Wat is die sypaneel van die motorwatertenk
Die sypaneel van die motorwatertenk is deel van die struktuur van die motorwatertenk, wat hoofsaaklik die rol van stabiele ondersteuning speel. Die gedetailleerde samestelling van die watertenk bevat die boonste en onderste waterkamer, die plat buis van die tenk, die diffuse tropiese vin, die oliekoeler, die hoofbord en die syplaat. Onder hulle is sypanele aan weerskante van die watervrye kamer geleë om stabiele ondersteuning te bied om die stabiliteit en verkoelingseffek van die verkoelingstelsel te verseker.
Struktuur en funksie van watertenk
Die interne struktuur van die watertenk bevat verkoelerskern, koelmiddel, uitbreidingstenk, waterpomp en temperatuursensor. Radiatorkorrels van aluminium, koper of ander metale is gevul met geboë buise wat koelmiddel vloei en die hitte wat deur die enjin gegenereer word, opneem en versprei. Die koelmiddel dra die hitte tussen die enjin en die verkoeler oor, en die pomp is verantwoordelik vir die vervoer van die koelmiddel vanaf die enjinpomp na die verkoeler en terug na die enjin, en sorg dat die enjin altyd in die regte temperatuurbereik is. Temperatuursensors monitor die temperatuur van die enjin om oorverhitting te voorkom .
Versorgings- en onderhoudsadvies
Om die motorwatertenk te onderhou, kan u die volgende stappe doen:
Stop die voertuig en skakel die enjin af. Nadat die koelmiddeltemperatuur daal, moet u die uitbreidingsketel oopmaak en die tenk skoonmaakmiddel vul.
Begin die enjin totdat die koelwaaier werk en dan vir 5-10 minute ledig.
Skakel die enjin uit en verwyder die voorste bumper van die voertuig, maak seker dat alle bevestigingsskroewe losgemaak is, en verwyder dit stadig van albei ente na die middel.
Nadat die koelmiddeltemperatuur heeltemal afgekoel is, dreineer die tenk skoonmaakmiddel saam met die koelmiddel en vervang uiteindelik die koelmiddel van die enjin .
Die hooffunksie van die sypaneel van die motorwatertenk is om stabiele ondersteuning te bied . In die gedetailleerde konstruksie van die watertenk word die sypanele gebruik om die twee kante van die watervrye kamer vas te maak om die stabiliteit en verkoelingseffek van die verkoelingstelsel te verseker.
Daarbenewens bevat die gedetailleerde samestelling van die watertenk ook die boonste en onderste waterkamer, die plat buis van die tenk, die diffuse tropiese vin, die oliekoeler, die hoofbord en die syplaat. Onder hulle bied die sypanele nie net stabiele ondersteuning aan beide kante van die watervrye kamer nie, maar speel ook 'n verseëlingrol wanneer die waterkamer aan die hoofbord gekoppel is, wat die digtheid en verkoelingseffek van die verkoelingstelsel verseker.
Die interne struktuur van die watertenk bevat verkoelerskern, koelmiddel, uitbreidingstenk, waterpomp en temperatuursensor. Radiator -kerns van aluminium, koper of ander metale is gevul met geboë buise wat koelmiddel vloei en hitte opneem wat deur die enjin gegenereer word. Die koelmiddel absorbeer die hitte en laat dit in die atmosfeer vry, verlaag die enjinkartemperatuur. Die uitbreidingstenk word gebruik om oortollige koelmiddel op te slaan en om die stelsel skade te voorkom as gevolg van oormatige druk. Die pomp is verantwoordelik vir die vervoer van die koelmiddel van die enjinpomp na die verkoeler en terug na die enjin, en sorg dat die enjin altyd binne die regte temperatuurbereik is. Temperatuursensors monitor die temperatuur van die enjin, voorkom oorverhitting en waarsku die bestuurder om die verkoelingstelsel te kontroleer .
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
