SAIC MAXUS V80 C00001525 kragopwekkerband

Produkte kennis

Die spoed van iterasie en metabolisme word basies in hierdie samelewing uitgevoer. Wat is die funksie van die drie bande in die motor? Die lugversorgingskompressorband dryf die lugversorgingskompressor vir verkoeling aan; die band dryf die kragopwekker aan om elektrisiteit op te wek, dryf die waterpomp aan om te werk, en voltooi die antivries-sirkulasie; die sinchrone band wat die gladde ontsteking van die motor kan verseker, sodra dit gebreek of die tande ernstig kruip, sal dit basies die motor se onvermoë om te begin beïnvloed. Kom ons kyk na die vervanging van motoralternatorbande met ons motorredakteur.

Inleiding tot die vervanging van die kragopwekkerband: Installasie van outomatiese kragopwekkerbande

Een daarvan is om professionele gereedskap en tegnieke vir professionele persone aan te beveel om te gebruik. 1. Lig die ontwikkelaar se motor se bevestigingsskroef en die band se verstelskroef op. 2. Druk die kragopwekker na die enjin toe met die kortste afstand tussen die katrolle, en maak dan die bandmou reguit. 3. Verstel die styfheid van die band tot 'n gepaste vlak, en draai die enjin se bevestigingsskroewe en verstelskroewe vas.

'n Enjin is 'n masjien wat ander vorme van energie in meganiese energie kan omskakel, insluitend binnebrandenjins, eksterne verbrandenjins en elektriese motors. Byvoorbeeld, binnebrandenjins skakel tipies chemiese energie in meganiese energie om. Die enjin voldoen nie net aan die objektiewe vereistes van die kragopwekker nie, maar verwys ook na die hele masjien, insluitend die kragopwekker. Die enjin is die eerste keer in die Verenigde Koninkryk gebore, dus kom die konsep van die enjin ook uit Engels, en die oorspronklike betekenis daarvan verwys na die soort & ander; 'n meganiese toestel wat krag opwek. .

Hoe gereeld vervang jy jou motor se alternatorband & mdash & mdash motor se alternatorbandinstallasie

Een daarvan is om professionele gereedskap en tegnieke vir professionele persone aan te beveel om te gebruik. 1. Lig die ontwikkelaar se motor se bevestigingsskroef en die band se verstelskroef op. 2. Druk die kragopwekker na die enjin toe met die kortste afstand tussen die katrolle, en maak dan die bandmou reguit. 3. Verstel die styfheid van die band tot 'n gepaste vlak, en draai die enjin se bevestigingsskroewe en verstelskroewe vas.

'n Enjin is 'n masjien wat ander vorme van energie in meganiese energie kan omskakel, insluitend binnebrandenjins, eksterne verbrandenjins en elektriese motors. Byvoorbeeld, binnebrandenjins skakel tipies chemiese energie in meganiese energie om. Die enjin voldoen nie net aan die objektiewe vereistes van die kragopwekker nie, maar verwys ook na die hele masjien, insluitend die kragopwekker. Die enjin is die eerste keer in die Verenigde Koninkryk gebore, dus kom die konsep van die enjin ook uit Engels, en die oorspronklike betekenis daarvan verwys na die soort & ander; 'n meganiese toestel wat krag opwek. .

Hoe gereeld vervang jy jou motor se alternatorband en hoe om dit te onderhou?

1. Na die nodige bestuursplan, pas die spanning van die kragopwekkerband matig aan, en maak dan die kalibrasieskroewe vas soos nodig. Die ankerskroewe van die kragopwekker moet die nodige styfheid handhaaf.

2. Gee aandag aan die mate van slytasie van die laer. Indien u vind dat die smering onvoldoende is, kan u 'n paar druppels olie uit die opening van die oliebeker gooi. Wees versigtig om nie in die gelykrigter te penetreer nie, anders sal dit die kragoordrag-effek beïnvloed.

3. Die gelykrigter se vuiligheid kan met fyn skuurpapier gepoleer word.

4. Indien die kontakoppervlak van die borsel nie glad is nie, kan dit met 'n fyn skuurlap glad gemaak word. Indien die veer nie elasties genoeg is nie en die borsel te veel verslyt is, moet dit met 'n nuwe een vervang word. As die borsels te kort is om beskadig te word, kan 'n spasieerder in die hakie geplaas word om 'n stywe passing met die gelykrigter te maak.

Die band van die motor se kragopwekker is van rubber gemaak, en die verlieskoers is baie hoog. Aangesien die meeste van die bande op die motor basies van rubber gemaak is, is dit onvermydelik dat hulle geleidelik sal slyt en verouder tydens langdurige hoëtemperatuurwerk. Daarom word die vervanging van die band in die motor meestal basies deur die vervaardiger bepaal, en daar is basies eenvoudige instruksies in die motor se ingeboude onderhoudshandleiding. Volg die meeste motoronderhoudspesifikasies, ongeveer 60 000-80 000 kilometer, en 'n paar kan vir 8-100 000 kilometer gery word voordat dit vervang word.