Aksie van die motortydsberekening
Die hooffunksies van die motortydsberekeningsdeksel sluit die volgende aspekte in:
Beskerm die tydstelsel: die tydsberekeningsdeksel word geïnstalleer waar die tydband of -ketting is, wat effektief verhoed dat stof, modder en ander eksterne onsuiwerhede binnedring, die tydsberekeningstelsel skoon hou, wat die slytasie van onderdele verminder en die lewensduur verleng.
Verseëling en geraasvermindering: Die tydsberekeningsdeksel vorm 'n geslote ruimte om die tydsberekeningstelsel van die res van die stelsel te isoleer om te verhoed dat olie, water, modder en ander onsuiwerhede die tydsberekeningstelsel besoedel, terwyl enjingeraas verminder word.
Ondersteuningsenjin: die enjin is aan die motor vasgemaak deur twee skroefdraadgate wat deelneem aan die algehele ondersteuning van die enjin.
Strukturele ontwerp en bewerkingsakkuraatheid: Alhoewel die tydsberekeningsdeksel gewoonlik nie aan groot kragte onderwerp word nie, is die strukturele ontwerp en bewerkingsakkuraatheid daarvan van kritieke belang vir die werkverrigting en stabiliteit van die enjin.
Installasie- en onderhoudsmaatreëls:
Installasiemetode: Die tradisionele installasiemetode is lae doeltreffendheid en maklik om geraas te veroorsaak. Onbehoorlike installasie kan lei tot spring van die tydband wanneer dit teen hoë spoed loop, onstabiliteit van die transmissie, wat die voertuig se bestuursprestasie bedreig.
Onderhoud: Kontroleer gereeld die verseëling en bevestiging van die tydsberekeningdeksel om die normale werking daarvan te verseker en foute wat deur vreemde voorwerpe veroorsaak word, te voorkom.
'n Motortydsbedekking is 'n belangrike deel van die enjin se tydsberekeningstelsel. Die hoofdoel daarvan is om die tydband of tydketting te beskerm, om te verseker dat die enjinklep en suier akkuraat kan werk.
Definisie en ligging
Die tydsberekeningsdeksel is aan die kant of bo-op die enjin geleë, naby die nokas, en die hoofdoel daarvan is om die tydsberekeningsband of -ketting vas te maak om die sinchrone werking tussen die nokas en die krukas te verseker, om sodoende die akkurate koördinering van die klepopening en -sluiting van die enjin en die suierbeweging te verseker.
Materiaal en struktuur
Die tydsberekeningdeksel word gewoonlik van gietaluminiumlegering gemaak, aan die kant van die enjin vasgemaak en aan die silinderblok gekoppel. Dit word gewoonlik nie gestres nie, die boonste deel is aan die silinderkopdeksel gekoppel, die onderste deel is aan die oliepan gekoppel, en die onderste deel het 'n krukas-olieseëlgat. Die struktuur van die tydsberekeningdeksel is eenvoudig, hoofsaaklik deur die bindingsoppervlak en skroefgate, ens. te verwerk, en sal ook aan die verwerking van twee ondersteuningsskroefgate geheg word om die enjinondersteuning op die voertuig vas te maak.
Funksie en effek
Beskerming: Die tydsberekeningsdeksel kan effektief voorkom dat stof en eksterne onsuiwerhede die tydband of -ketting beskadig, en 'n goeie bedryfsomgewing handhaaf.
Verseëling: Dit vorm 'n geslote ruimte om die tydstelsel van ander dele te isoleer om te verhoed dat olie, water, modder en ander onsuiwerhede die tydstelsel besoedel.
geraasvermindering: verminder die geraas van die enjin en voorkom dat vreemde voorwerpe die tydstelsel tref.
Installasie en onderhoud
Wanneer die tydsberekeningdeksel geïnstalleer word, maak seker dat die skroewe behoorlik geïnstalleer is, en vervang die seëlpakkings wat moontlik verouder het. Gereelde inspeksie en instandhouding van die status van die tydsberekeningdeksel kan probleme soos olielekkasie vermy en die normale werking van die enjin verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
