Wat is die voorste afwerking van 'n motor?
Die voorste afwerking van die motor verwys gewoonlik na die dekoratiewe onderdele aan die voorkant van die motor, hoofsaaklik die enjinkap (ook bekend as die enjinkap) en die plastiekpaneel aan die voorkant.
Hood (Hood)
Die enjinkap is die belangrikste deel van die voorste kajuitpaneel van die motor, wat hoofsaaklik gebruik word om belangrike komponente soos die enjin en enjin van die voertuig te beskerm. Dit is gewoonlik gemaak van metaalmateriaal, het 'n sekere sterkte en duursaamheid, maar kan ook die voorkoms van die voertuig verfraai.
Plastiekplaat aan die voorkant
Die plastiekpaneel aan die voorkant word dikwels 'n botsingsbalk of paneelbord genoem. Anti-botsingsbalk word gebruik om die impakskrag van voertuigbotsing te verminder, die veiligheid van voertuie en passasiers te beskerm, en het 'n sekere dekoratiewe en verbeter die rol van lugdinamika van voertuie . Die instrumentpaneel is in die kajuit geleë, voor die bestuurder se sig, wat hoofsaaklik gebruik word om verskillende inligting van die voertuig te vertoon en die koppelvlak te gee om die voertuig te bestuur .
Ander verwante dele
Daarbenewens bevat die plastiekplaat aan die voorkant van die motor ook 'n deflektor en 'n voorste spoiler (lugdam). Die deflektor word hoofsaaklik gebruik om die hysbak wat deur die motor gegenereer word, met 'n hoë snelheid, te voorkom, voorkom dat die agterwiel sweef en die stabiliteit van die ry verseker. Die voorste spoiler word gebruik om die weerstand van die motor met 'n hoë snelheid te verminder en die bestuursdoeltreffendheid te verbeter .
Gesamentlik beskerm hierdie komponente nie net belangrike dele van die voertuig nie, maar verbeter dit ook die veiligheid en bestuurstabiliteit van die voertuig.
Die belangrikste funksies van die voorste kajuitpaneel sluit stofvoorkoming, klankisolasie in en die verbetering van die voorkoms van die voertuig . Om spesifiek te wees:
Stofbestand : Die voorste kajuit -afwerkingsbord kan voorkom dat stof, modder, klip en ander puin direk met die enjin en ander meganiese onderdele kontak maak, en sodoende meganiese slytasie en korrosie verminder en die lewensduur van die enjin uitbrei .
Klankisolasie en geraasvermindering : Die binnekant van die voorste kajuitpaneel bevat gewoonlik klankisolasiemateriaal, wat die geraas wat tydens die enjin gebruik word, effektief kan absorbeer en isoleer en die bestuur van die voertuig kan verbeter .
Verbeter die voorkoms van voertuie : Die ontwerp en materiaal van die voorste kajuitpaneel kan die algemene voorkoms van die voertuig verbeter, sodat dit meer hoog en atmosferies lyk.
Daarbenewens is die voorste afwerking betrokke by die termiese bestuurstelsel van die voertuig, wat help om die hitte wat deur die enjin gegenereer word, te rig en te versprei, om te verseker dat die enjin binne die toepaslike temperatuurreeks werk en die afbraak van die werkverrigting of skade veroorsaak deur oorverhitting of onderkoeling . Ten tyde van die ontwerp word die vorm en posisie van die voorste kajuitpanele geoptimaliseer om lugweerstand tydens voertuigreis te verminder, brandstofdoeltreffendheid te verbeter en energieverbruik te verminder .
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
