Outomatiese oliefilterfunksie
Die hooffunksie van 'n motoroliefilter sluit in die filter van onsuiwerhede in olie, die verlenging van die lewensduur van die enjin en ander onderdele, die verbetering van enjinprestasie, ens.
Spesifieke rol
Onsuiwerhede in die filterolie: die oliefilterelement kan die stof, metaaldeeltjies, koolstofneerslag, roetdeeltjies, water en ander onsuiwerhede in die olie filter om die olie skoon te hou. Hierdie onsuiwerhede kan afkomstig wees van enjinslytasie, produkte tydens verbranding of besoedelingstowwe in die omgewing.
Verleng die lewensduur van die enjin en ander onderdele: Deur die olie skoon te hou, verminder die oliefilter die slytasie en skade aan die interne dele van die enjin, wat die lewensduur van die enjin verleng. Daarbenewens kan dit ook sleutelkomponente soos krukasse, verbindingsstange, nokasse, superaanjaers en suierringe beskerm om te verhoed dat onsuiwerhede op hierdie komponente neergesit word en hul normale werkende toestand te handhaaf.
Verbeter enjinprestasie: Skoon olie kan hitte beter gelei en die normale bedryfstemperatuur van die interne komponente van die enjin handhaaf, wat die termiese bestuursvermoë en algehele prestasie van die enjin verbeter. Boonop verminder skoon olie wrywing en slytasie en verbeter brandstofverbruik.
Vervangingsinterval en onderhoudsvoorstelle
Die oliefilterelement moet gereeld vervang word om die deurlopende doeltreffendheid van sy filtrasie-effek te verseker. Dit word oor die algemeen aanbeveel om die oliefilter elke 5 000 kilometer of elke 6 maande te vervang. Indien dit nie 5 000 km bereik nie, maar die olie vervang, is dit die beste om ook die oliefilter saam te vervang om te verhoed dat die lewensduur van die enjin beïnvloed word. Die keuse van 'n hoëgehalte-filter wat geskik is vir die voertuig se vereistes, is ook 'n belangrike maatreël om die enjin te beskerm en die langtermynbetroubaarheid daarvan te verseker.
'n Motoroliefilter, ook bekend as 'n oliefilter, is die sleutelkomponent in die enjin se smeerstelsel. Die hoofdoel daarvan is om onsuiwerhede in die olie te filter, soos metaaldeeltjies, stof, koolstofneerslae, ens., om die enjin te beskerm.
Struktuur en funksie
Die oliefilter bestaan hoofsaaklik uit filterpapier en behuising, en sluit ook 'n seëlring, steunveer, omleidingsklep en ander hulponderdele in. Die werkbeginsel daarvan is om te verhoed dat onsuiwerhede die enjin deur 'n fyn filter of filtermateriaal binnedring om die olie skoon te hou. Skoon olie bied beter smering en verminder wrywing en slytasie, wat die lewensduur van die enjin verleng.
Vervangingsinterval en onderhoudsvoorstelle
Die vervangingsiklus van die oliefilter is gewoonlik een keer elke 5 000 tot 8 000 kilometer. Die tydsberekening van vervanging moet oorweeg word volgens die gebruik van die voertuig, oliegehalte en bestuursgewoontes. Vir voertuie wat volledig sintetiese olie gebruik, kan die vervangingsiklus gepas verleng word tot 8 000 km; vir voertuie met minerale olie word dit aanbeveel om dit na ongeveer 5 000 km te vervang.
betekenis
Die oliefilter speel 'n belangrike rol in die enjin. Dit kan onsuiwerhede in die olie filter, verhoed dat hierdie onsuiwerhede die smeerstelsel binnedring, en die slytasie en skade van die interne dele van die enjin verminder. Gereelde vervanging van die oliefilter is 'n belangrike maatreël om die enjin te beskerm, en dit word aanbeveel om dit te vervang in ooreenstemming met die aanbevelings en onderhoudsplanne van die motorvervaardiger, en 'n hoëgehalte-filter te gebruik wat geskik is vir die vereistes van die voertuig.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
