Wat is die motorpedaalbyeenkoms?
Motorpedaalmontering Verwys na die algemene term vir pedale en verwante komponente wat gebruik word om verskillende funksies op motors te beheer. Dit bevat hoofsaaklik die versnellerpedaal -eenheid, rempedaal -eenheid en so aan.
Gaspedaal Assement
Die gaspedaal -eenheid is die deel in die motor wat gebruik word om die kraglewering van die enjin te beheer. Dit kom in twee hooftipes: vloertipe en veringstipe.
Vloer tipe gaspedaal : sy roterende as is aan die onderkant van die pedaal geleë, die bestuurder kan heeltemal op die pedaal trap met die sool van die voet, sodat die kalf en die enkel die pedaal makliker kan beheer, die beheer van die beheer kan verbeter en moegheid kan verminder .
Suspentered Accelerator Pedal : sy roterende as is aan die bokant van die ondersteuning geleë, die onderste struktuur is relatief eenvoudig, die stap is meer liggewig, die ontwerp kan ysterstaaf gebruik, bespaar koste. Maar dit kan slegs die voorvoet -draaier voorsien, lang bestuur sal die kalf styf laat voel, maklik om tot die moegheid van die bestuurder te lei.
Rempedaalbyeenkoms
Die rempedaal -eenheid is 'n komponent wat gebruik word om die vertraging en stop van die voertuig te beheer. Die belangrikste strukture sluit in:
Pedaal : bestaan uit staalplaat en rubberblokkie, is die deel wat direk deur die bestuurder getrek word.
Verbindstang : verbind die pedaal met die remstelsel en stuur die reis van die pedaal oor.
Meester -silinder : Skakel die krag wat deur die pedaal opgewek word in hidrouliese krag, sodat die remolie die remstelsel binnedring.
Booster : Deur die remkrag -wringkrag te verhoog, is die rem meer buigsaam en gerieflik.
Remskyf, remtrommel, remskyf en remvloeistof : Om die remfunksie te voltooi .
Die hooffunksie van die motorpedaalbyeenkoms sluit in die beheer van die bestuurstoestand van die motor en die versekering van veilige bestuur . Die motorpedaal -eenheid bevat spesifiek die koppelaarpedaal, die rempedaal en die versnellerpedaal, wat elkeen verskillende funksies en rolle het:
Koppelaarpedaal : Clutch Pedal is 'n handratkas -koppelaar -monteerbeheertoestel, wat hoofsaaklik gebruik word om die enjin- en transmissiebetrokkenheid en skeiding te beheer. Aan die begin word die enjin en ratkas tydelik geskei deur op die koppelaarpedaal te druk om die motor glad te laat begin; Tydens die skof word die enjin en ratkas tydelik geskei deur op die koppelaarpedaal te druk om die verskuiwing makliker te maak en skade aan te vermy.
Rempedaal : Die rempedaal word hoofsaaklik gebruik om 'n motor te vertraag of te stop. Die remgevoeligheid en reis van verskillende modelle verskil. As u 'n nuwe model bestuur, is dit nodig om die rem vooraf te toets om die eienskappe daarvan te verstaan en om die veiligheid van die bestuur te verseker.
Gaspedaal : Die gaspedaal, ook bekend as die versnellerpedaal, word hoofsaaklik gebruik om die versnelling en vertraging van die enjin te beheer. Stap op die versnellerpedaal, die enjinsnelheid neem toe, die drywing neem toe; Los die versnellingspedaal en enjinsnelheid en kragval .
Pedaalkonfigurasies wissel vir verskillende soorte motors :
: Daar is drie pedale, van links na regs is die koppelaarpedaal, die rempedaal en die gaspedaal. Die koppelaarpedaal word gebruik om die koppelaar te beheer, die rempedaal word gebruik om te vertraag of te stop, en die versnellerpedaal word gebruik om die versnelling en vertraging van die enjin te beheer.
Outomatiese motor : Daar is slegs twee pedale, die rempedaal en die gaspedaal. Die rempedaal word gebruik om die enjin te vertraag of te stop, en die versnellerpedaal word gebruik om die versnelling en vertraging van die enjin te beheer.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
