.
Hoe om die motorkondensor skoon te maak
Die stappe om die motorkondensor skoon te maak, is soos volg:
Begin die motor en skakel die lugversorging aan, laat die elektroniese waaier begin werk, en spoel dan die kondensor met water om te verseker dat die water elke deel van die kondensor kan bedek.
Nadat die spesiale skoonmaakmiddel met water gemeng is, word die waterspuitgereedskap gebruik om eweredig op die oppervlak van die kondensor te spuit, terwyl die elektroniese waaier moet voortgaan om te werk om die skoonmaakmiddel te help om na alle hoeke van die kondensor te versprei.
Skakel die lugversorger en enjin uit, let op die oppervlak van die kondensor, na die vuil en grondvlot, spoel herhaaldelik met baie water totdat die oppervlak van die kondensor skoon is.
Oor die vraag of die kondensor met 'n watergeweer met 'n hoë druk skoongemaak kan word, word dit aanbeveel om die druk op die toepaslike vlak aan te pas by die gebruik van die watergeweer met 'n hoë druk, en om oormatige krag te vermy om die kondensor te beskadig.
Die skoonmaak van die motorkondensor is nodig, want langdurige gebruik sal lei tot die ophoping van stof, katte en ander puin op die oppervlak van die kondensor, wat die effek van die hitte-verspreiding beïnvloed en dan die normale werking van die lugversorgingstelsel beïnvloed. Gereelde skoonmaak kan die beste werkverrigting van die kondensor behou en die doeltreffendheid van die lugversorgingstelsel verbeter.
Die verskil tussen 'n motorkondensor en 'n watertenk
Die belangrikste verskil tussen motorkondensators en watertenks is dat hulle verskillende verbindingspype, toestelle wat gedra word, diktes en funksies het.
Die verbindingspype is verskillend: die motorkondensor is aan die aluminiumpyp gekoppel, terwyl die motorwatertenk aan die rubberbuis gekoppel is. Dit beteken dat die kondensor metaalbuise gebruik, wat gewoonlik aan die lugversorgingskompressor en vloeibare opgaartenk gekoppel is, terwyl die watertenk rubberbuise gebruik, wat aan die enjinpomp en die enjintermostaat gekoppel is.
Die toestel is anders: die kondensor van die motor het 'n droogtenk van aluminiumsilinder langsaan, terwyl die watertenk van die motor 'n watertemperatuursensor onder het.
Die dikte is anders: die dikte van die motorkondensor is ongeveer 1,5 cm, en die dikte van die motorwatertenk is ongeveer 3 cm.
Verskillende funksies: Die kondensor is deel van die lugversorgingstelsel, wat die koelmiddel is, hoofsaaklik verantwoordelik vir hitte -verspreiding in die voertuig -lugversorgingstelsel; Die watertenk is deel van die enjinverkoelingstelsel, wat die koelmiddel is, hoofsaaklik verantwoordelik vir die verlaging van die werktemperatuur van die enjin.
Hierdie verskille laat die kondensor en die watertenk verskillende rolle in die motor speel, hoewel dit in die voorste deel en naby aan mekaar geleë is, maar elkeen verrig 'n belangrike funksie.
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
