SAIC Maxus V80 C00001465 Agterremslang

Produkkennis

1 Wat is 'n motorremslang

Motorremslang, ook bekend as rempyp, is 'n integrale deel van die motorremstelsel. Die belangrikste funksie van die remslang is om die remmedium oor te dra wanneer die motor rem, om te verseker dat die remkrag na die remskoen of die remklap van die motor oorgedra word om die remkrag te genereer, sodat die rem te eniger tyd effektief is.

Remslangklassifikasie: Volgens die verskillende vorme van motorrem word dit in hidrouliese remslang, pneumatiese remslang en vakuumremslang verdeel. Volgens verskillende materiale word dit in rubberremslang en nylonremslang verdeel.

Voordele en nadele van remslange: rubberremslange het die voordele van sterk treksterkte en maklike installasie, maar die nadeel is dat die oppervlak maklik is om na langdurige gebruik te verouder. Nylon-remslang het die voordele van anti-veroudering en korrosieweerstand, maar die nadeel is dat die treksterkte by lae temperatuur verswak word, en dit is maklik om te breek as dit deur eksterne krag beïnvloed word. Onderhoud van remslang: die remslang is 'n belangrike deel om die veilige bestuur van die voertuig te verseker. Almal wat 'n motor gebruik, moet veral aandag gee aan die gewone onderhoud en inspeksie.

Gewoonlik moet u let op die volgende punte:

1. Kontroleer die remslang gereeld om die oppervlak van die remslang skoon te hou om korrosie te voorkom.

2. Vermy die remslang met eksterne krag.

3. Kyk altyd of die remslangverbinding los is en nie styf verseël is nie.

4. remslange wat al lank gebruik word, soos veroudering, swak verseëling of skrape, moet betyds vervang word.

2 Kan die sagte rem van die motor verstel word?

Die remstelsel is baie belangrik vir die veiligheid van die motor. Volgens statistieke is die remstelsel die grootste oorsaak van meer as 50% van ernstige verkeersongelukke. Baie vriende wat ry, weerspieël dikwels hul sagtheid van die rem, so kan die sagtheid van die motor aangepas word? Bian Xiao sal vandag met u oor hierdie kwessie praat.

In werklikheid verwys wat ons gewoonlik sagte en harde rem noem, verwys na die verhouding tussen die sterkte van die voetrem en die werklike snelheid van die voertuigrem. Sagte rem verwys na sterk voetrem en stadige vertraging, terwyl harde rem verwys na sterk krag en vinnige vertraging. Die sagtheid van die motorremme kan verstel word. As u nie wil hê dat u remme sag moet word nie, verander die remvloeistof gereeld. As die remvloeistof nie betyds vervang word nie, sal dit te veel vermenging en vog bevat, wat die oordrag van remkrag sal beïnvloed. As toestande dit toelaat, moet die voginhoud van die remvloeistof by die herstelwinkel getoets word. Daar is ook 'n algemene situasie: olielekkasie van die remmeester -silinder of remslang sal ook veroorsaak dat die voertuigremme sag word. As die remmateriaal te sag is, sal die hoë temperatuurstabiliteit erger wees, en die voertuigremme sal ook sag word. Let dus altyd op om hierdie aspek na te gaan. Daar is ook 'n sagte rem wat deur persoonlike redes veroorsaak word: baie bestuurders hou daarvan om die remme met hul tone te tik, maar in 'n noodgeval kan hulle die motor dikwels nie keer nie. Dit is omdat dit onmoontlik is om die rempedaal onmiddellik met u tone op die remme te druk. Om veilig te ry, moet u krag van die tone tot by die voetsole gebruik as u daarop trap.