Wat is die motor se krukas seinwiel
Die krukas-seinwiel van 'n motor, ook bekend as 'n krukasposisiesensor of enjinspoedsensor, is die hoofdoel daarvan om die krukasspoed en -hoek van die enjin te monitor om die posisie van die krukas akkuraat te bepaal. Die versamelde data word na die enjinbeheereenheid (ECU) of ander relevante rekenaarstelsels oorgedra om akkurate beheer van die enjinontstekingstydsberekening te verseker.
Werkbeginsel
'n Krukas-seinwiel word gewoonlik ontwerp as 'n wiel met veelvuldige tandsegmente. Wanneer die seinwiel deur die sensor beweeg, word 'n WS-spanning opgewek, en die frekwensie van hierdie spanning fluktueer met die verandering van spoed. Hierdie ontwerp laat die sensor toe om die enjin se spoed te meet deur middel van 'n pulssein.
Tipe en installasieplek
Die krukas-seinwiel volgens die beginsel van seinopwekking kan verdeel word in magnetiese induksietipe, fotoëlektriese tipe en Hall-tipe drie tipes. Algemene Hall-sensors gebruik gewoonlik 'n driedraadsontwerp, insluitend 'n kragkabel, WS-seinkabel en WS-seinafskermingskabel. Die installasieplek is gewoonlik in die verspreider, op die transmissiekoppelaarbehuising, voor- of agterkant van die krukas, ens., afhangende van die tipe sensor en enjinontwerp.
Werk saam met ander komponente
Die krukas-seinwiel werk gewoonlik saam met die nokasposisiesensor om die basiese ontstekingstydsberekening te bepaal. Deur presiese posisie-inligting te verskaf, verseker hulle dat die enjin volgens die voorafbepaalde ontstekingsvolgorde kan werk, wat sodoende gladde en doeltreffende werking verseker.
Die hooffunksie van die motor se krukas-seinwiel is om die krukasspoed en -hoek van die enjin op te spoor, die posisie van die krukas te bepaal en die opgespoorde resultate na die enjinbeheereenheid (ECU) of ander relevante rekenaarstelsels oor te dra om die akkurate beheer van die enjin se ontstekingstydsberekening te verseker.
Spesifiek, die krukas-seinwiel (ook bekend as die krukasposisiesensor of enjinspoedsensor) het die volgende funksies:
Kontroleer enjinspoed : Bepaal die werkstoestand van die enjin deur die spoed van die krukas te bepaal.
Bepaal die suier se BDP-posisie: Identifiseer die BDP-posisie van elke silindersuier. Dit is van kritieke belang vir die beheer van ontsteking en brandstofinspuittydsberekening. Dit is byvoorbeeld in staat om individuele silinder-BDP-seine te verskaf vir die beheer van ontsteking en eerste silinder-BDP-seine vir die beheer van opeenvolgende brandstofinspuiting.
Verskaf krukashoeksein: Deur die krukashoek op te spoor, verseker dat die enjinontsteking en brandstofinspuittydsberekening akkuraat is.
Werk met nokasposisiesensor: Werk gewoonlik met die nokasposisiesensor om te verseker dat die basiese ontstekingsmoment van die enjin akkuraat is. Die nokasposisiesensor bepaal watter silindersuier op kompressieslag is, terwyl die krukasposisiesensor bepaal watter silindersuier op BDP is.
Daarbenewens sluit die ontwerpkenmerke van die krukas-seinwiel 'n wiel met veelvuldige tandsegmente in. Wanneer die seinwiel deur die sensor beweeg, word 'n WS-spanning gegenereer waarvan die frekwensie met die spoed fluktueer.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
