Motor voorste afwerkingspaneel Bracket Action
Die belangrikste funksies van die voorste kajuit van die voorste kajuitpaneel sluit die volgende aspekte in:
Ondersteuning en verbinding : Die voorste afwerkingsbeugel is een van die belangrike dele wat die balk en die lengte -balk verbind, gewoonlik van staal- of aluminiumlegering. Die struktuur daarvan is U-vormig of V-vormig, wat 'n effektiewe rol kan speel in energie-absorpsie en verspreiding in die geval van 'n botsing, en sodoende die veiligheid van die inwoners in die motor kan beskerm .
Prestasie vir botsingsveiligheid : In die geval van 'n botsing, kan die voorste kajuit -hakie die botsingsmag effektief opneem en versprei, die risiko van beserings aan die inwoners verminder en die veiligheid van die inwoners verseker. Terselfdertyd kan dit ook die integriteit van die totale struktuur van die voertuig handhaaf en voorkom dat die voertuig te drastiese vervorming of skade voorkom.
Vervaardigingsproses : Die vervaardiging van die voorste kajuitpaneelbeugel benodig vormmakery, plaatstempel, buiging, sweiswerk en ander prosesse om die integriteit en duursaamheid daarvan te verseker. Dit is nodig om die aanwysers in die vervaardigingsproses streng te beheer om te verseker dat die kwaliteit van die produk aan die betrokke nasionale standaarde en regulasies voldoen.
Die belangrikste redes vir die mislukking van die voorste kajuit -paneelondersteuning sluit die volgende in:
Hidrouliese stelselonderbreking : Hidrouliese stelselfout is een van die algemene redes waarom die voorste kajuit -hakie nie behoorlik werk nie. Dit kan probleme insluit met onvoldoende hidrouliese olie, beskadigde pompe, verstopte lyne, ens. .
Verouderde seëlring : Dra of veroudering van die hidrouliese olie -seëlring in die hidrouliese staaf sal veroorsaak dat die hidrouliese staaf die druk stadig verlig en nie die voorste kajuitversieringsplaat kan ondersteun nie .
Eksterne impak : Die enjinkap is beïnvloed deur eksterne kragte sal ook skade aan die ondersteuning veroorsaak, kan normaalweg nie die voorkant van die kajuit ondersteun nie .
Kwaliteitsprobleme : Kwaliteitsprobleme van die ondersteuning self, soos materiaalafwykings of vervaardigingsdefekte, kan ook lei tot mislukking .
Oplossing en onderhoudsvoorstelle :
Vervang die hidrouliese staaf : As die hidrouliese staaf beskadig is, is dit gewoonlik nodig om die hidrouliese staaf met 'n nuwe een te vervang. Wanneer u vervang, moet u eers die enjinkap oopmaak, verwyder die verbindingsskroef met 'n moersleutel, verwyder die ou hidrouliese staaf en installeer dan die nuwe hidrouliese staaf, maak seker dat die skroef styf is, kyk of dit goed werk .
Gereelde inspeksie en onderhoud : Kontroleer gereeld die status van die hidrouliese staaf, vermy oorbenutting en vermy eksterne kragimpak, kan die lewensduur van die hidrouliese staaf verleng.
Smeeronderhoud : Om te verseker dat die hidrouliese staaf behoorlik gesmeer word om slytasie en mislukking te voorkom .
Professionele onderhoud : As u ingewikkelde probleme ondervind, is dit die beste om die hulp van professionele instandhoudingspersoneel te soek om te verseker dat die probleem korrek opgelos word .
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
