SAIC MAXUS V80 C00001525 kragopwekkerband

Produkte kennis

Die spoed van iterasie en metabolisme word basies in hierdie samelewing uitgevoer. Wat is die funksie van die drie gordels in die motor? Die lugversorging-kompressorband dryf die lugversorging-kompressor vir verkoeling; die band dryf die kragopwekker aan om elektrisiteit op te wek, dryf die waterpomp aan die werk, en voltooi die vriesmiddelsirkulasie; die sinchrone gordel wat die gladde ontsteking van die motor kan verseker, sodra dit gebreek is of die tande ernstig kruip, sal dit basies die motor se onvermoë om aan te skakel, beïnvloed. Kom ons kyk saam met ons motorredakteur na die vervanging van motor-alternatorgordels.

Inleiding tot kragopwekkergordelvervanging: installering van outomatiese kragopwekkers

Een daarvan is om professionele gereedskap en tegnieke voor te staan ​​vir professionele persone om te werk. 1. Lig die ontwikkelaarmotor se bevestigingskroef en die gordelaantrekverstellingskroef op. 2. Druk die kragopwekker na die enjin met die kortste afstand tussen die katrolle, en maak dan die bandhuls reguit. 3. Verstel die styfheid van die gordel tot 'n gepaste vlak, en draai die enjin-bevestigingskroewe en verstelskroewe vas.

'n Enjin is 'n masjien wat ander vorme van energie in meganiese energie kan omskakel, insluitend binnebrandenjins, buitebrandenjins en elektriese motors. Byvoorbeeld, binnebrandenjins omskep tipies chemiese energie in meganiese energie. Die enjin voldoen nie net aan die objektiewe vereistes van die kragopwekker nie, maar verwys ook na die hele masjien insluitend die kragopwekker. Die enjin is die eerste keer gebore in die Verenigde Koninkryk, so die konsep van die enjin kom ook uit Engels, en sy oorspronklike betekenis verwys na die soort van & ander; 'n meganiese toestel wat krag opwek. .

Hoe gereeld vervang jy jou motor alternator gordel & mdash & mdash motor alternator gordel installasie

Een daarvan is om professionele gereedskap en tegnieke voor te staan ​​vir professionele persone om te werk. 1. Lig die ontwikkelaarmotor se bevestigingskroef en die gordelaantrekverstellingskroef op. 2. Druk die kragopwekker na die enjin met die kortste afstand tussen die katrolle, en maak dan die bandhuls reguit. 3. Verstel die styfheid van die gordel tot 'n gepaste vlak, en draai die enjin-bevestigingskroewe en verstelskroewe vas.

'n Enjin is 'n masjien wat ander vorme van energie in meganiese energie kan omskakel, insluitend binnebrandenjins, buitebrandenjins en elektriese motors. Byvoorbeeld, binnebrandenjins omskep tipies chemiese energie in meganiese energie. Die enjin voldoen nie net aan die objektiewe vereistes van die kragopwekker nie, maar verwys ook na die hele masjien insluitend die kragopwekker. Die enjin is die eerste keer gebore in die Verenigde Koninkryk, so die konsep van die enjin kom ook uit Engels, en sy oorspronklike betekenis verwys na die soort van & ander; 'n meganiese toestel wat krag opwek. .

Hoe gereeld vervang jy jou motor alternator gordel & mdash & mdash hoe om dit in stand te hou

1. Na die nodige bestuursplan, pas die spanning van die kragopwekkerband matig aan, en maak dan die kalibrasieskroewe vas soos benodig. Die ankerskroewe van die kragopwekker moet die nodige styfheid handhaaf.

2. Gee aandag aan die mate van slytasie van die laer. As jy vind dat die smering onvoldoende is, kan jy 'n paar druppels olie uit die mond van die oliebeker gooi. Wees versigtig om nie in die gelykrigter binne te dring nie, anders sal dit die kragoordrag effek beïnvloed.

3. Die gelykrigter-vuil kan met fyn amarildoek gepoleer word.

4. As die kontakoppervlak van die kwas nie glad is nie, kan dit met 'n fyn amarildoek glad gemaak word. As die veer nie elasties genoeg is nie en die kwas te veel gedra is, sal dit met 'n nuwe een vervang moet word. Die borsels is te kort om beskadig te word, 'n spasieerder kan in die bracket gesit word om 'n stewige pas by die gelykrigter te maak.

Die gordel van die motorgenerator is van rubber gemaak, en die verlieskoers is baie hoog. Aangesien die meeste van die gordels op die motor basies van rubber gemaak is, is dit onvermydelik dat dit geleidelik sal dra en verouder tydens langtermyn hoë-temperatuur werk. Daarom word die meeste van die tyd om die gordel in die motor te vervang basies deur die vervaardiger bepaal, en daar is basies eenvoudige instruksies in die motor se instandhoudingshandleiding aan boord. Volg die meeste motoronderhoudspesifikasies, ongeveer 60 000-80 000 kilometer, en 'n paar kan vir 8-100 000 kilometer gery word voordat dit vervang word.