Hoe die motorpedaal werk
Die werkbeginsel van die motorpedaal bevat hoofsaaklik die werkbeginsel van die rempedaal en die versnellerpedaal.
Hoe die rempedaal werk
Die werkbeginsel van die rempedaal is om 'n wiel of skyf op die hoë snelheid van die masjien met eksterne krag vas te maak, en die remskoen, gordel of skyf op die raam te installeer om daaraan te voldoen, en hierdie dele is in wisselwerking om remkrag te produseer om die remfunksie te bereik. Die rempedaal, ook bekend as die pedaal wat krag beperk, word baie gereeld gebruik, en die bestuurder se vermoë om dit te beheer hou direk verband met die veiligheid van die motor .
Hoe die gaspedaal werk
Die versnellerpedaal staan ook bekend as die versnellerpedaal, en die belangrikste funksie daarvan is om die snelheid van die voertuig te beheer. Vir die enjin beïnvloed die gasspedaal die inname van die enjin deur die opening van die gasklep aan te pas en beheer dan die kraglewering van die enjin. Die vroeë versnellerpedaal is direk deur 'n kabel aan die gashendel gekoppel. As die versneller gedruk word, neem die opening van die gasspuit toe en neem die enjininname volume toe, waardeur die enjinsnelheid verhoog word. Die versnellerpedaal is eintlik 'n sensor wat seine soos die posisie en hoeksnelheid van die pedaal na die elektroniese beheereenheid (ECU) oordra. Die ECU, gekombineer met ander sensorseine, bereken die beste gasopening, beheer dan die luginlaat en brandstofinspuiting en pas uiteindelik die uitsetkrag van die enjin aan.
Ander funksies en beheerlogika van motorpedale
Benewens die rem en die versneller, bevat die motor ook ander belangrike kontroles, soos die koppelaarpedaal en die hefboom. Die koppelaarpedaal verbind of ontkoppel die kragoordrag van die enjin aan die ratkas, terwyl die skuifhendel gebruik word om verskillende ratposisies te kies. Hierdie kontroles werk saam om die vlot en doeltreffende werking van die voertuig onder verskillende werksomstandighede te verseker.
Die hoofrol van die motorpedaal is om die versnelling, vertraging en stop van die voertuig te beheer en om saam te werk met ander bedrywighede om gladde bestuur te bewerkstellig.
Versnellingspedaal : Die versnellerpedaal word hoofsaaklik gebruik om die snelheid van die enjin te beheer, wat die versnelling of vertraging van die voertuig beïnvloed. As die bestuurder op die versnellerpedaal druk, neem die enjinsnelheid toe en die voertuig versnel. Omgekeerd, trek die versnellerpedaal terug, die enjinsnelheid neem af en die voertuig vertraag.
Rempedaal : Die rempedaal word gebruik om die snelheid van die voertuig te beheer en te stop. As u op die rempedaal druk, kan die voertuig dwing om te vertraag en uiteindelik te stop.
Koppelaarpedaal (Slegs handrattende voertuie): Die koppelaarpedaal word gebruik om die skeiding en integrasie van die enjin en transmissie te beheer. As u begin en verskuif, is dit nodig om eers op die koppelaarpedaal te druk om die enjin van die transmissie te skei, en dit dan te kombineer nadat u die bewerking voltooi het om te verseker dat die motor begin en glad verskuif.
Daarbenewens speel die motorpedaal ook 'n belangrike rol in die beskerming van die liggaam, en vergemaklik dit om die voertuig op en van die voertuig te maak, die voertuig skoon te maak, ensovoorts. Motorpedale kan byvoorbeeld die impak en skade aan die liggaam verminder, verhoed dat eksterne voorwerpe die motorverf krap, en die skoonmaak van moeilik bereikbare gebiede soos die dak vergemaklik. Die toevoeging van pedale sal egter ook die brandstofverbruik en lugweerstand van die voertuig verhoog, en dit kan die geslaagde voertuig beïnvloed.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
