Rol van die vooras-kopsamestelling van die motor
Die hoofrol van die voorwielaskop-samestelling van die motor sluit die volgende aspekte in:
Dra die hele voertuigmassa: die vooras-kopsamestelling moet die gewig van die motor dra om die stabiliteit van die voertuig tydens die bestuur te verseker.
Dra vastrap, remkrag en dryfkrag oor: die vooras-kopsamestelling dra vastrap, remkrag en dryfkrag deur naaflaers na die wiele oor om voertuigversnelling, vertraging en stuur te bewerkstellig.
Verlig en absorbeer padimpak: die vooras-kopsamestelling kan die impak en vibrasie wat deur ongelyke padoppervlakte veroorsaak word, verlig en absorbeer, en rygerief verbeter.
Verbeterde wiel- en grondhegting: Deur geoptimaliseerde ontwerp en materiaalkeuse kan die vooraskop-samestelling wiel- en grondhegting verbeter, asook voertuiggreep en hantering verbeter.
Die konstruksie en komponente van die vooras-kopsamestelling sluit in:
Naflagers: Deur twee rollagers wat op die stuurwiel gemonteer is, word die wiel aangedryf om te draai, en terselfdertyd met die wrywingsplaat 'n wrywingspaar-remwiel gevorm.
Remhaaf: Die hoofkomponente van die wielrem, daar is twee vorme van olierem en lugrem, wanneer die voertuig die remopdrag uitvoer, sit die remwrywingsskyf uit en maak kontak met die remtrommel, wat wrywing genereer om voertuigrem te verkry.
Stuurkneukel: Deur die kingpin wat aan beide kante van die I-balk geïnstalleer is, dra die las op die voorkant van die motor, en ondersteun en dryf die voorwiel om om die kingpin te draai, om die motorstuur te verwesenlik.
Sorg- en onderhoudsadvies:
Gereelde inspeksie en vervanging van vet: volgens verskillende modelle, voeg 'n gepaste hoeveelheid vet in die naafholte by om die normale werking van die laer te verseker en die lewensduur te verleng.
Hou skoon: maak die naafsamestelling en verwante onderdele gereeld skoon om te verhoed dat stof en onsuiwerhede die werkverrigting binnedring.
Die vooras-kopsamestelling van 'n motor verwys na 'n komponent wat op die vooras van 'n motor geïnstalleer is, hoofsaaklik die vooras, stuurknuppel, kingpin en wielnaaf en ander onderdele. Die vooras-samestelling gebruik die swaai van die stuurknuppel om die stuurfunksie van die motor te verwesenlik, daarom word dit ook die stuurbrug genoem.
Struktuur en funksie van die vooras-kopsamestelling
Vooras: gewoonlik gemaak van medium koolstofstaal deur smeewerk en hittebehandeling, die deursnee is I-vormig, en daar is 'n vuisvormige verdikkingsdeel naby beide kante van die vooras vir die installering van die kingpin. Die vooras is ontwerp om die enjin se posisie en dus die motor se massamiddelpunt te verlaag.
Stuurkneukel: is die skarnier van die stuurwiel, verbind met die vooras deur die kingpin, sodat die voorwiel 'n sekere hoek om die kingpin kan buig om die stuurfunksie van die motor te verwesenlik. Stuurkneukels het hoë sterktevereistes om veranderlike impakbelastings te weerstaan.
Kingpen: skarnier met die stuurknuppel sodat die stuurknuppel om die kingpen kan swaai om die stuur van die wiel te bewerkstellig. Die kingpen is met behulp van bevestigingsboute aan die vooras gekoppel om die stabiele rotasie van die voorwiel te verseker.
naaf: die ondersteunende band word met 'n taps rollager op die tap van die buitenste punt van die stuurknuppel geïnstalleer. Die laerdigtheid kan aangepas word deur die moer aan te pas.
Die vooras kop samestelling funksies
Die vooras-kopsamestelling dra nie net die gewig van die motor nie, maar ook die vertikale las tussen die grond en die raam, remkrag, laterale krag en die gevolglike buigmoment. Hierdie kragte verseker stabiliteit en veiligheid in alle padtoestande.
Sorg- en onderhoudsadvies
Om die normale werking van die vooras-kopsamestelling te verseker, word gereelde inspeksie en onderhoud aanbeveel:
Kontroleer die banddruk: maak seker dat die banddruk binne 'n redelike perke is om te verhoed dat onvoldoende of te hoë druk die veiligheid van bestuur beïnvloed.
Wielposisionering en -balansering: Gereelde wielposisionering en -balansering om gladde wielwerking te verseker, slytasie en vibrasie te verminder.
Vermy noodremming en skerp draaie: Ontwikkel goeie bestuursgewoontes om noodremming en skerp draaie te vermy om slytasie aan die vooraskop-samestelling te verminder.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
