Wat is die ysterbeugel van die voorste afwerkingspaneel van die motor
Die ysterbeugel van die voorste afwerkingsplaat van 'n motor word gewoonlik 'n botsingswerende balk genoem, ook algemeen bekend as 'n ysterstaaf. Dit is 'n toestel wat aan die voorkant van die motor geïnstalleer word om die impakkrag van die voertuig te verminder wanneer dit 'n botsing ondergaan. Die botsingswerende balk is gewoonlik van metaal gemaak, en die twee punte is aan laespoed-energie-absorpsiebokse gekoppel en word met boute aan die longitudinale balk van die motorbak vasgemaak. Die hooffunksie daarvan is om die impakkrag in die geval van 'n botsing te absorbeer en te versprei, om die voertuigstruktuur en passasiersveiligheid te beskerm.
Struktuur en funksie
Die botsingswerende balk bestaan uit 'n hoofbalk, 'n energie-absorpsieboks en 'n monteerplaat wat aan die motor gekoppel is. Dit is voor in die motor geleë, gewoonlik versteek binne die buffer, gekoppel aan die metaalstaaf. Die twee punte van die botsingswerende balk is verbind met laespoed-energie-absorpsiebokse, wat met boute aan die lengtebalk van die motorbak vasgemaak is. In die geval van 'n botsing kan die botsingswerende balk die impakkrag absorbeer en versprei, wat die impak van die voertuig verminder.
Materiaal en monteerposisie
Botsingswerende balke word gewoonlik van metaalmateriale, soos staal, gemaak. Dit word aan die voorkant van die motor gemonteer, binne die buffer versteek en aan die metaalbuffer van die motorbak gekoppel. Die twee punte van die botsingswerende balk is met laespoed-energie-absorpsiebokse verbind en is aan die longitudinale balk van die motorbak vasgebout.
Die hoofrol van die voorste kajuit-afwerkingsysterbeugel sluit in die ondersteuning en beskerming van die sleutelkomponente van die voertuig, die versekering van die normale werking daarvan en die verlenging van die lewensduur daarvan.
Ondersteuning en beskerming : Die ysterbeugel van die voorste kajuitbekledingsplaat ondersteun en beskerm die voorste kajuitdele van die voertuig, soos die enjin, die transmissiestelsel, ens., om te verseker dat hulle stabiel bly tydens werking en skade as gevolg van vibrasie of botsing voorkom .
Absorbeer impakkrag : in die geval van 'n botsing kan die voorste kajuitbekledingsysterbeugel 'n deel van die impakkrag absorbeer, die skade aan die interne struktuur van die voertuig verminder en die veiligheid van bestuurders en passasiers beskerm.
Bevestiging en verbinding : Die ysterbeugel word aanmekaar vasgemaak met boute, skroewe en ander verbindingsonderdele in die voorste kajuit om te verseker dat hulle nie tydens werking sal loskom of afval nie, om sodoende die normale werking van die voertuig te verseker.
Die mislukking van die ystersteun van die voorste kajuit se afwerkingspaneel sal die volgende gevolge vir die voertuig hê:
Swakker rystabiliteit : onder normale omstandighede kan die voorste kajuitbekledingsplaat se ysterbeugel die enjin stabiliseer en vibrasie verminder. Sodra die ondersteuning faal, kan die voertuig aansienlik bewe tydens bestuur, wat die gladheid van bestuur beïnvloed .
Verhoogde geraas: Die mislukking van die ysterondersteuning kan verhoogde geraas in die kajuit veroorsaak. Die oorspronklike ondersteuning kan enjinvibrasie buffer en geraas beheer, maar die geraas kan nie effektief beheer word na die mislukking nie, wat die ry-ervaring beïnvloed.
Abnormale enjingeluid: Wanneer die enjin versnel, begin of teen 'n opdraande ry, maak dit maklik abnormale geluide. Dit is omdat die ondersteuning nie die enjin effektief kan ondersteun en regmaak nie, wat lei tot abnormale enjinwerking, wat lei tot abnormale geluide.
Luierloop-onstabiliteit : 'n Mislukking van die ysterondersteuning sal die werking van die enjin beïnvloed, wat daartoe lei dat die enjin in luiertoestand onstabiel word en die wringkrag van die enjin nie kan balanseer nie.
Voertuigprestasie word beïnvloed: die enjin kan nie in die beste toestand werk nie, die kraglewering is nie glad nie, wat die versnellingsprestasie van die voertuig en die algehele kragprestasie beïnvloed.
Foutoorsaak en oplossing:
Ontbrekende bevestigingsclips of onvoldoende bevestigingskrag: Ontbrekende bevestigingsclips of onvoldoende bevestigingskrag van die ysterhakies van die voorste kajuit-afwerkingsplaat, wat veroorsaak dat die afwerkingsplaat onstabiel is tydens turbulensie.
Installasie is nie in plek nie of vervorming: die dekoratiewe plaat is nie volledig in plek tydens installasie nie, of langdurige gebruik veroorsaak vervorming, wat die vaste werkverrigting daarvan beïnvloed.
nalatigheid in die onderhoudsproses: tydens die onderhoudsproses is die probleem nie betyds opgespoor en opgelos nie, wat gelei het tot spanningsverlies nadat die ondersteuningsklip baie keer uitmekaar gehaal en aanmekaargesit is.
Voorkomende maatreëls en onderhoudsvoorstelle:
Gereelde inspeksie en onderhoud : Kontroleer gereeld die bevestiging van die ysterbeugel van die voorste kajuitafwerkingsplaat om te verseker dat die clips en skroewe vasgedraai is.
Professionele instandhouding: Probleme moet betyds na die professionele instandhoudingspunt geneem word vir inspeksie en instandhouding om geld te vermy.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
