SAIC MAXUS V80 C00001465 agterste remslang

Produkte kennis

1 Wat is 'n motorremslang

Motorremslang, ook bekend as rempyp, is 'n integrale deel van die motorremstelsel. Die hooffunksie van die remslang is om die remmedium oor te dra wanneer die motor rem, om te verseker dat die remkrag na die remskoen of die remklauw van die motor oorgedra word om die remkrag te genereer, sodat die rem te eniger tyd effektief is.

Klassifikasie van remslangs: Volgens die verskillende vorme van motorrem word dit verdeel in hidrouliese remslang, pneumatiese remslang en vakuumremslang. Volgens die verskillende materiale word dit verdeel in rubberremslang en nylonremslang.

Voordele en nadele van remslange: Rubberremslange het die voordele van sterk treksterkte en maklike installasie, maar die nadeel is dat die oppervlak maklik verouder na langdurige gebruik. Nylon-remslange het die voordele van anti-veroudering en korrosiebestandheid, maar die nadeel is dat die treksterkte verswak by lae temperatuur, en dit is maklik om te breek wanneer dit deur eksterne krag beïnvloed word. Onderhoud van remslange: Die remslange is 'n belangrike onderdeel om die veilige bestuur van die voertuig te verseker. Almal wat 'n motor gebruik, moet spesiale aandag gee aan die gewone onderhoud en inspeksie.

Gewoonlik moet jy aandag gee aan die volgende punte:

1. Kontroleer die remslang gereeld om die oppervlak van die remslang skoon te hou om korrosie te voorkom.

2. Vermy die trek van die remslang deur eksterne krag.

3. Kontroleer altyd of die remslang se verbinding los en nie styf verseël is nie.

4. Remslange wat lank gebruik is, soos veroudering, swak verseëling of skrape, moet betyds vervang word.

2 Kan die sagte rem van die motor verstel word?

Die remstelsel is baie belangrik vir die veiligheid van die motor. Volgens statistieke is die hoofrede vir meer as 50% van ernstige verkeersongelukke die remstelsel. Baie vriende wat bestuur, weerspieël dikwels hul remsagtheid, so kan die motor se remsagtheid aangepas word? Vandag sal Bian Xiao met jou oor hierdie kwessie gesels.

Trouens, wat ons gewoonlik sagte en harde rem noem, verwys na die verhouding tussen die sterkte van die voetrem en die werklike spoed van die voertuigrem. Sagte rem verwys na sterk voetrem en stadige vertraging, terwyl harde rem verwys na sterk krag en vinnige vertraging. Die sagtheid van die motorremme kan aangepas word. As jy nie wil hê jou remme moet sag word nie, vervang die remvloeistof gereeld. As die remvloeistof nie betyds vervang word nie, sal dit te veel mengsel en vog bevat, wat die oordrag van remkrag sal beïnvloed. Indien toestande dit toelaat, moet die voginhoud van die remvloeistof by die herstelwinkel getoets word. Daar is ook 'n algemene situasie: olielekkasie uit die remhoofsilinder of remslang sal ook veroorsaak dat die voertuigremme sag word. As die remmateriaal te sag is, sal die hoë temperatuurstabiliteit versleg, en die voertuigremme sal ook sag word. Let dus altyd op om hierdie aspek na te gaan. Daar is ook 'n sagte rem wat deur persoonlike redes veroorsaak word: baie bestuurders hou daarvan om die remme met hul tone te tik, maar in 'n noodgeval kan hulle die motor dikwels nie stop nie. Dit is omdat dit onmoontlik is om die rempedaal onmiddellik tot onder te trap met jou tone op die remme. Om veilig te bestuur, moet jy krag van die tone tot die sole van jou voete gebruik wanneer jy daarop trap.