Wat is die motor se watertenk se sypaneel?
Die sypaneel van die motorwatertenk is deel van die motorwatertenkstruktuur, wat hoofsaaklik die rol van stabiele ondersteuning speel. Die gedetailleerde samestelling van die watertenk sluit die boonste en onderste waterkamer, die tenk se plat buis, die verspreide tropiese vin, die oliekoeler, die hoofbord en die syplaat in. Onder hulle is sypanele aan beide kante van die watervrye kamer geleë om stabiele ondersteuning te bied om die stabiliteit en verkoelingseffek van die verkoelingstelsel te verseker.
Struktuur en funksie van watertenk
Die interne struktuur van die watertenk sluit die verkoelerkern, koelmiddel, uitbreidingstenk, waterpomp en temperatuursensor in. Verkoelerkerne van aluminium, koper of ander metale word gevul met geboë buise wat koelmiddel vloei en hitte wat deur die enjin gegenereer word, absorbeer en versprei. Die koelmiddel dra hitte oor tussen die enjin en die verkoeler, en die pomp is verantwoordelik vir die vervoer van die koelmiddel van die enjinpomp na die verkoeler en terug na die enjin, wat verseker dat die enjin altyd in die regte temperatuurreeks is. Temperatuursensors monitor enjintemperatuur om oorverhitting te voorkom.
Sorg- en onderhoudsadvies
Om die motor se watertenk in stand te hou, kan jy die volgende stappe doen:
Stop die voertuig en skakel die enjin af. Nadat die koelmiddeltemperatuur gedaal het, maak die uitbreidingsketel oop en vul die tenk se skoonmaakmiddel.
Begin die enjin totdat die verkoelingswaaier werk en laat dit dan vir 5-10 minute luier.
Skakel die enjin af en verwyder die voorste buffer van die voertuig, maak seker dat alle bevestigingsskroewe losgeskroef is, en verwyder dit stadig van beide kante na die middel.
Nadat die koelmiddeltemperatuur heeltemal afgekoel het, dreineer die tenk-skoonmaakmiddel saam met die koelmiddel, en vervang uiteindelik die enjinkoelmiddel.
Die hooffunksie van die motor se watertenk se sypaneel is om stabiele ondersteuning te bied. In die gedetailleerde konstruksie van die watertenk word die sypanele gebruik om die twee kante van die watervrye kamer vas te maak om die stabiliteit en verkoelingseffek van die verkoelingstelsel te verseker.
Daarbenewens sluit die gedetailleerde samestelling van die watertenk ook die boonste en onderste waterkamer, die tenk se plat buis, die verspreide tropiese vin, die oliekoeler, die hoofbord en die syplaat in. Onder hulle bied die sypanele nie net stabiele ondersteuning aan beide kante van die watervrye kamer nie, maar speel ook 'n seëlrol wanneer die waterkamer aan die hoofbord gekoppel is, wat die digtheid en verkoelingseffek van die verkoelingstelsel verseker.
Die interne struktuur van die watertenk sluit die verkoelerkern, koelmiddel, uitbreidingstenk, waterpomp en temperatuursensor in. Verkoelerkerne van aluminium, koper of ander metale word gevul met geboë buise wat koelmiddel vloei en hitte wat deur die enjin gegenereer word, absorbeer. Die koelmiddel absorbeer die hitte en stel dit in die atmosfeer vry, wat die enjintemperatuur verlaag. Die uitbreidingstenk word gebruik om oortollige koelmiddel te stoor en skade aan die stelsel as gevolg van oormatige druk te voorkom. Die pomp is verantwoordelik vir die vervoer van die koelmiddel van die enjinpomp na die verkoeler en terug na die enjin, en verseker dat die enjin altyd binne die korrekte temperatuurreeks is. Temperatuursensors monitor enjintemperatuur, voorkom oorverhitting en waarsku die bestuurder om die verkoelingstelsel na te gaan.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
