Wat is 'n motorfront van die voorkant van die helfte
Die semi-pakket van die voorste kajuit-afwerkingspaneel verwys na die installeringsmetode tussen die volledige pakket en die blote toestand . Spesifiek verwys die installasie van 'n halfpakkie om sommige dele van die voorste kajuit van die motor te verpak, terwyl ander dele kaal gelaat word. Hierdie installeringsmetode kan die verandering van die oorspronklike motoronderdele verminder, maar bied ook 'n sekere beskerming en dekoratiewe effek.
Halfpakketinstallasiebesonderhede
Gedeeltelike pakket : 'n Halfpakketinstallasie is gewoonlik toegedraai rondom sleutelkomponente soos enjins en lugversorgingstelsels om dit te beskerm teen die direkte impak van die buite-omgewing. Ander nie-kritiese dele word kaal gehou, wat veranderinge in die oorspronklike motoronderdele kan verminder en die integriteit en skoonheid van die oorspronklike motor kan handhaaf.
Materiaalseleksie : Die materiale wat vir die helfte van die pakket gebruik word, is gewoonlik hoë elastiese rubber- of plastiekmateriaal, hierdie materiale het 'n goeie slytweerstand en korrosieweerstand, en kan die enjin en ander dele effektief beskerm teen die skade van die eksterne omgewing.
Installasie -effek : Na die helfte van die pakketinstallasie lyk die voorste kajuit van die motor netjies, en kan dit ook 'n sekere klankisolasie en hitte -isolasie -effek speel om die rygerief te verbeter.
Verskil van allesomvattend
All-inclusive : Die hele voorste kajuit is heeltemal toegedraai, insluitend alle kritieke en nie-kritiese komponente. Die verandering is groter en die beskermingseffek is meer omvattend, maar dit kan die hitte -verspreiding en instandhoudingsgerief van die voertuig beïnvloed.
Halfpakket : Wikkel slegs om die sleutelonderdele, die verandering is klein, die beskermingseffek is relatief beperk, maar let meer op die skoonheid en 'n deel van die beskermingsfunksie.
Deur die bogenoemde uiteensetting kan ons die betekenis van die halwe pakket en die verskil tussen die volledige pakket en die voorste kajuitpaneel beter verstaan.
Die hoofrol van die voorste kabinet -bord halfpakket bevat die volgende aspekte :
Beskerm die enjin : Halfpakket Voor -kajuit -afwerkingsbord kan 'n deel van die enjin bedek, voorkom dat gruis, sand en ander puin die enjin direk aanval, en sodoende die lewensduur van die enjin uitbrei .
Klankisolasie : Die voorste kajuit -afwerkingspaneel kan 'n sekere rol speel in klankisolasie en hitte -isolasie, die enjin wat die geraas van die enjin werk, in die motor verminder, die rygerief verbeter .
Pragtige versiering : Die voorste kajuitpaneel is gewoonlik ontwerp om mooier te wees, wat die algemene voorkoms van die voertuig en die graad van die interieur kan verbeter.
Gerieflike onderhoud : Die ontwerp van die halfpakket is eenvoudiger as die volledige pakketontwerp, dit sal nie die hitte-verspreiding van die enjin beïnvloed nie, en ook nie die gewig van die voertuig verhoog nie, dus word dit wyd gebruik in sommige ligte modelle .
In vergelyking met die all-inclusive voorste kajuitafwerking :
Beskermingsomvang : Die voorkant van die kajuit kan die enjin heeltemal bedek, die beskermingseffek is deegliker, maar dit kan die hitte -verspreiding van die enjin beïnvloed .
Ontwerpkompleksiteit : volledige pakketontwerp benodig meer akkurate berekening en vervaardiging, hoë koste, terwyl die helfte van die pakket relatief eenvoudig is, lae koste .
Toepaslike modelle : All-inklusiewe voor-kajuitafwerking kom gereeld voor in medium en swaar vragmotors, hoë-end ligte vragmotors en ander modelle, terwyl die voorste kajuit van die voorste kajuit algemeen voorkom in die ekonomie-ligte vragmotors en klein vragmotorprodukte .
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
