Wat is die agterste olie -seël van die motorkrukas
Automotiewe krukas agterste olie -seël is aan die agterkant van die enjin geleë, naby die vliegwielkant van die olie -seël, en die belangrikste funksie daarvan is om olielekkasie in die transmissie binne te voorkom. Krukas agterste olieëls is gewoonlik van rubber gemaak en kan dikker en wyer van vorm wees, aangesien dit nodig is om groter druk en ruimtevereistes te hanteer .
Struktuur en funksie
Die krukas agterste olie -seël is geleë by die verbinding tussen die krukas en die transmissie, wat as 'n seël dien om olielekkasie in die transmissie te voorkom. 'N Ongeskonde olie -seël is die hoeksteen van die gesonde werking van 'n enjin. Enige skade kan lei tot olielekkasie, wat die enjinfout kan veroorsaak .
Installasieposisie en voorkomskenmerke
Die krukas agterste olie -seël is gewoonlik aan die agterkant van die enjin, naby die vliegwielkant, geleë. In die voorkoms kan die vorm van die agterste olie -seël dikker en wyer wees as gevolg van die behoefte om groter druk- en ruimtevereistes te hanteer. Daarbenewens kan die seëllip van die agterste olie seël korter en dikker wees om die seëleffek en duursaamheid te verbeter .
Materiële en verseëlingbeginsel
Die krukas agterste olie -seël is gewoonlik van rubber. Alhoewel die voorste en agterste olie -seëls van rubber gemaak is, kan daar verskille in die formule en hardheid van die rubber wees. 'N effens harder rubber kan gebruik word vir die agterste olie -seël om groter druk en wrywing aan die agterkant te weerstaan .
Die hooffunksie van die krukas olie -seël is om olielekkasies vanaf die enjin -krukas te voorkom . Spesifiek is die krukas agterste olie -seël aan die einde van die krukas geleë, aan die agterkant van die enjin gekoppel, en is ontwerp om die gapings tussen die krukas en die krukas effektief te verseël, wat voorkom dat olie uit hierdie gapings lek .
Die spesifieke funksies van die krukas agterte olie seël sluit in:
Voorkom olielekkasie : Voorkom olielekkasie van binne die enjin na die eksterne omgewing Deur die krukas te verseël.
Beskerm die interne onderdele van die enjin : Sorg dat die olie in die enjin gehou word om te smeer en af te koel en sodoende die interne dele van die enjin te beskerm .
Daarbenewens is die ontwerp- en materiaalkeuse van die krukas agterste olie -seël ook baie belangrik. Dit is gewoonlik van rubbermateriaal gemaak, en om die groter druk en wrywing aan die agterkant te hanteer, kan 'n effens harder rubber gebruik word. Die ontwerp van die seëllip sal ook die duursaamheid en verseëlingseffek beïnvloed. Die verseëlinglip van die agterste olie -seël kan korter en dikker wees om die verseëlingseffek en duursaamheid te verbeter .
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
